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Modèle ultra-micro du premier chasseur à propulsion par jet de série, l’E-flite® UMX™ Me 262 Twin 30mm EDF, conçu pour les batteries 3S, offre d’excellentes performances de vol, tout en restant abordable et peut voler même dans des endroits plus petits!

Caractéristiques clés

• Une réplique du premier avion de combat et de chasse à propulsion par jet fabriqué en série au monde, offrant une expérience de vol inégalée parmi les autres modèles Me 262
• Convient aux batteries LiPo 600-850mAh pour une large gamme de performances et de temps de vol
• Moteurs à rotor externe haute performance compatibles 3S avec hélices de 30 mm
• Récepteur Spektrum™ avec télémétrie Fly-By et technologie DSMX 2,4 GHz de pointe
• Entièrement monté en usine et prêt à voler

Le Me 262, conçu et développé par Messerschmitt, devint dès 1939 le premier chasseur à réaction opérationnel au monde en tant que projet 1065. Il a été mis en service pour la première fois en 1944 et bien que sa construction révolutionnaire l’ait rendu plus rapide que tous les avions de chasse à piston de l’époque, Leur impact était limité en raison du nombre relativement faible de pièces disponibles et de leur entrée en guerre tardive. L’E-flite® UMX™ Me 262 Twin 30mm EDF permet désormais à davantage de pilotes RC de posséder et de piloter une réplique de cet avion chargé d’histoire. C’est l’un des modèles ultra-micro les plus uniques à ce jour et offre d’excellentes performances de vol grâce aux deux systèmes de propulsion compatibles 3S!

Le Messerschmitt Me 262 est l’un des avions les plus uniques et les plus connus de la Seconde Guerre mondiale. Premier avion de chasse et de combat à réaction au monde, il était plus rapide que tous les avions de chasse à pistons qui l’affrontaient. L’E-flite® UMX™ Me 262 Twin 30mm EDF est à ce jour le modèle le moins cher et le plus polyvalent de ce type d’avion révolutionnaire! Il est entièrement assemblé en usine et prêt à voler, y compris une surface de haute qualité entièrement peinte avec des décalques appliqués. Le système d’entraînement optimisé est similaire à la populaire UMX A-10 et fonctionne avec des batteries 3S 600-850mAh. De plus, le modèle est équipé de la technologie AS3X et de la technologie SAFE Select en option et transmet la tension de la batterie et d’autres données de télémétrie en temps réel aux émetteurs compatibles. Et en raison de sa taille ultra-micro, l’UMX Me 262 peut voler dans plus d’endroits et dans des endroits plus petits que la plupart des autres modèles EDF, tels que les terrains de sport! Le châssis fixe avec roue avant orientable facilite le roulement, le décollage et l’atterrissage sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez laisser le train d’atterrissage pour obtenir plus de vitesse de vol et de puissance de montée verticale après un démarrage manuel simple - grâce au mode d’assistance au démarrage manuel automatique - et après le vol, vous atterrissez simplement sur le ventre, ce qui est rendu possible par les renforts au bas des nacelles. Tout cela combiné pour une expérience de vol authentique, abordable et confortable avec le Me 262 que vous n’atteindrez avec aucun autre modèle!

E-flite UMX ME 262 EDF Jet Features

• La manière la moins chère et la plus confortable de piloter un modèle d’hélice Me 262
• Tension de la batterie et autres données de télémétrie en temps réel sur les émetteurs compatibles
• Compatible avec l’émetteur Spektrum™ DXS fourni avec de nombreux modèles d’e-flite et d’entraîneur HobbyZone
• Plus facile à piloter avec la protection SAFE Select innovante et optionnelle
• La stabilité inégalée et la sensation de sécurité de la technologie AS3X exclusive
• Démarrez et atterrissez sur des surfaces lisses avec le châssis et la roue avant orientable
• Enlevez le châssis et utilisez le mode de démarrage automatique lorsque vous volez sur la pelouse
• Commande complète à 4 canaux avec gouvernail latéral fonctionnel
• Entièrement laqué avec décalques appliqués
• Aucun enregistrement FAA ou Remote ID requis (par défaut aux États-Unis; sous la limite de poids de 250 grammes en cas d’utilisation d’une batterie 3S 600 mAh)

