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Kugellager (BB): ••
Getriebe-Art: Nylon
Gewicht (g): 152
Länge (mm): 66
Breite (mm): 30
Servo-Art: Analog
Höhe (mm): 58
Verzahnung: Mega
Betriebspannung (V) Analog: 4,8 - 6,0
Stellkraft kg/cm (4,8V) Analog: 20
Stellzeit sec./60° (4,8V) Analog: 0,19
Stellkraft kg/cm (6V) Analog: 25
Stellzeit sec./60° (6V) Analog: 0,14

  • Hervorragende Qualität zum fairen Preis
  • Ausgefeilte SMD-Technologie
  • Hohe Stellkräfte und hohe Stellgeschwindigkeiten
  • Robuster mechanischer Aufbau der Getriebeeinheit
  • Umfangreiches Zubehörsortiment
  • Wettbewerbserprobtes Material

D: 32-bit Auflösung
TW: Titan, wide voltage(4,8V-8,4V)
SW: Stahl, wide voltage(4,8V-8,4V)
MW: Metall, wide voltage(4,8V-8,4V)
HSB: Brushless Motor
SGT: Stahlgetriebe für hohes Drehmoment
PRG: programmierbar
NRG: niedrige Stromaufnahme
TH: Titangetriebe – 8,4V
SH: Stahlgetriebe – 8,4V
MH: Metallgetriebe – 8,4V
BH: Kunststoffgetriebe – 8,4V
TG: Titangetriebe kugelgelagert
MG: Metallgetriebe kugelgelagert
HB: Carbonitgetriebe kugelgelagert
BB: Kugelgelagert
HD: Carbonitgetriebe
WP: Wasserdicht
G2: Zweite Generation


Hersteller und verantwortliche Person (Informationspflichten zur GPSR Produktsicherheitsverordnung)

Multiplex
Modellsport GmbH & Co.KG
Westliche Gewerbestr. 1
75015 Bretten-Gölshausen
DEUTSCHLAND
Tel: +49/7252/58093 0
[email protected]

HITEC HS-805BB (6V/25KG/0,14s) ANALOG MEGA SERVO UNI
Produktnummer: 19723
Herstellernummer: 112805

44,99 €*

Preise inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten / gratis Versand ab €100

Vorbestellung möglich. Nicht lagernd. Keine Lagerware. Verfügbar nur bei Bestellung in ca. 7 bis 21 Werktage.

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Getriebe-Art: Nylon
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Breite (mm): 30
Servo-Art: Analog
Höhe (mm): 58
Verzahnung: Mega
Betriebspannung (V) Analog: 4,8 - 6,0
Stellkraft kg/cm (4,8V) Analog: 20
Stellzeit sec./60° (4,8V) Analog: 0,19
Stellkraft kg/cm (6V) Analog: 25
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D: 32-bit Auflösung
TW: Titan, wide voltage(4,8V-8,4V)
SW: Stahl, wide voltage(4,8V-8,4V)
MW: Metall, wide voltage(4,8V-8,4V)
HSB: Brushless Motor
SGT: Stahlgetriebe für hohes Drehmoment
PRG: programmierbar
NRG: niedrige Stromaufnahme
TH: Titangetriebe – 8,4V
SH: Stahlgetriebe – 8,4V
MH: Metallgetriebe – 8,4V
BH: Kunststoffgetriebe – 8,4V
TG: Titangetriebe kugelgelagert
MG: Metallgetriebe kugelgelagert
HB: Carbonitgetriebe kugelgelagert
BB: Kugelgelagert
HD: Carbonitgetriebe
WP: Wasserdicht
G2: Zweite Generation


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