EXTREMEFLIGHT-RC SLICK 580 70" V2 Plus Gelb/Rot/Grau ARF
Produktnummer:
9795529
Herstellernummer:
A366V2-Y/R
GTIN/EAN:
9010189254065
789,99 €*
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Beschreibung "EXTREMEFLIGHT-RC SLICK 580 70" V2 Plus Gelb/Rot/Grau ARF"
70" Slick 580 EXP V2
Unter Verwendung des Designs und der Konstruktionstechnologie des 120cc Slick 580 EXP bietet der V2 70" eine neue Generation der leichten, starken EXP-Konstruktion. Wir haben die Verwendung von Verbundwerkstoffen radikal ausgeweitet und dabei auf unsere Erfahrungen aus dem 120c zurückgegriffen, was uns ein hochgestyltes Erscheinungsbild bei gleichzeitig sehr geringem Gewicht ermöglicht hat.
Für Benzinmotoren empfehlen wir den DA-35- oder GP38-Motor, für den wir den Brandspant vormarkiert haben. Für andere Motoren in dieser Größe hat die Spritzwand auch "Fadenkreuz"-Markierungen, um diese verschiedenen Vorlagen auszurichten. Beim Einbau des DA-35-Motors haben die dem Motor beiliegenden Abstandshalter die richtige Länge. Ein 14 oder 17oz. Extreme Flight Flowmaster Kraftstofftank wird empfohlen.
Für den elektrischen Antrieb empfehlen wir den XPWR 32CC bürstenlosen Außenläufermotor, gepaart mit einem 80-120 Ampere HV ESC, der etwa 3000-3200 Watt liefert. Wir haben uns für den Edge 80 HV von Castle Creations entschieden, da die 70"-Slick 580-Zelle mit einer speziellen Halterung für die Edge-Regler ausgestattet ist. Für den XPWR 32cc empfehlen wir 12S 3000-3700mah Lipo-Akkus mit einem 20x8 oder 20x10 Elektropropeller.
Verwenden Sie den Extreme Flight BlazingStar STANDARD EXTRA-LONG verstellbaren Abstandshalter, um den XPWR 32cc-Motor perfekt in diese Zelle oder in jede andere Zelle zu montieren, die für eine DA-35-Installation geeignet ist. Das Brandschott der V2 70" Slick 580 EXP ist für den XPWR 32cc Motor bereits markiert, um die Montage zu erleichtern.
Der V2 Slick 580 EXP benötigt 4 Servos mit Metallgetriebe in voller Größe, empfohlen werden 300 oz-inches oder mehr. Bei Verwendung von Gasantrieb ist ein zusätzliches Servo für die Gassteuerung hinzuzufügen, das kein hohes Drehmoment aufweisen muss, obwohl eine hohe Geschwindigkeit von Vorteil ist.
Die Spinnergröße beträgt 3,5 Zoll Durchmesser. Beachten Sie, dass für den XPWR 32cc ein Spinner mit Umfangsschraube oder ein Adapter mit Mittelschraube erforderlich ist.
Der V2 70" Slick 580 leiht sich die Technik vom 120CC Slick und wurde weiter optimiert, um die 3D-Stabilität zu maximieren. Es handelt sich um eine grundsolide, niedrige und langsame 3D-Plattform, die problemlos als 3D-Trainer eingesetzt werden kann, während sie gleichzeitig die Fähigkeiten ihres wettbewerbsfähigen großen Bruders beibehält. Sie hat eine sehr geringe Ankopplung, kein Wackeln und ausgezeichnete Manieren, während sie präzise und scharf einrastet und sich dreht.
Modelle von "Extremeflight-RC" sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert (viele Modelle zumeist jedoch ohne Dekorsatz). Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle. Eine umfangreiche, bebilderte Bauanleitung in englischer Sprache (tlw. als Download) ist nur mehr für ältere Modelle verfügbar. Für neuere Modelle gibt es eine Videoanleitung welche eine rasche Endmontage ermöglicht. Wir informieren Sie auf www.lindinger.at immer aktuell über Neuigkeiten und Sie finden detaillierte Produktbeschreibungen sowie viele Detailfotos und Videos.
Unter Verwendung des Designs und der Konstruktionstechnologie des 120cc Slick 580 EXP bietet der V2 70" eine neue Generation der leichten, starken EXP-Konstruktion. Wir haben die Verwendung von Verbundwerkstoffen radikal ausgeweitet und dabei auf unsere Erfahrungen aus dem 120c zurückgegriffen, was uns ein hochgestyltes Erscheinungsbild bei gleichzeitig sehr geringem Gewicht ermöglicht hat.
Für Benzinmotoren empfehlen wir den DA-35- oder GP38-Motor, für den wir den Brandspant vormarkiert haben. Für andere Motoren in dieser Größe hat die Spritzwand auch "Fadenkreuz"-Markierungen, um diese verschiedenen Vorlagen auszurichten. Beim Einbau des DA-35-Motors haben die dem Motor beiliegenden Abstandshalter die richtige Länge. Ein 14 oder 17oz. Extreme Flight Flowmaster Kraftstofftank wird empfohlen.
