Accessoires nécessaires
- Télécommande: au moins 6 canaux
- Récepteur: au moins 6 canaux
- Batterie: 6S LiPo 3300mAh 35C
- Chargeur LiPo
Envergure (mm): | 1100 |
---|---|
Turbine (mm): | 70 |
Poids en vol env. (g): | 1795 |
Commande: | H,S,Q,M,LK,EZFW |
Longueur (mm): | 1025 |
Fabricant: | FMS |
Fuselage: | EDF |
Ailes: | EDF |
Moteur conseillé: | Brushless 3060-KV1900 Innenläufer |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
La Viper 70mm n’a pas toujours été le premier choix des pilotes modèles qui souhaitaient passer d’un avion à hélice à un jet - le châssis métallique précédent n’était pas optimal pour les pilotes qui ne connaissaient pas les décollages et les atterrissages de jet. Mais maintenant, tout est différent! Avec la FMS 15th Anniversary Edition 70mm Viper!
Les 15. L’édition anniversaire de la FMS Viper a été améliorée sur la base de la version précédente en remplaçant le châssis en fil métallique par un châssis métallique CNC amortisseur (également connu sous le nom de "nose de genouillère").
Les servos numériques avec engrenage métallique et les tiges articulées à rotule permettent un contrôle précis. La conception du cockpit à clip facilite l’accès à la batterie et garantit que le cockpit ne tombe pas, même lors de manœuvres de vol intenses. Les matériaux légers EPO augmentent la durabilité et la précision de l’avion. La conception aérodynamique optimisée de la cellule et les longues ailes réduisent la résistance de l’air et rendent la position de vol de l’ensemble de l’avion plus claire.
L’unité de turbine à 12 pales, le rotor intérieur à grande vitesse sans balais 2860 et le régulateur 80 A, combinés à la batterie LiPo 6S recommandée, offrent d’excellentes performances verticales, une large plage de vitesse et une réponse instantanée aux gaz en vol. Peut-être encore plus fascinant est le bruit que fait la transmission - cela ressemble presque à une vraie turbine.
Le nouveau Viper Jet a une palette de couleurs bleu marine avec des pointes d’ailes jaune vif, ce qui le rend facilement reconnaissable à distance.
Ce Jet-Trainer abordable est idéal pour les débutants en jet EDF.
Caractéristiques
x FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
Les 15. L’édition anniversaire de la FMS Viper a été améliorée sur la base de la version précédente en remplaçant le châssis en fil métallique par un châssis métallique CNC amortisseur (également connu sous le nom de "nose de genouillère").
Les servos numériques avec engrenage métallique et les tiges articulées à rotule permettent un contrôle précis. La conception du cockpit à clip facilite l’accès à la batterie et garantit que le cockpit ne tombe pas, même lors de manœuvres de vol intenses. Les matériaux légers EPO augmentent la durabilité et la précision de l’avion. La conception aérodynamique optimisée de la cellule et les longues ailes réduisent la résistance de l’air et rendent la position de vol de l’ensemble de l’avion plus claire.
L’unité de turbine à 12 pales, le rotor intérieur à grande vitesse sans balais 2860 et le régulateur 80 A, combinés à la batterie LiPo 6S recommandée, offrent d’excellentes performances verticales, une large plage de vitesse et une réponse instantanée aux gaz en vol. Peut-être encore plus fascinant est le bruit que fait la transmission - cela ressemble presque à une vraie turbine.
Le nouveau Viper Jet a une palette de couleurs bleu marine avec des pointes d’ailes jaune vif, ce qui le rend facilement reconnaissable à distance.
Ce Jet-Trainer abordable est idéal pour les débutants en jet EDF.
