FREEWING Avanti S V2 HP 80mm EDF Sport Jet PNP Freewing
Référence :
9797044
Référence fabricant :
FJ21235P
GTIN/EAN:
9010189260134
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Description "FREEWING Avanti S V2 HP 80mm EDF Sport Jet PNP Freewing"
Il s’agit de la version V2 qui offre de nombreuses mises à niveau, y compris un puissant moteur d’inrunner 3658-2150Kv avec un ventilateur à 12 pales. Pour plus de détails, voir les fonctions ci-dessous.
Mondialement connu comme l’avion de sport EDF ultime, qui allie des performances précises dans un package mince et abordable, le Freewing 80mm Avanti S V2 est un bolide populaire. Basé sur les performances de l’Avanti S d’origine, l’Avanti S V2 améliore ces performances.
L’Avanti S V2 offre une performance impressionnante avec son tout nouveau ventilateur à canalisation de 80 mm et un puissant moteur Inrunner sans balais 3658-2150Kv. Le son produit par cette configuration est vraiment phénoménal, tandis que l’avion fournit une puissance incroyable pour une expérience de vol passionnante. En plus des améliorations de performance, Freewing a également apporté plusieurs améliorations à l’ensemble de l’avion. Des zones telles que le châssis, les volets de nez, les cornes de direction et les suspensions d’élévateur ont été mises à jour et renforcées pour améliorer la durabilité et les performances. Enfin, la palette de couleurs a été mise à jour pour correspondre à celle choisie par nos merveilleux clients amateurs !
Freewing Avanti S V2 80mm EDF Fonctions:
Mondialement connu comme l’avion de sport EDF ultime, qui allie des performances précises dans un package mince et abordable, le Freewing 80mm Avanti S V2 est un bolide populaire. Basé sur les performances de l’Avanti S d’origine, l’Avanti S V2 améliore ces performances.
L’Avanti S V2 offre une performance impressionnante avec son tout nouveau ventilateur à canalisation de 80 mm et un puissant moteur Inrunner sans balais 3658-2150Kv. Le son produit par cette configuration est vraiment phénoménal, tandis que l’avion fournit une puissance incroyable pour une expérience de vol passionnante. En plus des améliorations de performance, Freewing a également apporté plusieurs améliorations à l’ensemble de l’avion. Des zones telles que le châssis, les volets de nez, les cornes de direction et les suspensions d’élévateur ont été mises à jour et renforcées pour améliorer la durabilité et les performances. Enfin, la palette de couleurs a été mise à jour pour correspondre à celle choisie par nos merveilleux clients amateurs !
- Nouvelle palette de couleurs
- La Avanti S V2 est dotée d’une toute nouvelle palette de couleurs, élancée, rouge et gris clair, choisie par les clients amateurs du Royaume-Uni.
- Puissant
- Équipé d’un EDF à 12 pales, d’un puissant moteur Inrunner 3658-2150Kv et d’un ESC de 100 A, le Avanti S V2 offre une puissance incroyable.
- Conception améliorée du train d’atterrissage
- L’amortisseur de la suspension principale a été renforcé et optimisé pour une meilleure tenue, et le train d’atterrissage avant a été raccourci pour assurer une manipulation au sol plus stable et minimiser les rebonds à l’atterrissage.
- Cockpit remanié
- Le cockpit comprend désormais un pilote et dispose d’une cabine claire offrant une visibilité sans entrave.
- Nouvelles portes avant
- Le cadre du volet de train d’atterrissage avant et les volets de train d’atterrissage ont été redessinés pour assurer une fermeture plus étroite des volets, minimiser la résistance à l’air et optimiser les performances aérodynamiques.
- Pour le gazon
- Suspension amortie avec liaison arrière et grands pneus pour un vol facile sur les champs d’herbe.
- Précision
- Avec des servos hybrides numériques en métal sur toutes les surfaces de vol et des connexions de billes en laiton, l’Avanti S V2 répond précisément à vos commandes.
- Rabats divisés
- Les volets divisés permettent de réaliser des départs courts et des approches lentes et contrôlées.
Freewing Avanti S V2 80mm EDF Fonctions:
- Ventilateur à canalisation de 80 mm et moteur sans balais 3658-2150 V offrant une puissance incroyable et un son de turbine jet réaliste
- 100 ampères ESC
- Palette de couleurs choisie par un ami amateur de rc en Chine.
- Châssis avant optimisé pour réduire l’envie et les risques de rebond
- Châssis avant et volets redessinés pour optimiser l’aérodynamisme et fermer les volets
- Pièces d’amortisseurs plus épaisses et plus résistantes dans le châssis principal
- Plus de charnières sur l’empennage pour une meilleure résistance de la suspension du gouvernail
- Cornes de commande améliorées pour plus de solidité et de fiabilité
- Cockpit remanié avec pilote ajouté
- Le marqueur CG se trouve maintenant sur la face inférieure des ailes
- Pas de mousse blanche nue pour éviter le vieillissement et la décoloration
- La bande de protection sur le ventre du fuselage empêche les dommages causés par la mousse pendant l’atterrissage, la manipulation et le transport
- Sous licence officielle de SebArt International, le concepteur original d’Avanti
- Servomoteurs numériques à engrenages métalliques hybrides dans l’ensemble de l’avion
- Ventilation optimisée, rendant la présence d’un trou de triche superflue
- Trains d’atterrissage électriques et barres de suspension arrière pour le fonctionnement sur herbe
- Ailes amovibles avec connecteur à déconnexion rapide
- Feux de position LED sur les extrémités des ailes, le dos et la quille ventrale
- Nez amovible magnétique avec capuchon en plastique pour une meilleure durabilité
- Rabats divisés
Données techniques
| Envergure (mm): | 1236 |
|---|---|
| Turbine (mm): | 80 |
| Poids en vol env. (g): | 2800 |
| Poids à vide env. (g): | 2185 |
| Commande: | H,S,Q,LK,EZFW |
| Longueur (mm): | 1300 |
| Fabricant: | Freewing |
| Fuselage: | EPO |
| Ailes: | EPO |
| Moteur conseillé: | 3658-2150KV Inrunner Brushless Motor |
| Accu conseillé: | 6S 22.2V 4000-6000mAh LiPo |
| Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Débutant |
| Set de propulsion: | Electrique |
Contenu de la livraison
- Modèle moulé en mousse EPO, peint
- Impulseur E de 80mm à 12 pales
- moteur brushless 3658-2150KV Inrunner
- Régulateur 100A 7A BEC
- 8x 9g servos numériques MG
- Train d'atterrissage rétractable électrique Jambes à ressort métalliques
- éclairage LED
- Instructions de montage en anglais, illustrées
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