Für den elektrischen Antrieb empfehlen wir den XPWR 32CC bürstenlosen Außenläufermotor, gepaart mit einem 80-120 Ampere HV ESC, der etwa 3000-3200 Watt liefert. Wir haben uns für den Edge 80 HV von Castle Creations entschieden, da die 70"-Slick 580-Zelle mit einer speziellen Halterung für die Edge-Regler ausgestattet ist. Für den XPWR 32cc empfehlen wir 12S 3000-3700mah Lipo-Akkus mit einem 20x8 oder 20x10 Elektropropeller.
Verwenden Sie den Extreme Flight BlazingStar STANDARD EXTRA-LONG verstellbaren Abstandshalter, um den XPWR 32cc-Motor perfekt in diese Zelle oder in jede andere Zelle zu montieren, die für eine DA-35-Installation geeignet ist. Das Brandschott der V2 70" Slick 580 EXP ist für den XPWR 32cc Motor bereits markiert, um die Montage zu erleichtern.
Der V2 Slick 580 EXP benötigt 4 Servos mit Metallgetriebe in voller Größe, empfohlen werden 300 oz-inches oder mehr. Bei Verwendung von Gasantrieb ist ein zusätzliches Servo für die Gassteuerung hinzuzufügen, das kein hohes Drehmoment aufweisen muss, obwohl eine hohe Geschwindigkeit von Vorteil ist.
Die Spinnergröße beträgt 3,5 Zoll Durchmesser. Beachten Sie, dass für den XPWR 32cc ein Spinner mit Umfangsschraube oder ein Adapter mit Mittelschraube erforderlich ist.
Der V2 70" Slick 580 leiht sich die Technik vom 120CC Slick und wurde weiter optimiert, um die 3D-Stabilität zu maximieren. Es handelt sich um eine grundsolide, niedrige und langsame 3D-Plattform, die problemlos als 3D-Trainer eingesetzt werden kann, während sie gleichzeitig die Fähigkeiten ihres wettbewerbsfähigen großen Bruders beibehält. Sie hat eine sehr geringe Ankopplung, kein Wackeln und ausgezeichnete Manieren, während sie präzise und scharf einrastet und sich dreht.
Modelle von "Extremeflight-RC" sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert (viele Modelle zumeist jedoch ohne Dekorsatz). Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle. Eine umfangreiche, bebilderte Bauanleitung in englischer Sprache (tlw. als Download) ist nur mehr für ältere Modelle verfügbar. Für neuere Modelle gibt es eine Videoanleitung welche eine rasche Endmontage ermöglicht. Wir informieren Sie auf www.lindinger.at immer aktuell über Neuigkeiten und Sie finden detaillierte Produktbeschreibungen sowie viele Detailfotos und Videos.
Technische Daten
| Spannweite (mm): | 1778 |
|---|---|
| Fluggewicht ca. (g): | 4989 |
| Länge (mm): | 1805 |
| Steuerung: | H,S,Q,M |
| Hersteller: | EXTREMEFLIGHT-RC |
| Rumpf: | Holz |
| Flächen: | Holz/Rippenbauweise |
| empf.Motor: | DA 35 / Xpwr 32cc |
| Ausführung: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| empf.Akku: | 6S/3000-3700mAh LiXX (12S) |
| Flugerfahrung: | Fortgeschritten |
| Bauerfahrung: | Fortgeschritten |
| Antriebsart: | Elektro & Verbrenner |
Lieferumfang
- ARF Modell in Holzbauweise
- fertig bespannt
- Kleinteile
- Montageanleitung in Englisch
Das Produkt SLICK 580 70" V2 Plus Gelb/Rot/Grau von EXTREMEFLIGHT-RC in der Kategorie Kunstflugzeuge hat eine Spannweite von 1778 sowie ein Gewicht von 4989. Die Steuerung des Modells erfolgt über die Funktionen H,S,Q,M*. Das Modell ist als ARF - ALMOST READY TO FLY ausgeführt . Wir empfehlen einen 6S/3000-3700mAh LiXX (12S) Akku für dieses Elektroflugmodell.
* Erklärung Steuerfunktionen:
* Erklärung Steuerfunktionen:
- H ... Höhenruder
- S ... Seitenruder
- Q ... Querruder
- M ... Motorsteuerung
- V ... Vektorsteuerung
- LK ... Landeklappen
- SK ... Störklappen
- WK ... Wölbklappen
- EZFW ... Einziehfahrwerk
- SKU ... Schleppkupplung
- ( ) ... optional - in Klammer geschriebene Steuerfunktionen sind bei dem beschriebenen Modell optional verfügbar
Modelle von "Extremeflight-RC" sind bekannt für hervorragende Qualität und ausgezeichnete Performance. Die Modelle sind überwiegend in klassischer Holzbauweise gefertigt und werden mit dem wichtigsten sowie sehr hochwertigen Zubehör ausgeliefert (viele Modelle zumeist jedoch ohne Dekorsatz). Unzählige Piloten auf der ganzen Welt vertrauen auf Extremeflight Modelle.