E-Flite
E-FLITE Viper 90mm EDF Jet BNF Basic avec AS3X et SAFE Select
Référence :
9780960
Référence fabricant :
EFL17750
629,99 €*
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- (1) E-flite® Viper 90mm EDF avec :
- (1) Spektrum™ Avian™ 130A Brushless Smart ESC (installé) (Version de base BNF® uniquement)
- (1) Rotor intérieur sans balais (installé) (Version de base BNF® uniquement).
- (1) Unité de turbine de 90 mm (installée) (Version de base BNF® uniquement)
- (8) Servos numériques à engrenage métallique (installés)
- (1) Récepteur 6 canaux Spektrum AR637TA (installé) (Version de base BNF® uniquement)
- (1) Manuel d'instruction
Accessoires nécessaires (non inclus) :
- (1) Spektrum™ Avian™ 130A Brushless Smart ESC (installé) (Version de base BNF® uniquement)
- (1) Rotor intérieur sans balais (installé) (Version de base BNF® uniquement).
- (1) Unité de turbine de 90 mm (installée) (Version de base BNF® uniquement)
- (8) Servos numériques à engrenage métallique (installés)
- (1) Récepteur 6 canaux Spektrum AR637TA (installé) (Version de base BNF® uniquement)
- (1) Manuel d'instruction
Accessoires nécessaires (non inclus) :
- Émetteur pleine gamme 6-7+ canaux Spektrum™ compatible DSMX®/DSM2®.
- 6S 22.2V 4000-7000+mAh 30+C LiPo avec connecteur EC5™ ou IC5®
- Chargeur LiPo compatible
| Envergure (mm): | 1400 |
|---|---|
| Turbine (mm): | 90 |
| Poids en vol env. (g): | 3005-3410 |
| Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage, Train rentrant |
| Longueur (mm): | 1281 |
| Fabricant: | E-Flite |
| Fuselage: | EPO |
| Ailes: | EPO |
| Moteur conseillé: | Inclus |
| Accu conseillé: | 6S/4000-7000mAh LiXX |
| Livré: | BNF - BIND N FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
Agrandissement de la version 70mm - et équipé Smart - le jet EDF E-flite® Viper 90mm offre un maniement doux ainsi qu'une vitesse et des performances incroyables qui en font un choix parfait pour les pilotes de jet débutants ou expérimentés !
Key Features
UN AVION PLUS GRAND VOLE MIEUX
Le Viper grandeur a été conçu pour offrir l'apparence et les performances d'un avion de chasse, ainsi que la stabilité d'un avion de sport à aile basse, afin que davantage de pilotes puissent prendre plaisir à piloter un jet. Le modèle E-flite® Viper 90mm EDF suit cette évolution, tant par son apparence que par la manière dont il offre le plus grand domaine de vol possible - que vous ayez déjà piloté de nombreux jets ou qu'il s'agisse de votre premier modèle de jet à grande échelle. Nous avons mis à l'échelle le très populaire Viper 70mm EDF pour créer le premier jet 90mm EDF et le plus grand jet d'E-flite® ! Cette version plus grande offre la même excellente vitesse, les mêmes performances verticales et les mêmes capacités de voltige, tout en restant facile à décoller, à voler et à atterrir, surtout lorsqu'elle est équipée des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select (en option) incluses dans la version BNF® Basic. C'est le choix idéal pour les pilotes de jet, qu'ils soient débutants ou expérimentés !
Caractéristiques
UNE SENSATION UNIQUE DE JET GRANDE TAILLE
L'EDF E-flite® Viper 90mm est le modèle à grande taille le plus intelligent, le plus maniable et le plus facile à piloter de ce jet populaire ! C'est un jet à l'échelle qui vole en douceur et se manie comme un avion de sport, mais qui est aussi capable d'incroyables acrobaties aériennes et de vitesses de pointe ! Mais ce qui le distingue vraiment, c'est sa facilité de décollage, de vol et d'atterrissage, ce qui en fait le MEILLEUR choix pour un premier modèle de jet à grande échelle. L'assemblage est simple et rapide, sans colle. La cellule en EPO légère et renforcée par des composites est finie en usine dans le schéma d'habillage désormais emblématique de l'Aircraft Studio Design du célèbre modèle 70 mm. Les huit servos numériques à engrenage métallique installés en usine, avec des liaisons équipées de rotules, ainsi que les surfaces de contrôle avec charnières à goupille, offrent un contrôle net et précis à toutes les vitesses. Les caractéristiques fonctionnelles comprennent des volets, des feux d'atterrissage et de navigation à LED, et des trains électriques avec des amortisseurs à bras tirés pour que vous puissiez voler sur l'herbe et autres surfaces avec facilité.
