Axial bringt eine der größten Offroad Ikonen aller Zeiten – den SCX10 III Jeep CJ-7! Voll lizenziert und genauso detailiert wie leistungsfähig bezwingt er mit dir jeden Trail. Er ist unverzichtbar für die Flotte jedes RC-Crawling-Enthusiasten und ein großer Spaß für Fans von original Jeeps.

Key Features

• Offiziell lizenzierte Jeep CJ-7-Karosserie
• Vollständiger Innenraum mit aufklappbarer Mittelkonsole
• Stabiles SCX10 III Stahl C-Profil Chassis
• AR45 Standard Starrachsen
• Nur Akku und Ladegerät erforderlich

Features:

• Offiziell lizenzierte Jeep CJ-7-Karosserie
• Offiziell lizenzierte Gen-Right-Stoßstangen und Body-Armor
• Offiziell lizenzierte Raceline Daytona Beadlock-Felgen
• Offiziell lizenzierte Mickey Thompson Baja Boss R35-Compound-Reifen
• Vollständiger Innenraum mit aufklappbarer Mittelkonsole
• Stabiles SCX10 III Stahl C-Profil Chassis
• AR45 Standard Starrachsen
• Mehrlenker Starrachs-Aufhängung
• Ölgefüllte Federbeine
• Ganzmetallgetriebe
• Vollständig kugelgelagert
• Spektrum DX3 Smart 3-Kanal-Sender
• Spektrum Firma 40A Smart 2-in-1 Regler- und Empfängereinheit
• Werkseitig montiert und Ready-to-Run
• Nur Akku und Ladegerät erforderlich

Overview

Nach dem Ende des Zweiten Weltkriegs entwickelte sich der hart arbeitende Willys-Overland-Militärjeep wieder zu einem beliebten Nutzfahrzeug – mit der Bezeichnung „CJ“ für „civilian Jeep“. Das 1976 eingeführte Modell CJ-7 wurde zu einem der beliebtesten Rock Crawler und wurde produziert, bis es 1987 durch den Jeep Wrangler ersetzt wurde. Der CJ-7 bleibt eine der größten Rock Crawling Ikonen aller Zeiten.

Mehr als jedes andere Fahrzeug symbolisiert der Jeep CJ-7 das Abenteuer abseits der Straße. Jetzt ist er endlich für deine RC-Expeditionen in einer offiziell lizenzierten Scale-Version verfügbar, die auf dem erfolgreichen Axial SCX10 III-Chassis basiert.

Für jeden engagierten RC-Crawling-Enthusiasten ist der SCX10 III Jeep CJ-7 eine unverzichtbare Ergänzung seiner Axial-Sammlung. Für Jeep-Enthusiasten mit oder ohne RC-Erfahrung bietet er eine aufregende neue Möglichkeit, Offroad-Träume zum Leben zu erwecken. Der CJ-7 bietet sowohl die Optik als auch die Leistung für die das Original berühmt ist.

Während der SCX10 III Jeep CJ-7 so konstruiert und ausgestattet ist, dass er es mit jedem Trail aufnehmen kann, sind es die unglaublichen Scale-Details, die ihn zum Hauptprotagonisten auf dem nächsten Crawler Treffen werden lassen. Zusätzlich zur offiziell lizenzierten Jeep CJ-7-Karosserie verfügt dieser Wagen über offiziell lizenzierte Gen-Right-Stoßstangen und Body-Armor, einen kompletten Innenraum mit aufklappbarer Mittelkonsole, einen Überrollkäfig und mehr. Auch die Felgen und Reifen tragen zur Authentizität bei. Bei den Felgen handelt es sich um offiziell lizenzierte Raceline Daytona Beadlocks, und bei den Reifen mit hoher Traktion handelt es sich um ein offiziell lizenziertes Micky Thompson Baja Boss Profil.

Als Teil der Axial SCX10 III-Familie ist der CJ-7 natürlich ebenso leistungsfähig wie detailliert. Er fühlt sich auf dem Trail wie zu Hause und überwindet spielerisch maßstabsgetreue Felshindernisse. Zum präzisen Handling und bewährten Haltbarkeit der SCX10 III-Plattform kommt eine senderaktivierte Dig-Funktion für verbessertes Drehen und noch kontrollierteres Crawlen hinzu. Das Dig-Servo ist im Lieferumfang enthalten und bereits installiert.

Der SCX10 III Jeep CJ-7 wird komplett fertig und fahrbereit mit einem werkseitig installierten, Brushed Antriebssystem und einem Spektrum DX3 Smart-Sender geliefert. Setze einfach einen 2–3S LiPo Akku ein und verwende dein vorhandenes Ladegerät. Verwendest du einen Spektrum Smart-Akku kannst du auch die Smart-Technologiefunktionen des Fernsteuersystems nutzen – z. B. kannst du den Zustand deines Akkus in Echtzeit direkt vom DX3-Sender aus verfolgen.

Offiziell lizenzierte Jeep CJ-7 Karosserie
Die offiziell lizenzierte und werkseitig fertiggestellte Karosserie des CJ-7 besteht aus robustem Polycarbonat und verfügt über zahlreiche Details mit offiziell lizenzierten Gen-Right-Stoßstangen und Body-Armor, einem vollständig spritzgegossenen Überrollkäfig sowie einem kompletten Innenraum einschließlich einer aufklappbaren Mittelkonsole. Die Türen können geöffnet oder sogar entfernt werden.

