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Kugellager (BB): ••
Getriebe-Art: Metall
Gewicht (g): 117
Länge (mm): 59
Breite (mm): 29
Servo-Art: Analog
Höhe (mm): 50
Verzahnung: 24Z
Betriebspannung (V) Analog: 4,8 - 6,0
Stellkraft kg/cm (4,8V) Analog: 12
Stellzeit sec./60° (4,8V) Analog: 0,28
Stellkraft kg/cm (6V) Analog: 14
Stellzeit sec./60° (6V) Analog: 0,23

Das Metallgetriebe-Servo für Anwendungen für Großmodelle, sowohl Flugzeuge als auch Boote. Dieses Servo löst das bekannte HS-705MG ab.

  • Hervorragende Qualität zum fairen Preis
  • Ausgefeilte SMD-Technologie
  • Hohe Stellkräfte und hohe Stellgeschwindigkeiten
  • Robuster mechanischer Aufbau der Getriebeeinheit
  • Umfangreiches Zubehörsortiment
  • Wettbewerbserprobtes Material

D: 32-bit Auflösung
TW: Titan, wide voltage(4,8V-8,4V)
SW: Stahl, wide voltage(4,8V-8,4V)
MW: Metall, wide voltage(4,8V-8,4V)
HSB: Brushless Motor
SGT: Stahlgetriebe für hohes Drehmoment
PRG: programmierbar
NRG: niedrige Stromaufnahme
TH: Titangetriebe – 8,4V
SH: Stahlgetriebe – 8,4V
MH: Metallgetriebe – 8,4V
BH: Kunststoffgetriebe – 8,4V
TG: Titangetriebe kugelgelagert
MG: Metallgetriebe kugelgelagert
HB: Carbonitgetriebe kugelgelagert
BB: Kugelgelagert
HD: Carbonitgetriebe
WP: Wasserdicht
G2: Zweite Generation


Hersteller und verantwortliche Person (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)

Multiplex
Modellsport GmbH & Co.KG
Westliche Gewerbestr. 1
75015 Bretten-Gölshausen
DEUTSCHLAND
Tel: +49/7252/58093 0
[email protected]

HITEC HS-755MG (6V/14KG/0,23s) ANALOG UNI SERVO
Produktnummer: 60667
Herstellernummer: 112756

59,99 €*

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Breite (mm): 29
Servo-Art: Analog
Höhe (mm): 50
Verzahnung: 24Z
Betriebspannung (V) Analog: 4,8 - 6,0
Stellkraft kg/cm (4,8V) Analog: 12
Stellzeit sec./60° (4,8V) Analog: 0,28
Stellkraft kg/cm (6V) Analog: 14
Stellzeit sec./60° (6V) Analog: 0,23

Das Metallgetriebe-Servo für Anwendungen für Großmodelle, sowohl Flugzeuge als auch Boote. Dieses Servo löst das bekannte HS-705MG ab.

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D: 32-bit Auflösung
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SW: Stahl, wide voltage(4,8V-8,4V)
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HSB: Brushless Motor
SGT: Stahlgetriebe für hohes Drehmoment
PRG: programmierbar
NRG: niedrige Stromaufnahme
TH: Titangetriebe – 8,4V
SH: Stahlgetriebe – 8,4V
MH: Metallgetriebe – 8,4V
BH: Kunststoffgetriebe – 8,4V
TG: Titangetriebe kugelgelagert
MG: Metallgetriebe kugelgelagert
HB: Carbonitgetriebe kugelgelagert
BB: Kugelgelagert
HD: Carbonitgetriebe
WP: Wasserdicht
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