La version BNF® Basic comprend un ventilateur de 90 mm à 12 pales, un puissant moteur brushless inrunner compatible 6S et un contrôleur électronique Avian™ Smart de 130 ampères qui fonctionnent tous ensemble avec les conduits optimisés par des experts pour offrir une abondance de vitesse et de poussée ainsi qu'un son semblable à celui d'une turbine. Avec ce système d'alimentation, le Viper 90mm est capable de voler en palier à des vitesses allant jusqu'à 120+ MPH et offre de grandes performances verticales avec des batteries 6S 4000mAh à 7000mAh. Il est également équipé d'un récepteur Spektrum™ AR637TA installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select à usage facultatif. En cas d'utilisation d'émetteurs compatibles, le récepteur et le Smart ESC fournissent la tension de la batterie, le courant, le régime du moteur et d'autres données télémétriques en temps réel - ainsi que l'inversion du moteur en option pour raccourcir les rollouts après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manutention au sol. Une version ARF Plus est également disponible pour les pilotes qui préfèrent installer leur propre choix d'EDF, moteur et ESC. Quoi qu'il en soit, pour les pilotes de jet débutants ou expérimentés, ce modèle offre une approche de l'EDF à grande taille comme nulle autre !
Technologies exclusives
Ce modèle Viper à grande échelle est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin d'offrir une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion encore plus grand. Le système SAFE Select, disponible en option, permet de limiter les angles de tangage et d'inclinaison, ainsi que la mise à niveau automatique, qui peut être activée ou désactivée en appuyant sur un interrupteur, afin de rendre ce Viper plus facile à piloter ! Et si vous ne voulez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et seul l'AS3X sera actif.
Technologie Smart™
L'ESC exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris le régime du moteur, la consommation de courant, la tension globale de la batterie de vol et plus encore via les récepteurs Smart compatibles (y compris le AR637TA installé dans la version BNF® Basic) et les émetteurs Spektrum AirWare™ équipés (y compris les DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant que vous volez. Il affiche même la tension de chaque cellule, la température du pack de vol et d'autres données lors de l'utilisation de batteries Spektrum Smart LiPo. De plus, l'inversion du moteur (en option) peut aider à raccourcir le roulement après l'atterrissage et offre d'autres capacités spéciales de manipulation au sol (un émetteur de 7+ canaux est nécessaire pour l'inversion). Vous pouvez même installer le capteur de télémétrie GPS Spektrum en option (SPMA95871 ; vendu séparément) pour voir la vitesse, l'altitude, la distance de la maison et d'autres données en temps réel.
EDF haute performance
Le rotor de 90 mm à 12 pales, le moteur brushless haute puissance et le contrôleur électronique de 130 ampères se combinent à votre batterie LiPo 6S 4000-7000mAh 30+C pour offrir d'excellentes performances verticales et une plage de vitesse fantastique avec une réponse quasi instantanée de l'accélérateur. Il est même possible d'installer deux batteries 6S 3200-5000mAh pour les faire fonctionner en parallèle et obtenir des performances et des temps de vol exceptionnels.
Caractéristiques fonctionnelles
Les feux de navigation et d'atterrissage à LED installés en usine, la trappe du train avant et les volets sont des caractéristiques fonctionnelles qui élèvent votre expérience à un autre niveau.
Un équipement performant
Les jambes de force amorties du train avant et du train principal absorbent les chocs des surfaces rugueuses, y compris l'herbe, et permettent de voler sur une plus grande variété de terrains. Les jambes électriques fiables sont équipés de composants métalliques robustes, et la roue avant orientable ainsi que le train principal avec son large espacement offrent une excellente tenue au sol.