SCX10 III C-PROFIL CHASSIS AUS STAHL
Der CJ-7 basiert auf der bewährten, realistischen Axial SCX10 III-Plattform. Die Steifigkeit des C-Profil Chassis des SCX10 III reduziert die Durchbiegung des Leiterrahmens und erhöht die Präzision der Aufhängungsbewegung.

AR45 STANDARDACHSEN
Ein weiteres Beispiel für die Vorbildtreue dieses Rigs sind die AR45-Standardachsen, die den Achsen des original CJ-7 entsprechen. Die AR45 Starrachsen mit versetztem Vorderdifferential sorgen für ein vorbildgetreues Aussehen und einen niedrigen Schwerpunkt. Ein optionales Overdrive-Getriebe ist separat erhältlich (6-Bolt 27 8 Overdrive Gear Set, AXI332001).

EINSTELLBARE ALUMINIUM FEDERBEINE
Die ölgefüllten Stoßdämpfer haben Aluminiumgewindekörper und eine einzelne Schraubenfeder. Die Stoßdämpfer sind abstimmbar, um die beste Dämpfungsrate zu erreichen.

DIG FUNKTION
Mit der Dig-Funktion des Getriebes kannst du sofort auf Vorderradantrieb umschalten, indem die Hinterachse über den Sender gesperrt wird, um das Lenken und das kontrollierte Drehen zu verbessern. Das Dig-Servo ist im Lieferumfang enthalten und installiert.

OPTIMIERTE FEDERUNG
Die Mehrlenker-Starrachsaufhängung verfügt über 6 mm Edelstahl Links und Metallkugelköpfe für solide Haltbarkeit im Gelände.

GANZMETALLGETRIEBE
Das CJ-7-Getriebe umfasst einen vollständigen Satz Kugellager und Metall-Innenzahnräder damit dir die Kraft zur Verfügung steht, die du auf den Trails benötigst.

INSTALLIERTES ANTRIEBSSYSTEM
Das werkseitig installierte Brushed Antriebssystem verfügt über einen Dynamite 35T 540-Motor und eine Spektrum Firma 40A Smart 2-in-1-Regler- und Empfängereinheit.

OFFIZIELL LIZENSIERTE FELGEN & REIFEN
Die offiziell lizenzierten Mickey Thompson Baja Boss R35 Compound Reifen sind auf offiziell lizenzierten Raceline Daytona Beadlock Felgen montiert und bieten sicheren Grip wohin dich der Weg auch führt.

ZUSÄTZLICHE SCALE DETAILS ENTHALTEN
Die Axial Entwickler hatten Spaß mit diesem Projekt. Zu den vielen Scale Details gehören eine funktionale Mittelkonsole, ein herausnehmbarer Kaffeebecher und eine Getränkedose, Doppelschalthebel und Schalthebel für das Automatikgetriebe, Schalensitze mit Schlitzen für optionale Gurte, klappbare Seitenspiegel und noch mehr!

SPEKTRUM DX3 SMART SENDER
Der Spektrum DX3 Smart-Sender bietet dir zusammen mit der Firma 40A Smart 2-in-1-Regler/Empfängereinheit viele Vorteile der Smart Technologie, wie z.B. die Anzeige des Akkuzustands deines integrierten Smart LiPo-Akkus. Der dritte Kanal der Fernsteuerung kontrolliert die CJ-7 Dig-Funktion.

Spezifikationen:

• Gear Pitch32P
• ServosIncluded
• Product Weight6.9lb (3.12kg)
• Tire TreadMickey Thompson Baja Boss
• Vehicle TypeRock Crawler
• Water-ResistantYes
• Final Drive Ratio45.6:1
• Motor TypeBrushed
• Speed ControlIncluded
• Wheelbase12.3" (312 mm)
• BatterySold Separately
• Connector TypeEC3, IC3
• Ground Clearance2.75 in (69.8mm)
• Internal Gear Ratio45.6:1
• Motor Size540 size (Axial 35T Motor included)
• Product Length18.9" (480 mm)
• Spur Gear52T
• Steering Type2WS
• SuspensionMulti-Link Solid Axle
• Wheel Width1.0 in (25.4mm)
• Ball BearingsFull Set
• ChassisAdjustable Steel C-channel
• Completion LevelReady-To-Run
• Drivetrain4WD
• ChargerSold Separately
• DifferentialLocked
• ReceiverIncluded
• Inner Tire / Outer Wheel Diameter1.9 in
• Product Width9.25" (235 mm)
• RadioIncluded
• Drive TypeForward/Brake/Reverse
• MakeJeep
• Product Height9.75" (248 mm)
• Tire CompoundR35
• Wheel Hex Size12mm
• BodyPolycarbonate Painted
• Pinion14T
• Scale1/10

Innovative RC Off Road Cars. Das Maß der Dinge, im schweren Gelände.Die kalifornische RC-Car Schmiede "Axial R/C, Inc." blickt auf eine lange Tradition in der Entwicklung von realistisch aussehenden, innovativen, ferngesteuerten Off Road-Modellen zurück. Beginnend mit dem 2005 erschienenen AX10-Chassis, das noch immer die Referenz für alle Entwickler weltweit darstellt, liegt der Focus nach wie vor auf der Entwicklung von Crawlern, Scale und Monster Trucks, die auch im schwersten Gelände bestehen können.