Robbe Modellsport
1.599,99 €*
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Inhalt: 0.2 kg (96,00 €* / 1 kg)
- Modell EVOA 3.0 in Voll-GFK/CFK Bauweise, in Form mehrfärbig lackiert
- CFK Viekantsteckung
- Ro-Power Torque X-36 Brushless, mit 800KV Motor eingebaut
- Z-Spinner 38mm eingebaut
- 12x8 Aeronaut CAM Carbon Luftschraube montiert
- 2x FS-288 HV Servos eingebaut
- 4x FS-128 HV Servos eingebaut
- Kleinmaterial
- Montageanleitung in Deutsch/Englisch/Französisch
| Spannweite (mm): | 3000 |
|---|---|
| Fluggewicht ca. (g): | 3200 |
| Steuerung: | H,S,Q,M,WK |
| Hersteller: | Robbe Modellsport |
| Rumpf: | GFK/CFK |
| Flächen: | GFK/CFK |
| Ausführung: | PNP - PLUG N PLAY |
| empf.Akku: | 4S/3200-4000mAh LiXX |
| Länge (mm): | 1500 |
| empf.Motor: | BL Outrunner |
| Profil: | HQ/W2,5-9 |
| Flugerfahrung: | Profi |
| Bauerfahrung: | Anfänger |
| Antriebsart: | Elektro |
Unser neuer Allrounder Star heißt EVOA 3.0!
Er hat eine sehr kompakte und transportfreundliche Größe mit seinen 3,0m Spannweite und der zweiteiligen Tragfläche, die seitlich an den Rumpf gesteckt wird. Die Krafteinleitung erfolgt über einen groß dimensionierten CfK Holmverbinder. Der EVOA ist in modernster Voll-GfK-Sandwich Bauweise gefertigt und besitzt viele Kohlefaser Verstärkungen an den neuralgischen Stellen. Die Tragfläche ist als typischer 4-Klappen-Flügel mit Querrudern und Wölbklappen, die klassisch über Kreuz angelenkt werden ausgeführt. Die Querachse wird über ein seitlich steckbares Pendelhöhenruder per Umlenkhebel stabilisiert und gesteuert. Die Flugeigenschaften sind besonders auch durch sein geringes Gewicht mehr als nur gutmütig zu bezeichnen. Man kann ihn langsam und gemütlich in der Thermik kreisen, jedoch auch etwas sportlicher im dynamischen Kunstflug bewegen.
Das Modell ist in vier Versionen (Elektro- und Segler, jeweils als ARF/PNP) erhältlich und in der PNP Version weitgehend vormontiert.
Der Ro-Power Torque X-36 Motor, Spinner, Aeronaut Luftschraube und die Servos samt Verkabelung sind in der Elektro-PNP Variante fertig eingebaut, sodass sich der Bauaufwand auf ein Geringstes reduziert. Der Segler-PNP ist genauso weit vorgefertigt, jedoch ohne Motor, dafür mit geschlossener Segler Rumpfnase.
In der ARF Version beider Versionen haben Sie die Möglichkeit individuelle RC Komponenten nach eigenem Ermessen zu verwenden.
Das Produkt EVOA 3.0 PNP VOLL-GFK "Elektro" von Robbe Modellsport in der Kategorie Elektro Segelflugzeuge hat eine Spannweite von 3000 sowie ein Gewicht von 3200. Die Steuerung des Modells erfolgt über die Funktionen H,S,Q,M,WK. Das Modell ist als PNP - PLUG N PLAY ausgeführt . Wir empfehlen einen 4S/3200-4000mAh LiXX Akku für dieses Elektroflugmodell.
* Erklärung Steuerfunktionen:
- H ... Höhenruder
- S ... Seitenruder
- Q ... Querruder
- M ... Motorsteuerung
- V ... Vektorsteuerung
- LK ... Landeklappen
- SK ... Störklappen
- WK ... Wölbklappen
- EZFW ... Einziehfahrwerk
- SKU ... Schleppkupplung
- ( ) ... optional - in Klammer geschriebene Steuerfunktionen sind bei dem beschriebenen Modell optional verfügbar
EVOA 3.0 - unser neuer Allround-Star!
Er hat eine sehr kompakte und transportfreundliche Größe mit seinen 3,0m Spannweite und der zweiteiligen Tragfläche, die seitlich an den Rumpf gesteckt wird. Die Krafteinleitung erfolgt über einen groß dimensionierten CfK Holmverbinder.
Der EVOA ist in modernster Voll-GfK-Sandwich Bauweise gefertigt und besitzt viele Kohlefaser Verstärkungen an den neuralgischen Stellen. Die Tragfläche ist als typischer 4-Klappen-Flügel mit Querrudern und Wölbklappen, die klassisch über Kreuz angelenkt werden ausgeführt.
Die Querachse wird über ein seitlich steckbares Pendelhöhenruder per Umlenkhebel stabilisiert und gesteuert.
Die Flugeigenschaften sind besonders auch durch sein geringes Gewicht mehr als nur gutmütig zu bezeichnen. Man kann ihn langsam und gemütlich in der Thermik kreisen, jedoch auch etwas sportlicher im dynamischen Kunstflug bewegen.
Das Modell ist in vier Versionen (Elektro- und Segler, jeweils als ARF/PNP) erhältlich und in der PNP Version weitgehend vormontiert.
Der Ro-Power Torque X-36 Motor, Spinner, Aeronaut Luftschraube und die Servos samt Verkabelung sind in der Elektro-PNP Variante fertig eingebaut, sodass sich der Bauaufwand auf ein Geringstes reduziert. Der Segler-PNP ist genauso weit vorgefertigt, jedoch ohne Motor, dafür mit geschlossener Segler Rumpfnase.
In der ARF Version beider Versionen haben Sie die Möglichkeit individuelle RC Komponenten nach eigenem Ermessen zu verwenden.
