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Kugellager (BB): •
Getriebe-Art: Metall
Gewicht (g): 13
Länge (mm): 29
Breite (mm): 13
Höhe (mm): 24
Servo-Art: Analog
Verzahnung: Micro
Betriebspannung (V) Analog: 4,8 - 6,0
Stellkraft kg/cm (4,8V) Analog: 2
Stellzeit sec./60° (4,8V) Analog: 0,17
Stellkraft kg/cm (6V) Analog: 3
Stellzeit sec./60° (6V) Analog: 0,14

HS-70MG neues Servo im Feather Größe. Fast ein Kg/cm mehr Stellkraft als das HS-65MG. Quasi die Torque Variante des HS-65MG. Daten: MG.


  • Hervorragende Qualität zum fairen Preis
  • Ausgefeilte SMD-Technologie
  • Hohe Stellkräfte und hohe Stellgeschwindigkeiten
  • Robuster mechanischer Aufbau der Getriebeeinheit
  • Umfangreiches Zubehörsortiment
  • Wettbewerbserprobtes Material

D: 32-bit Auflösung
TW: Titan, wide voltage(4,8V-8,4V)
SW: Stahl, wide voltage(4,8V-8,4V)
MW: Metall, wide voltage(4,8V-8,4V)
HSB: Brushless Motor
SGT: Stahlgetriebe für hohes Drehmoment
PRG: programmierbar
NRG: niedrige Stromaufnahme
TH: Titangetriebe – 8,4V
SH: Stahlgetriebe – 8,4V
MH: Metallgetriebe – 8,4V
BH: Kunststoffgetriebe – 8,4V
TG: Titangetriebe kugelgelagert
MG: Metallgetriebe kugelgelagert
HB: Carbonitgetriebe kugelgelagert
BB: Kugelgelagert
HD: Carbonitgetriebe
WP: Wasserdicht
G2: Zweite Generation


HITEC
HITEC HS-70MG (6V/3KG/0,14s) ANALOG ULTRA TORQUE FEATHER SERVO
Produktnummer: 9709011
Herstellernummer: 112070

32,99 €*

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Gewicht (g): 13
Länge (mm): 29
Breite (mm): 13
Höhe (mm): 24
Servo-Art: Analog
Verzahnung: Micro
Betriebspannung (V) Analog: 4,8 - 6,0
Stellkraft kg/cm (4,8V) Analog: 2
Stellzeit sec./60° (4,8V) Analog: 0,17
Stellkraft kg/cm (6V) Analog: 3
Stellzeit sec./60° (6V) Analog: 0,14

HS-70MG neues Servo im Feather Größe. Fast ein Kg/cm mehr Stellkraft als das HS-65MG. Quasi die Torque Variante des HS-65MG. Daten: MG.


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  • Hohe Stellkräfte und hohe Stellgeschwindigkeiten
  • Robuster mechanischer Aufbau der Getriebeeinheit
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D: 32-bit Auflösung
TW: Titan, wide voltage(4,8V-8,4V)
SW: Stahl, wide voltage(4,8V-8,4V)
MW: Metall, wide voltage(4,8V-8,4V)
HSB: Brushless Motor
SGT: Stahlgetriebe für hohes Drehmoment
PRG: programmierbar
NRG: niedrige Stromaufnahme
TH: Titangetriebe – 8,4V
SH: Stahlgetriebe – 8,4V
MH: Metallgetriebe – 8,4V
BH: Kunststoffgetriebe – 8,4V
TG: Titangetriebe kugelgelagert
MG: Metallgetriebe kugelgelagert
HB: Carbonitgetriebe kugelgelagert
BB: Kugelgelagert
HD: Carbonitgetriebe
WP: Wasserdicht
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