Niveau d’expérience 2 - Besoin d’un peu d’expérience
Les avions de niveau 2, comme celui-ci, conviennent aux pilotes modèles réduits qui ont déjà acquis une certaine expérience et qui ont acquis les compétences nécessaires pour assembler, programmer et/ou piloter des modèles de classe similaire. Et bien que ce soit le modèle Me 262 le plus facile à piloter à ce jour, ce n’est pas un premier modèle adapté aux pilotes débutants ou le premier modèle de jet EDF (Electric Ducted Fan) pour les pilotes de modèles avancés. Vous devez avoir l’expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles EDF plus simples tels que l’e-flite Habu SS (Super Sport) 50 mm ou 70 mm avant d’essayer de piloter l’UMX Me 262 Twin 30 mm EDF.

Êtes-vous nouveau dans le passe-temps du modélisme aérien? Si tel est le cas, l’UMX Me 262 n’est pas le premier modèle d’avion approprié. Nous vous recommandons d’apprendre à voler avec l’un de nos avions spécialement conçus pour les débutants, comme l’E-flite Habu STS (Smart Trainer avec SAFE) 70 mm EDF (www.horizonhobby.cc/HabuSTSRTF). Il est équipé de la technologie exclusive et innovante SAFE qui permet à presque tout le monde d’apprendre à voler avec succès! La version Ready-To-Fly (RTF) Basic contient presque tout ce dont vous avez besoin pour voler (à l’exception d’une batterie LiPo compatible et d’un chargeur, disponibles séparément ou ensemble dans un pack PowerStage abordable), si vous êtes un pilote modèle réduit.

Compatible avec la télémétrie
L’UMX Me 262 est équipé d’une unité de contrôle/contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum qui transmet en temps réel la tension de la batterie de vol de télémétrie aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres).

Haute performance
Le système d’entraînement brushless bimoteur installé en usine est équipé d’hélices de 30 mm avec de puissants moteurs à rotor externe compatibles 3S. Ce système d’entraînement offre des performances supérieures à celles des moteurs compatibles 2S et 28mm montés sur les modèles UMX EDF précédents. Cela permet une vitesse de vol et une puissance de montée verticale inégalées, ainsi que des temps de vol plus longs que d’habitude lorsque les batteries LiPo 600-850mAh 30+C recommandées avec un connecteur IC2 sont utilisées.

Entièrement pré-assemblé en usine
L’UMX Me 262 est livrée 100% montée en usine et prête à voler ! Il est équipé de la technologie 2,4 GHz de Spektrum, leader du marché, et il suffit de le connecter à votre émetteur DSMX/DSM2 5+ canaux pour que vous puissiez voler quelques minutes après l’ouverture du boîtier.

Caractéristiques Scale
La cellule d’avion entièrement moulée en mousse a un contour fidèle avec une variété de détails, y compris un armement suggéré, un capot de cabine clair avec une figure de pilote et d’autres détails d’échelle que vous attendez normalement seulement sur les modèles plus grands.

Options du châssis
Vous pouvez utiliser le châssis rigide fourni - avec une roue avant orientable et des couvercles de suspension suggérés - pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez laisser le châssis pour le décollage manuel pour plus de vitesse de vol et de puissance de montée verticale et atterrir sur le gazon. Le mode de démarrage manuel vous aide à lancer.

Laqué en usine
La surface peinte, peinte en usine et entièrement décalée, est non seulement magnifique, mais elle présente également un schéma de couleurs unique et complexe, fidèle à l’image du fil à découper.

Construction légère
La construction en matériau EPS avancé fournit une cellule d’avion légère mais durable, facilement réparable avec de la colle styrène, de la résine époxy ou similaire. Dans le cas malheureux où vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule de l’avion et que vous ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est disponible.


x E-Flite est une marque d’Horizon Hobby qui s’est spécialisée dans la fabrication d’hélicoptères RC et sur les modèles d´avions. Avec des offres telles que BNF (Bind and Fly), PNP (Plug and Play) et ARF (Almost ready to Fly) E-Flite s’impose avec des modèles de grande qualité, comme en hélicoptère RC avec le Blade (de maniabilité et de dimensions différentes) et les UMX (Ultra Micro) modèles de vol de surface de grande popularité.