Caractéristiques
- Trainer-Jet avec une portée de 1,10 m - parfait pour les débutants EDF
- Puissant moteur à rotor interne KV1900 avec 12 pales EDF de 70 mm
- Régulateur Predator 80A de qualité supérieure intégré
- Train d’atterrissage métallique CNC absorbant les chocs
- volets d’atterrissage fonctionnels
- Construction vissée
- Capot de cabine avec verrouillage (Clip-on-Cockpit)
- Rotules pré-installées pour un contrôle précis de la surface
- Surface: 19,2 dm²
- Charge sur la surface: 93,5 g/dm²
- Rotor: 70 mm, 12 lames
- Régulateur: Brushless 80A
- Servos: 6 x 9 g Digital MG
x FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
D-Power
Inhaber: Horst Josef Derkum
Sürther Str. 92-94
50996 Köln
DEUTSCHLAND
Tel: +49 221 34664157
[email protected]
FMS Viper Jet V2 EDF 70 PNP Modèle de jet 110cm version anniversaire
Référence :
9795579
Référence fabricant :
DPFMS141P
409,00 €*
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Accessoires nécessaires
- Télécommande: au moins 6 canaux
- Récepteur: au moins 6 canaux
- Batterie: 6S LiPo 3300mAh 35C
- Chargeur LiPo
Envergure (mm): | 1100 |
---|---|
Turbine (mm): | 70 |
Poids en vol env. (g): | 1795 |
Commande: | H,S,Q,M,LK,EZFW |
Longueur (mm): | 1025 |
Fabricant: | FMS |
Fuselage: | EDF |
Ailes: | EDF |
Moteur conseillé: | Brushless 3060-KV1900 Innenläufer |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
La Viper 70mm n’a pas toujours été le premier choix des pilotes modèles qui souhaitaient passer d’un avion à hélice à un jet - le châssis métallique précédent n’était pas optimal pour les pilotes qui ne connaissaient pas les décollages et les atterrissages de jet. Mais maintenant, tout est différent! Avec la FMS 15th Anniversary Edition 70mm Viper!
Les 15. L’édition anniversaire de la FMS Viper a été améliorée sur la base de la version précédente en remplaçant le châssis en fil métallique par un châssis métallique CNC amortisseur (également connu sous le nom de "nose de genouillère").
Les servos numériques avec engrenage métallique et les tiges articulées à rotule permettent un contrôle précis. La conception du cockpit à clip facilite l’accès à la batterie et garantit que le cockpit ne tombe pas, même lors de manœuvres de vol intenses. Les matériaux légers EPO augmentent la durabilité et la précision de l’avion. La conception aérodynamique optimisée de la cellule et les longues ailes réduisent la résistance de l’air et rendent la position de vol de l’ensemble de l’avion plus claire.
L’unité de turbine à 12 pales, le rotor intérieur à grande vitesse sans balais 2860 et le régulateur 80 A, combinés à la batterie LiPo 6S recommandée, offrent d’excellentes performances verticales, une large plage de vitesse et une réponse instantanée aux gaz en vol. Peut-être encore plus fascinant est le bruit que fait la transmission - cela ressemble presque à une vraie turbine.
Le nouveau Viper Jet a une palette de couleurs bleu marine avec des pointes d’ailes jaune vif, ce qui le rend facilement reconnaissable à distance.
Ce Jet-Trainer abordable est idéal pour les débutants en jet EDF.
Caractéristiques
x FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
Les 15. L’édition anniversaire de la FMS Viper a été améliorée sur la base de la version précédente en remplaçant le châssis en fil métallique par un châssis métallique CNC amortisseur (également connu sous le nom de "nose de genouillère").
Les servos numériques avec engrenage métallique et les tiges articulées à rotule permettent un contrôle précis. La conception du cockpit à clip facilite l’accès à la batterie et garantit que le cockpit ne tombe pas, même lors de manœuvres de vol intenses. Les matériaux légers EPO augmentent la durabilité et la précision de l’avion. La conception aérodynamique optimisée de la cellule et les longues ailes réduisent la résistance de l’air et rendent la position de vol de l’ensemble de l’avion plus claire.
L’unité de turbine à 12 pales, le rotor intérieur à grande vitesse sans balais 2860 et le régulateur 80 A, combinés à la batterie LiPo 6S recommandée, offrent d’excellentes performances verticales, une large plage de vitesse et une réponse instantanée aux gaz en vol. Peut-être encore plus fascinant est le bruit que fait la transmission - cela ressemble presque à une vraie turbine.
Le nouveau Viper Jet a une palette de couleurs bleu marine avec des pointes d’ailes jaune vif, ce qui le rend facilement reconnaissable à distance.
Ce Jet-Trainer abordable est idéal pour les débutants en jet EDF.
Caractéristiques
- Trainer-Jet avec une portée de 1,10 m - parfait pour les débutants EDF
- Puissant moteur à rotor interne KV1900 avec 12 pales EDF de 70 mm
- Régulateur Predator 80A de qualité supérieure intégré
- Train d’atterrissage métallique CNC absorbant les chocs
- volets d’atterrissage fonctionnels
- Construction vissée
- Capot de cabine avec verrouillage (Clip-on-Cockpit)
- Rotules pré-installées pour un contrôle précis de la surface
- Surface: 19,2 dm²
- Charge sur la surface: 93,5 g/dm²
- Rotor: 70 mm, 12 lames
- Régulateur: Brushless 80A
- Servos: 6 x 9 g Digital MG
x FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
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Inhaber: Horst Josef Derkum
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Tel: +49 221 34664157
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