NEUHEITEN

Diese aktualisierte und verbesserte Version der E-flite® Viper 70mm umfasst ein leistungsstärkeres Antriebssystem, SMART Elektronik, gedämpfte Fahrwerksbeine und weichere Reifen. Das macht sie zum perfekten ersten „vollausgestatteten" Hochleistungsjet für angehende bis erfahrene EDF-Piloten!

Key Features

• Aktualisiert und verbessert mit einem leistungsstärkeren Antriebssystem, Smart-Elektronik, gedämpften Fahrwerksbeinen und weicheren Reifen sowie einem besser sichtbaren Farbschema
• Extrem großer Leistungs- und Geschwindigkeitsbereich, der eine Topspeed von bis zu 193+ kmh ermöglicht
• Beliebte 6S 3200–4000 mAh 30+C-Akkus bieten hervorragende Leistung und Flugzeiten
• Spektrum AR631-Empfänger mit Fly-by-Telemetrie und branchenführender DSMX®-Technologie
• Optionale Schubumkehr zur Verkürzung des Rollwegs nach der Landung und für andere spezielle Rollmanöver

Der manntragende Viper Jet wurde so konzipiert, dass er das Aussehen und die Leistung eines Kampfflugzeugs mit den Flugeigenschaften eines propellergetriebenen Tiefdeckers vereint, damit mehr Piloten Spaß am Jetfliegen haben können. Die E-flite® Viper 70mm EDF steht dem sowohl in ihrer Erscheinung als auch in der Art und Weise, wie sie ein unvergleichliches Hochleistungs-Jet-Erlebnis bietet, in Nichts nach – und das egal, ob du schon viele Jets geflogen bist oder ob dies dein erster „vollausgestatteter" Jet ist. Er bietet unglaubliche Geschwindigkeit, vertikale Steigleistung und hervorragende Kunstflugeigenschaften und lässt sich gleichzeitig einfacher starten und landen als andere Modelle dieser Klasse – insbesondere, weil dieses Bind-N-Fly Basic-Modell mit den exklusiven AS3X®- und SAFE® Select-Technologien ausgestattet ist. Diese aktualisierte und verbesserte Version umfasst außerdem einen leistungsstärkeren Spektrum-Motor und einen 85-A-Avian-Smart-Lite-Regler für mehr Fluggeschwindigkeit und vertikale Steigleistung und liefert außerdem Echtzeit-Telemetriedaten und Schubumkehr über den AR631-Empfänger und verfügt darüber hinaus über gedämpfte Fahrwerksbeine und weichere Reifen für einfachere Landungen!

Funktionen

• Aktualisiert und verbessert mit einem leistungsstärkeren Antriebssystem, Smart-Elektronik, gedämpften Fahrwerksbeinen und weicheren Reifen sowie einem besser sichtbaren Farbschema
• Die beste Wahl als erster „vollausgestatteter" Hochleistungsjet für angehende bis erfahrene EDF-Piloten
• Ein vorbildgetreues Jet-Modell mit unglaublich stabilem Fluggefühl und erstaunlichen Kunstflugeigenschaften
• Von Experten konstruierte und optimierte Luftführung für unglaublich effiziente Leistung ohne „Cheater-Holes"
• Der 12-Blatt-70-mm-Impeller bietet hervorragende Höchstgeschwindigkeit und vertikale Steigleistung sowie einen turbinenähnlichen Sound
• Verbesserter und werkseitig installierter 6S-kompatibler 3060-1900-kV Brushless-Innenläufer mit 85A-Regler
• Extrem großer Leistungs- und Geschwindigkeitsbereich, der eine Topspeed von bis zu 193+ kmh ermöglicht
• Beliebte 6S 3200–4000 mAh 30+C-Akkus bieten hervorragende Leistung und Flugzeiten
• Der Spektrum Avian 85A Smart Lite ESC liefert in Echtzeit Akkuspannung, Stromaufnahme, Drehzahl und andere Daten – mit Smart- und Nicht-Smart-Akkus – über kompatible Sender
• Optionale Schubumkehr zur Verkürzung des Rollwegs nach der Landung und für andere spezielle Rollmanöver
• Spektrum AR631-Empfänger mit Fly-by-Telemetrie und branchenführender DSMX®-Technologie
• Einfacher zu fliegen mit dem innovativen und optional einsetzbaren SAFE® Select-Fluglagenschutz
• Die unübertroffene Stabilität und das sichere Gefühl der exklusiven AS3X®-Technologie
• Funktionelle und werkseitig installierte Landeklappen für kürzere Starts und Landungen sowie verbesserte Langsamflugeigenschaften
• Lenkbares Bugrad und elektrisches Einziehfahrwerk mit verbesserten gedämpften Fahrwerksbeinen für den Einsatz auf verschiedenen Oberflächen
• Weichere Reifen, um das Springen beim Landen auf Hartpisten zu reduzieren
• Acht schnelle und präzise Digital Servos mit Metallgetriebe und Kugelkopfanlenkungen
• Für den Zusammenbau ist kein Klebstoff erforderlich und das Modell ist schneller flugbereit als ein Akku zum Laden braucht
• Einfach zu installierender/demontierbarer einteiliger Flügel mit aktualisiertem Design zur Vermeidung von Spannungsrissen
• Leichte, aber robuste und langlebige EPO Konstruktion, mit Verbundwerkstoff-Verstärkungen
• Große oberer Rumpfdeckel mit klarer Kabinenhaube, Cockpitdetails und Pilotenfigur
• Einzigartiges und gut sichtbares Farbschema von Aircraft Studio Design

