18. Januar 2020. SWORKz gewinnt seinen ersten Weltmeistertitel. Und nicht einen Titel, nein, zwei Titel bei der GT-Weltmeisterschaft. Sowohl mit dem SWORKz S35-GT als auch dem SWORKz S35-GTE.
Basierend auf der Weltmeister-Plattform SWORKz S35-GT hat SWORKz weiterentwickelt. Entstanden ist der in vielen Punkten verbesserte S35-GT2 und der S35-GT2E.
Der S35-GT2 ist als reinrassige Rennmaschine für GT Onroad Racing konzipiert.
Er besitzt ein brandneues Design der einzigartigen Vorder- und Hinterradaufhängung. Die Ackerman-Lenkgeometrie wurde vom 1/8 S35-4 Buggy übernommen.
Auch das 2 Gang Getriebe wurde bei der S35-GT2 Plattform komplett überarbeitet und gegenüber dem Vorgänger deutlich verbessert.
Der S35-GT2 verfügt über eine gewichtsoptimierte, hart eloxierte Bodenplatte aus hochfestem T7075 Aluminium.
Die von SWORKz entwickelten HET-Differentiale sind ebenfalls im Kit enthalten und bieten eine Traktion, die mit anderen Systemen nicht möglich ist.
Der neue S35-GT2 verfügt über eine flache Stoßdämpferanordnung vorne und hinten. Die Stoßdämpfer wurden für diese neue Anordnung optimiert.
Die Lenkgeometrie des S35-GT2 gibt dem Fahrer totale Kontrolle über den S35-GT2.
Die Querlenkerhalterungen, mit quadratischen Einsätzen enthalten, ermöglicht die Achsgeometrie Ihres SWORKz S35-GT2 an jedes Streckenlayout anzupassen. Die Querlenker vorne und hinten bestehen aus einem neu entwickelten Verbundwerkstoff. Die Seitenwannen wurden auch neu gestaltet.
Eine weitere Neuentwicklung beim SWORKz S35-GT2 ist der völlig neue hintere Achsschenkel. Verbundmaterial kombiniert mit Carbonplatten bietet Ihnen die Möglichkeit für verschiedene Setups.
Das neu entwickelte Verbundmaterial arbeitet perfekt mit den HET-Differentialen zusammen, um maximale Traktion zu erzielen.
Im SWORKz S35-GT2 gibt es noch viele weitere Änderungen und Ideen, die das Auto zu einem echten Gewinner machen.
Die Philosophie von SWORKz Fahrzeugen ist die Möglichkeit, dass sowohl Top Piloten ihr Setup an jede Strecke anpassen, aber auch Hobby Piloten ein Standard-Setup finden, das sie auf den unterschiedlichsten Strecken schneller macht.
Und der SWORKz S35-GT2 hat diese beiden Eigenschaften in Perfektion.
Das SWORKz-Entwicklungsteam konzentrierte sich bei der Konstruktion des Fahrzeugs auf die Verwendung von Materialien, die den höchsten Qualitätsstandards entsprechen. Das S35-GT2-Kit enthält nur 100% SWORKz-Qualität.
Features- Neue gewichtsoptimierte, hart eloxierte T7075 Bodenplatte
- Neue Stoßdämpferhalterung vorne & hinten
- Neue Stoßdämpferkappen
- Neue 3mm optimierte hintere Stoßdämpferaufhängung
- Neue Ackerman-Lenkungsplatte
- Neues Lenksystem
- Neues Servosaver Aluminiumteil
- Neue feststellbare Servosavermutter
- Neues Servosaverwelle Locking Design
- Neue Lenkkugeln
- Neue Achsschenkelplatten
- Neue aktualisierte Querlenkerhalterung mit quadratischen Einsätzen
- Neue Seitenwannen
- Neue untere Querlenker vorne & hinten
- Neuer vorderer Querlenker oben
- Neuer Composite Achsschenkel hinten mit Carbonplatten
- Neues mehrfach verstellbares Anlenksystem für die hinteren oberen Querlenker
- Neue Antiblockierschrauben für Stoßdämpfer
- HET-Differentiale vorne & hinten inkludiert
- Neues 2-Gang-Getriebe
- 2 vordere Chassisstreben inkludiert
- Mehr Balance-Gewichtspositionen
- Stärkerer Downstop-Bereich
- Optimierter Verbundwerkstoff
- Aluminiumteile in T7075
- Höhe: 145mm
- Bodenfreiheit: 15mm
- Radstand: 325-330mm
- Spurbreite: F:302mm /R306mm
- Übersetzung: C:57/61,18/23T, F/R 43/13T
- Gewicht: 3450g