Des capacités inégalées
La conception du Viper offre une incroyable maniabilité sur une large gamme de vitesse et de domaine de vol. Qu'il s'agisse d'atterrissages plus lents que prévu, de passages à basse vitesse ou de survols à plus de 120 km/h, la cellule et le système de propulsion s'associent pour offrir des performances et des capacités de voltige incroyables, afin que vous puissiez effectuer des loopings géants, des tonneaux, des vols tranche sans fin et d'autres manœuvres presque sans effort.
Précision et longévité
La cellule en EPO renforcée par des matériaux composites est légère mais robuste. Et les huit servos numériques à engrenage métallique installés en usine avec des liaisons équipées de rotules, ainsi que les surfaces de contrôle avec des charnières à goupille, offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse.
Assemblage facile
Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Les stabilisateurs et l'aile en deux parties avec des connexions mains libres se boulonnent en place et peuvent facilement être retirés pour un stockage et un transport pratiques. De plus, il est fini en usine dans un schéma de finition haute visibilité exclusif et unique par Aircraft Studio Design.
Avantage du niveau de finition Bind-N-Fly
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) permettent de se mettre en l'air rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible, plus facilement que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4GHz installés, donc tout ce que vous avez à faire est de relier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer tout assemblage final et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® avec la technologie AS3X® (Artificial Stabilization-3-aXis) qui travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin que vous puissiez profiter d'une sensation de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion encore plus grand et réglé par des experts.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez bénéficier d'une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, intégrée au récepteur et disponible en option. Aucune programmation complexe n'est nécessaire. Il suffit de modifier la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'angle de tangage et d'inclinaison
Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de rouler ou de se mettre à l'envers. Elles empêchent également les angles de montée ou de piqué excessifs.
Mise à niveau automatique
L'avion revient instantanément à l'horizontale et se maintient en vol lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. Il est également utile pour maintenir les ailes à l'horizontale pendant les décollages/décollages et les atterrissages.
Affectation facile des interrupteurs - aucune programmation complexe requise
La procédure simple d'affectation d'un commutateur d'émetteur pour activer ou désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.
x E-Flite est une marque d’Horizon Hobby qui s’est spécialisée dans la fabrication d’hélicoptères RC et sur les modèles d´avions. Avec des offres telles que BNF (Bind and Fly), PNP (Plug and Play) et ARF (Almost ready to Fly) E-Flite s’impose avec des modèles de grande qualité, comme en hélicoptère RC avec le Blade (de maniabilité et de dimensions différentes) et les UMX (Ultra Micro) modèles de vol de surface de grande popularité.
Key Features
- Un modèle réduit de jet avec un pilotage d'avion de sport incroyablement doux et des capacités de voltige étonnantes
- Une enveloppe de performance et une plage de vitesse extrêmement larges, avec des vitesses de pointe de 190+ kmh
- La turbine de 90 mm à 12 pales offre une excellente vitesse de pointe, des performances verticales et un son semblable à celui d'une turbine
- Moteur inrunner brushlesshaute puissance 3670-1950Kv compatible 6S installé en usine et ESC 130 A
- Récepteur Spektrum™ AR637TA avec télémétrie pleine portée et technologie DSMX® leader du secteur
UN AVION PLUS GRAND VOLE MIEUX
Le Viper grandeur a été conçu pour offrir l'apparence et les performances d'un avion de chasse, ainsi que la stabilité d'un avion de sport à aile basse, afin que davantage de pilotes puissent prendre plaisir à piloter un jet. Le modèle E-flite® Viper 90mm EDF suit cette évolution, tant par son apparence que par la manière dont il offre le plus grand domaine de vol possible - que vous ayez déjà piloté de nombreux jets ou qu'il s'agisse de votre premier modèle de jet à grande échelle. Nous avons mis à l'échelle le très populaire Viper 70mm EDF pour créer le premier jet 90mm EDF et le plus grand jet d'E-flite® ! Cette version plus grande offre la même excellente vitesse, les mêmes performances verticales et les mêmes capacités de voltige, tout en restant facile à décoller, à voler et à atterrir, surtout lorsqu'elle est équipée des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select (en option) incluses dans la version BNF® Basic. C'est le choix idéal pour les pilotes de jet, qu'ils soient débutants ou expérimentés !