Die E-flite® Viper 70mm EDF wurde aktualisiert und verbessert und ist nun das smarteste und am einfachsten zu fliegende mittelgroße Modell dieses beliebten Jets! Es handelt sich um einen maßstabsgetreuen Jet, der entspannt fliegt und sich wie ein Sportflugzeug steuern lässt – und dennoch beste Kunstflugeigenschaften und Highspeed-Performance bietet. Aber was ihn wirklich auszeichnet, sind die guten Start-, Flug- und Landeeigenschaften, die ihn für eine Vielzahl von Piloten zur BESTEN Wahl als Hochleistungs-EDF-Modell machen. Die Montage ist schnell und einfach, es sind weder Klebstoffe noch Spezialwerkzeuge erforderlich. Die leichte, mit Verbundwerkstoff verstärkte EPO-Flugzeugzelle ist werkseitig im mittlerweile legendären Aircraft Studio Design-Farbschema in gut sichtbarer Farbstellung versehen. Und die acht werkseitig installierten Digital Servos mit Metallgetriebe und mit Kugelkopfanlenkungen sorgen für eine direkte und präzise Steuerung bei jeder Fluggeschwindigkeit. Funktionelle Landeklappen und elektrische Einziehfahrwerke mit verbesserten gedämpften Fahrwerksbeinen und mit weicheren Reifen, die das Springen reduzieren, machen ihn zum perfekten ersten „vollausgestatteten" Jet-Modell für diejenigen, die von einfacheren EDF-Modellen aufsteigen möchten.

Dieses BNF® Basic Modell verfügt über einen werkseitig installierten gewuchteten 12-Blatt-70-mm-Impeller, der auf einen größeren 1900-kV Brushless Innenläufer abgestimmt ist, sowie einen 85A Avian-Smart-Lite-Regler, der zusammen mit der optimierten Luftführung für reichlich Schub und Fluggeschwindigkeit sorgt. Mit diesem aktualisierten und verbesserten Antriebssystem verfügt die Viper 70 mm jetzt über noch bessere vertikale Steigleistung und etwa 10 % mehr Höchstgeschwindigkeit als die Vorgängerversion, sodass im Horizontalflug unter Verwendung von 6S 3200 mAh bis 4000 mAh Akkus bis zu 193+ kmh Topspeed und nahezu unbegrenzte Steigleistung möglich sind. Außerdem ist werkseitig ein Spektrum AR631-Empfänger mit exklusiver AS3X- und optionaler SAFE Select-Technologie installiert. Bei Verwendung kompatibler, mit AirWare ausgestatteter Sender liefert der Empfänger u.a. die Gesamtakkuspannung, die Stromaufnahme, die Motordrehzahl und andere Telemetriedaten des Smart Lite ESC in Echtzeit – mit Smart- und Nicht-Smart-Akkus. Mit einer Fernsteuerung mit 7–8+ Kanälen kannst du auch die optionale Schubumkehr nutzen, um den Rollweg nach der Landung zu verkürzen und andere spezielle Rollmanöver zu absolvieren. Alles in allem ergibt sich für angehende bis erfahrene EDF Piloten ein einzigartiges Jet-Erlebnis mit einem „vollausgestattetem" Jet mittlerer Größe!

