Basierend auf der äußerst erfolgreichen XB8-Plattform präsentiert XRAY stolz den neuen XB8E, der die neuesten Verbesserungen und Verfeinerungen des Teams vereint, die sich bei den höchsten Wettbewerben auf der ganzen Welt bewährt haben.
Alle Arbeiten und Verfeinerungen am XB8E basieren auf unseren eigenen Erfahrungen und dem umfangreichen Feedback von Fahrern auf der ganzen Welt. Neue Ideen und Prototypen wurden weltweit vom Werksteam langfristig getestet, um sicherzustellen, dass die Verbesserungen unter allen Streckenbedingungen gut funktionieren würden. Der XRAY XB8E zeigte seinen unglaublichen Leistungsvorteil durch den Gewinn der Europameisterschaften.
Made in EuropeEntwickelt, konzipiert und vollständig in der XRAY-Fabrik in der Slowakei gefertigt. Hierbei wurden hochmoderne deutsche und schweizerische Maschinen sowie hochwertige europäische Materialien verwendet. Das alles unter der legendären Detailgenauigkeit von XRAY durch unsere Spezialisten für künstlerische Produktion. Der XB8E ist wahrhaftig ein Meisterwerk.
Features:- Neue halbgeteilte vordere und hintere Bulkheads ermöglichen schnellen Differentialzugang ohne Demontage der Aufhängung
- Neue Höhenverstellung der vorderen und hinteren Differentiale durch exzentrische Buchsen
- Verbesserter Winkel und Höheneinstellung des zentralen Antriebsstrangs
- Überarbeitetes Chassis für halbgeteilte Bulkheads erhöht die Traktion durch verbesserte Flexibilität des hinteren Chassis
- Verstellbare Motorposition zur Gewichtsverlagerung
- Überarbeitete Ackermannplatte zur Anpassung an die neuen halbgeteilten Bulkheads
- Überarbeitete Composite-Graphit-Servosaver zur Anpassung an die neuen halbgeteilten Bulkheads
- Überarbeitete vordere Aluminium- und hintere Graphit-Stoßdämpferbrücken
- Verstärkte M3/M4-Stahldämpferschrauben für erhöhte Zuverlässigkeit
- Aktualisierte Aluminiumlenkplatte und Servo-Saver
- Neue Montagepositionen für die vorderen und hinteren unteren Querlenker
- Vorderer oberer Querlenkerhalter passt zum neuen Servo-Saver
- Überarbeitete Flügelhalterung passt zum neuen halbgeteilten hinteren Bulkhead
- Neuer Heckflügel ermöglicht schnelle Downforce-Anpassungen und vormarkierte Luftlöcher zur Reduzierung des Abtriebs
- Vordere obere Querlenker mit neuen Montagepositionen für optionale Flügel für verbesserten Downforce
- Neuer leichterer vorderer Stoßfänger reduziert das Gewicht und passt zum neuen halbgeteilten Bulkhead
- Verbesserte Kugelgelenke der unteren Stoßdämpfer für sichereren Sitz des unteren Federhalters
- Neues internes Getriebe mit 46/13 Übersetzungsverhältnis
Notwendiges Zubehör:- Elektronischer Fahrtenregler
- Motor
- Lenkservo
- Fernsteuerungssystem
- Karosserie
- Reifen & Felgen
- Fahrakku & Ladegerät
- Werkzeug