Caractéristiques
- Le modèle de jet Viper EDF (Electric Ducted Fan) le plus intelligent, le plus maniable et le plus facile à piloter à ce jour.
- Un modèle réduit de jet avec un pilotage d'avion de sport incroyablement doux et des capacités de voltige étonnantes.
- Le meilleur choix pour un premier modèle de jet EDF à grande échelle car il est facile à décoller, à piloter et à atterrir.
- Une enveloppe de performance et une plage de vitesse extrêmement larges, avec des vitesses de pointe de 120+ MPH.
- Caractéristiques fonctionnelles comprenant des feux de navigation et d'atterrissage à LED, une trappe de train avant et des volets.
- Trains électriques fiables avec amortisseurs à bras tirés pour l'utilisation sur l'herbe et autres terrains.
- Conduits conçus et optimisés par des experts pour des performances incroyablement efficaces –
- La turbine de 90 mm à 12 pales offre une excellente vitesse de pointe, des performances verticales et un son semblable à celui d'une turbine (version BNF® Basic uniquement).
- Moteur inrunner brushlesshaute puissance 3670-1950Kv compatible 6S installé en usine et ESC 130 A (version BNF® Basic uniquement).
- L'ESC 130 ampères Spektrum Avian™ Smart fournit en temps réel la tension de la batterie, le régime du moteur et d'autres données, ainsi que des capacités d'inversion, via des récepteurs et émetteurs compatibles (version BNF® Basic uniquement).
- S'adapte à une large gamme de batteries 6S de 4000-7000mAh, ou jusqu'à deux batteries 6S 3200-5000mAh en parallèle (ou en série pour la version ARF Plus), pour offrir des temps de vol et des performances de premier ordre.
- Récepteur Spektrum™ AR637TA avec télémétrie pleine portée et technologie DSMX® leader du secteur (version BNF® Basic uniquement).
- Facile à piloter avec la protection innovante et optionnelle de l'enveloppe de vol SAFE® Select (version BNF® Basic uniquement).
- La stabilité inégalée et la sensation de verrouillage de la technologie exclusive AS3X® (version BNF® Basic uniquement)
- Huit servos numériques à engrenage métallique installés en usine, avec des tringleries équipées de rotules et des gouvernes avec charnières à goupille.
- Ailerons amovibles/remplaçables, nez et conduits d'admission recouverts de plastique pour une longévité accrue.
- Pas de colle nécessaire pour l'assemblage et prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie.
- Aile en deux parties avec des connexions mains libres V2 pratiques pour un stockage et un transport faciles.
- Trappe supérieure large et pratique avec verrière transparente, détails du cockpit et silhouette du pilote.
- Cellule EPO extrêmement robuste, entièrement moulée et renforcée par des matériaux composites.
- Décor unique et très visible réalisé par Aircraft Studio Design.
UNE SENSATION UNIQUE DE JET GRANDE TAILLE
L'EDF E-flite® Viper 90mm est le modèle à grande taille le plus intelligent, le plus maniable et le plus facile à piloter de ce jet populaire ! C'est un jet à l'échelle qui vole en douceur et se manie comme un avion de sport, mais qui est aussi capable d'incroyables acrobaties aériennes et de vitesses de pointe ! Mais ce qui le distingue vraiment, c'est sa facilité de décollage, de vol et d'atterrissage, ce qui en fait le MEILLEUR choix pour un premier modèle de jet à grande échelle. L'assemblage est simple et rapide, sans colle. La cellule en EPO légère et renforcée par des composites est finie en usine dans le schéma d'habillage désormais emblématique de l'Aircraft Studio Design du célèbre modèle 70 mm. Les huit servos numériques à engrenage métallique installés en usine, avec des liaisons équipées de rotules, ainsi que les surfaces de contrôle avec charnières à goupille, offrent un contrôle net et précis à toutes les vitesses. Les caractéristiques fonctionnelles comprennent des volets, des feux d'atterrissage et de navigation à LED, et des trains électriques avec des amortisseurs à bras tirés pour que vous puissiez voler sur l'herbe et autres surfaces avec facilité.