Erfahrungslevel 2 – Etwas Erfahrung erforderlich
Flugzeuge des Erfahrungslevels 2 wie dieses eignen sich für RC-Piloten, die bereits über etwas Erfahrung und die Fähigkeiten verfügen, Modelle ähnlicher Klasse aufzubauen, zu programmieren und zu fliegen. Und obwohl diese BNF-Basic-Version mit AS3X und optionalem SAFE Select ausgestattet ist, was das Fliegen einfacher macht als PNP-Versionen, handelt es sich nicht ein RC-Flugzeug das für den Einstieg ins Hobby geeignet ist, sondern um ein „Next Step After a Trainer"-Modell für RC-Piloten mit wenig Erfahrung oder EDF-Einsteiger (Electric Ducted Fan). Du solltest über die erforderliche Erfahrung und Fähigkeiten verfügen, um einfachere EDF-Modelle wie den E-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm oder 70 mm, die F-15 Eagle 64 mm und/oder leistungsstärkere Sportmodelle wie die V900 und V1200 oder Warbirds erfolgreich zu fliegen, wie die Modelle der 1,2-m- und 1,5-m-Serie, bevor du versuchst, die Viper 70-mm-EDF zu fliegen.

Du möchtest mit dem Modellfliegen anfangen? Wenn ja, ist die Viper kein geeignetes erstes RC-Modell und wir empfehlen, das Fliegen mit einem unserer speziell entwickelten Trainerflugzeuge wie dem E-flite® Habu STS (Smart Trainer with SAFE) 70mm EDF zu erlernen (www. https://horizonhobby.cc/HabuSTSRTF). Er ist mit der exklusiven und innovativen SAFE-Technologie ausgestattet, die es fast jedem ermöglicht, erfolgreich fliegen zu lernen! Die Ready-To-Fly (RTF) Basic-Version enthält fast alles, was du zum Fliegen benötigst (außer einem kompatiblen LiPo-Akku und einem Ladegerät, die separat erhältlich sind) und ist die perfekte Wahl, wenn du neu im Flugmodellhobby bist!

Bind-N-Fly® Vorteil
Besitzt du bereits einen Spektrum ™ Sender? Bind-N-Fly (BNF) -Flugzeuge ermöglichen es dir so schnell in die Luft zukommen, wie nie zuvor. Sie werden mit installiertem Antriebssystem, Servos und einem Spektrum 2,4 GHz-Empfänger geliefert. Du musst den Empfänger also nur mit einem kompatiblen Sender binden, die Endmontage abschließen und kannst losfliegen.

Exklusive Technologien
Dieses mittelgroße Viper Modell ist mit den exklusiven Spektrum™ Technologien AS3X® und SAFE® Select ausgestattet. AS3X arbeitet hinter den Kulissen, um die Auswirkungen von Wind und Turbulenzen zu glätten, um ein Locked-in-Gefühl zu liefern, das den Anschein erweckt, als würdest du ein viel größeres Flugzeug fliegen. Das optionale SAFE Select bietet Schräglagenbegrenzungen sowie eine automatische Selbstnivellierung, die per Knopfdruck ein- und ausgeschaltet werden kann, um das Fliegen zu erleichtern! Und wenn du die SAFE Select-Funktion nicht aktivieren möchtest, binde den Empfänger normal, und nur AS3X ist aktiv.

Smart Technologie
Der exklusive Spektrum Avian Smart Lite ESC liefert über kompatible Empfänger eine Vielzahl von Echtzeit-Telemetriedaten des Antriebssystems, einschließlich Motordrehzahl, Stromaufnahme, Akkuspannung und mehr – mit Smart und nicht Smart Akkus – über kompatible Sender und Empfänger (einschließlich des AR631; in Kombination mit Spektrum AirWare™ ausgestatteten Sendern einschließlich DX6e und 8e, DX6 G2/3 und 8 G2, DX9, NX6, 8 und 10, iX12, iX14 , iX20 und andere). Darüber hinaus kann die optionale Schubumkehr dazu beitragen, das Ausrollen nach der Landung zu verkürzen, und ermöglicht weitere spezielle Rollmanöver (für den Gegenschub ist ein Sender mit 7–8+ Kanälen erforderlich).

