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GRATIS-VERSAND ab € 99,- / DE / AT

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  • 1x A60-6M V4 28-Pole Glider kv240
  • 1x Befestigungskreuz
  • 4x Schrauben


LiPo (S): 8-10
Luftschrauben: 8S 20x13/23x12, 10S 17x13/18,5x12
Motorgewicht (g): 740
Anw.Beispiel/Features: Segler bis 20kg
U/V: 240
Motor-Art: Außenläufer
empf. Regler: 80-120A
Anzahl Pole: 28
Innenwiderstand (mOhm): 0,018
Leerlaufstrom (A): 1,58
Gehäuse-Ø (mm): 60
Gehäuse-Länge (mm): 72,8
Wellen-Ø (mm): 8
Gewichtskategorie (g): 500 bis 750

Der A60-6M FesEx eignet sich perfekt für große Segelflugmodelle von bis zu ca. 20 Kilogramm und 8s oder 10s Antriebsakku.

Zubehör: FesEx-Uni8 System
Durch seine spezielle Welle kann der Motor ohne weitere Änderung mit dem FesEx-Uni8 System (siehe Reiter Zubehör) ausgerüstet werden. Der Propeller kann damit dann mit nur einem Knopfdruck abgenommen werden, das Modell bleibt in seiner Erscheinug weiterhin ein vollwertiges Segelflugzeug. Der Wechsel zwischen eigenstartfähigem Fes-Modell zum reinen Segler gelingt in Sekunden.

HACKER
HACKER A60-6M V4 28-Pole FesEx kv240
Produktnummer: 9793947
Herstellernummer: 10109214

303,99 €*

Vorbestellung möglich. Nicht lagernd. Keine Lagerware. Verfügbar nur bei Bestellung in ca. 7 bis 21 Werktage.

  • 1x A60-6M V4 28-Pole Glider kv240
  • 1x Befestigungskreuz
  • 4x Schrauben


LiPo (S): 8-10
Luftschrauben: 8S 20x13/23x12, 10S 17x13/18,5x12
Motorgewicht (g): 740
Anw.Beispiel/Features: Segler bis 20kg
U/V: 240
Motor-Art: Außenläufer
empf. Regler: 80-120A
Anzahl Pole: 28
Innenwiderstand (mOhm): 0,018
Leerlaufstrom (A): 1,58
Gehäuse-Ø (mm): 60
Gehäuse-Länge (mm): 72,8
Wellen-Ø (mm): 8
Gewichtskategorie (g): 500 bis 750

Der A60-6M FesEx eignet sich perfekt für große Segelflugmodelle von bis zu ca. 20 Kilogramm und 8s oder 10s Antriebsakku.

Zubehör: FesEx-Uni8 System
Durch seine spezielle Welle kann der Motor ohne weitere Änderung mit dem FesEx-Uni8 System (siehe Reiter Zubehör) ausgerüstet werden. Der Propeller kann damit dann mit nur einem Knopfdruck abgenommen werden, das Modell bleibt in seiner Erscheinug weiterhin ein vollwertiges Segelflugzeug. Der Wechsel zwischen eigenstartfähigem Fes-Modell zum reinen Segler gelingt in Sekunden.