La version BNF® Basic comprend un ventilateur de 90 mm à 12 pales, un puissant moteur brushless inrunner compatible 6S et un contrôleur électronique Avian™ Smart de 130 ampères qui fonctionnent tous ensemble avec les conduits optimisés par des experts pour offrir une abondance de vitesse et de poussée ainsi qu'un son semblable à celui d'une turbine. Avec ce système d'alimentation, le Viper 90mm est capable de voler en palier à des vitesses allant jusqu'à 120+ MPH et offre de grandes performances verticales avec des batteries 6S 4000mAh à 7000mAh. Il est également équipé d'un récepteur Spektrum™ AR637TA installé en usine, doté des technologies exclusives AS3X® et SAFE® Select à usage facultatif. En cas d'utilisation d'émetteurs compatibles, le récepteur et le Smart ESC fournissent la tension de la batterie, le courant, le régime du moteur et d'autres données télémétriques en temps réel - ainsi que l'inversion du moteur en option pour raccourcir les rollouts après l'atterrissage et pour d'autres capacités spéciales de manutention au sol. Une version ARF Plus est également disponible pour les pilotes qui préfèrent installer leur propre choix d'EDF, moteur et ESC. Quoi qu'il en soit, pour les pilotes de jet débutants ou expérimentés, ce modèle offre une approche de l'EDF à grande taille comme nulle autre !
Technologies exclusives
Ce modèle Viper à grande échelle est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin d'offrir une sensation de verrouillage qui donne l'impression que vous pilotez un avion encore plus grand. Le système SAFE Select, disponible en option, permet de limiter les angles de tangage et d'inclinaison, ainsi que la mise à niveau automatique, qui peut être activée ou désactivée en appuyant sur un interrupteur, afin de rendre ce Viper plus facile à piloter ! Et si vous ne voulez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et seul l'AS3X sera actif.
Technologie Smart™
L'ESC exclusif Spektrum™ Avian™ Smart fournit une variété de données télémétriques en temps réel liées au système d'alimentation, y compris le régime du moteur, la consommation de courant, la tension globale de la batterie de vol et plus encore via les récepteurs Smart compatibles (y compris le AR637TA installé dans la version BNF® Basic) et les émetteurs Spektrum AirWare™ équipés (y compris les DX6e, DX8e, DX6 G2/3, DX8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres) pendant que vous volez. Il affiche même la tension de chaque cellule, la température du pack de vol et d'autres données lors de l'utilisation de batteries Spektrum Smart LiPo. De plus, l'inversion du moteur (en option) peut aider à raccourcir le roulement après l'atterrissage et offre d'autres capacités spéciales de manipulation au sol (un émetteur de 7+ canaux est nécessaire pour l'inversion). Vous pouvez même installer le capteur de télémétrie GPS Spektrum en option (SPMA95871 ; vendu séparément) pour voir la vitesse, l'altitude, la distance de la maison et d'autres données en temps réel.
EDF haute performance
Le rotor de 90 mm à 12 pales, le moteur brushless haute puissance et le contrôleur électronique de 130 ampères se combinent à votre batterie LiPo 6S 4000-7000mAh 30+C pour offrir d'excellentes performances verticales et une plage de vitesse fantastique avec une réponse quasi instantanée de l'accélérateur. Il est même possible d'installer deux batteries 6S 3200-5000mAh pour les faire fonctionner en parallèle et obtenir des performances et des temps de vol exceptionnels.
Caractéristiques fonctionnelles
Les feux de navigation et d'atterrissage à LED installés en usine, la trappe du train avant et les volets sont des caractéristiques fonctionnelles qui élèvent votre expérience à un autre niveau.
Un équipement performant
Les jambes de force amorties du train avant et du train principal absorbent les chocs des surfaces rugueuses, y compris l'herbe, et permettent de voler sur une plus grande variété de terrains. Les jambes électriques fiables sont équipés de composants métalliques robustes, et la roue avant orientable ainsi que le train principal avec son large espacement offrent une excellente tenue au sol.