High Performance
Der 12-Blatt-70-mm-Impeller, der verbesserte 1900-kV Brushless-Innenläufer und der 85A Regler sorgen in Kombination mit deinem 6S 3200–4000 mAh 30+C LiPo-Akku für nahezu unbegrenzte vertikale Steigleistung und einen fantastischen Geschwindigkeitsbereich bei nahezu sofortiger Gasannahme. Aber was das Erlebnis wirklich lohnenswert macht, ist der erstaunliche Sound, den das Antriebssystem erzeugt – fast wie eine richtige Turbine.

Funktionelle Landeklappen
Die werkseitig verbauten, voll funktionsfähigen Landeklappen bieten verbesserte Langsamflugeigenschaften und ermöglichen gleichzeitig Starts und Landungen auf kürzeren Pisten und mit niedrigeren Landegeschwindigkeiten. Dies macht die Viper 70 mm zum perfekten ersten „vollausgestatteten" Jet-Modell für diejenigen, die von einfacheren EDF-Modellen aufsteigen möchten.

Elektrisches Einziehfahrwerk
Für ein hervorragendes Groundhandling verfügen das lenkbare Bugrad und das breit stehende Hauptfahrwerk über zuverlässige elektrische Einziehfahrwerksmechaniken, in denen Metallkomponenten verbaut sind. Verbesserte gedämpfte Fahrwerksbeine ermöglichen das Rollen auf diversen Hartpisten und sogar auf gepflegten Grasbahnen, während die weicheren Reifen das Springen bei der Landung auf harten Oberflächen reduzieren.

Dauerhafte Präzision
Die leichte und dennoch langlebige EPO-Flugzeugzelle ist für zusätzliche Festigkeit mit Verbundwerkstoff verstärkt, und das Update am Flügeldesign verhindert Spannungsrisse. Darüber hinaus sorgen die acht werkseitig installierten Digital Servos mit Metallgetriebe und Kugelkopfanlenkungen für eine direkte präzise Kontrolle bei jeder Geschwindigkeit.

Unübertroffene Leistungsfähigkeit
Das Viper-Design bietet ein unglaubliches Handling und gutmütige Flugeigenschaften über einen weiten Geschwindigkeitsbereich. Von langsameren als erwarteten Landungen und langsamen Überflügen bis hin zu Highspeed Flybys mit mehr als 193 kmh liefern die Flugzeugzelle und das Antriebssystem eine unglaubliche Leistung und Kunstflugeigenschaften, die problemlos riesige Loopings, Rollen, endlose Messerflüge, gerissene Rollen, Trudeln und andere Manöver ermöglichen.

Einfache Montage
Für den Zusammenbau ist kein Klebstoff erforderlich, und du kannst die Viper in kürzerer Zeit flugfertig stellen, als zum Aufladen eines Akkus benötigt wird! Darüber hinaus ist das Modell werkseitig mit einem exklusiven und gut sichtbaren Farbschema von Aircraft Studio Design versehen.




Das Produkt Viper 70mm EDF Jet BNF Basic mit AS3X von E-FLITE in der Kategorie Jets / Deltamodelle E-Flug hat eine Spannweite von 1100 sowie ein Gewicht von 1820. Die Steuerung des Modells erfolgt über die Funktionen H,S,Q,WK. Das Modell ist als BNF - BIND N FLY ausgeführt . Wir empfehlen einen 6S/3200Ah Lipo Akku für dieses Elektroflugmodell.

* Erklärung Steuerfunktionen:

• H ... Höhenruder
• S ... Seitenruder
• Q ... Querruder
• M ... Motorsteuerung
• V ... Vektorsteuerung
• LK ... Landeklappen
• SK ... Störklappen
• WK ... Wölbklappen
• EZFW ... Einziehfahrwerk
• SKU ... Schleppkupplung
• ( ) ... optional - in Klammer geschriebene Steuerfunktionen sind bei dem beschriebenen Modell optional verfügbar

E-Flite ist eine Horizon Hobby Marke welche sich auf die Herstellung von RC-Helikopter und RC-Flächenflugmodelle spezialisiert hat. Angeboten werden BNF (Bind and Fly) PNP (Plug and Play) und ARF (Almost ready to Fly) Modelle in hervorragender Qualität. Im RC-Helikopter Bereich ist vor allem der Blade (erhältlich in verschiedenen Größen) sehr beliebt, im RC-Flächenflug Bereich erfreuen sich die UMX (Ultra Micro) Modelle großer Beliebtheit.