Des capacités inégalées
La conception du Viper offre une incroyable maniabilité sur une large gamme de vitesse et de domaine de vol. Qu'il s'agisse d'atterrissages plus lents que prévu, de passages à basse vitesse ou de survols à plus de 120 km/h, la cellule et le système de propulsion s'associent pour offrir des performances et des capacités de voltige incroyables, afin que vous puissiez effectuer des loopings géants, des tonneaux, des vols tranche sans fin et d'autres manœuvres presque sans effort.
Précision et longévité
La cellule en EPO renforcée par des matériaux composites est légère mais robuste. Et les huit servos numériques à engrenage métallique installés en usine avec des liaisons équipées de rotules, ainsi que les surfaces de contrôle avec des charnières à goupille, offrent un contrôle net et précis à chaque vitesse.
Assemblage facile
Aucune colle n'est nécessaire pour l'assemblage et vous pouvez avoir le Viper prêt à voler en moins de temps qu'il n'en faut pour charger une batterie ! Les stabilisateurs et l'aile en deux parties avec des connexions mains libres se boulonnent en place et peuvent facilement être retirés pour un stockage et un transport pratiques. De plus, il est fini en usine dans un schéma de finition haute visibilité exclusif et unique par Aircraft Studio Design.
Avantage du niveau de finition Bind-N-Fly
Vous possédez déjà un émetteur Spektrum™ ? Les avions Bind-N-Fly (BNF) permettent de se mettre en l'air rapidement et avec la meilleure expérience de contrôle possible, plus facilement que jamais. Ils sortent de la boîte avec le système d'alimentation, les servos et un récepteur Spektrum 2,4GHz installés, donc tout ce que vous avez à faire est de relier le récepteur à un émetteur compatible, de terminer tout assemblage final et de voler !
Ce modèle Bind-N-Fly Basic est équipé d'un récepteur Spektrum 2.4GHz DSMX® avec la technologie AS3X® (Artificial Stabilization-3-aXis) qui travaille en coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin que vous puissiez profiter d'une sensation de stabilité et de précision qui vous donne l'impression de piloter un avion encore plus grand et réglé par des experts.
S'il s'agit de votre premier modèle de ce type, ou si vous souhaitez bénéficier d'une marge de sécurité supplémentaire tout en vous familiarisant avec l'avion, vous pouvez activer la technologie de protection de l'enveloppe de vol SAFE® Select, intégrée au récepteur et disponible en option. Aucune programmation complexe n'est nécessaire. Il suffit de modifier la séquence de liaison comme indiqué dans le manuel.
Avec SAFE Select activé, vous obtenez :
Limites d'angle de tangage et d'inclinaison
Ces limites d'enveloppe empêchent l'avion de rouler ou de se mettre à l'envers. Elles empêchent également les angles de montée ou de piqué excessifs.
Mise à niveau automatique
L'avion revient instantanément à l'horizontale et se maintient en vol lorsque les manches sont relâchés et en position centrale. Il est également utile pour maintenir les ailes à l'horizontale pendant les décollages/décollages et les atterrissages.
Affectation facile des interrupteurs - aucune programmation complexe requise
La procédure simple d'affectation d'un commutateur d'émetteur pour activer ou désactiver les fonctions SAFE Select ne nécessite aucune programmation complexe et ne prend que quelques secondes.
Si vous ne souhaitez pas activer les fonctions SAFE Select, il suffit de lier le récepteur normalement et il fonctionnera comme un récepteur AS3X standard.
x E-Flite est une marque d’Horizon Hobby qui s’est spécialisée dans la fabrication d’hélicoptères RC et sur les modèles d´avions. Avec des offres telles que BNF (Bind and Fly), PNP (Plug and Play) et ARF (Almost ready to Fly) E-Flite s’impose avec des modèles de grande qualité, comme en hélicoptère RC avec le Blade (de maniabilité et de dimensions différentes) et les UMX (Ultra Micro) modèles de vol de surface de grande popularité.