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LIVRAISON GRATUITE à partir de 99,- € / DE / AT

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LIVRAISON GRATUITE à partir de 99,- € / DE / AT

  • Modèle moulé en mousse EPO, peint
  • Impulseur E de 80mm à 12 pales
  • moteur brushless 3658-2150KV Inrunner
  • Régulateur 100A 7A BEC
  • 8x 9g servos numériques MG
  • Train d'atterrissage rétractable électrique Jambes à ressort métalliques
  • éclairage LED
  • Instructions de montage en anglais, illustrées


Envergure (mm): 1236
Turbine (mm): 80
Poids en vol env. (g): 2800
Poids à vide env. (g): 2185
Commande: H,S,Q,LK,EZFW
Longueur (mm): 1300
Fabricant: Freewing
Fuselage: EPO
Ailes: EPO
Moteur conseillé: 3658-2150KV Inrunner Brushless Motor
Accu conseillé: 6S 22.2V 4000-6000mAh LiPo
Livré: PNP - PLUG N PLAY
Niveau requis pour le vol: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Débutant
Set de propulsion: Electrique

Il s’agit de la version V2 qui offre de nombreuses mises à niveau, y compris un puissant moteur d’inrunner 3658-2150Kv avec un ventilateur à 12 pales. Pour plus de détails, voir les fonctions ci-dessous.

Mondialement connu comme l’avion de sport EDF ultime, qui allie des performances précises dans un package mince et abordable, le Freewing 80mm Avanti S V2 est un bolide populaire. Basé sur les performances de l’Avanti S d’origine, l’Avanti S V2 améliore ces performances.

L’Avanti S V2 offre une performance impressionnante avec son tout nouveau ventilateur à canalisation de 80 mm et un puissant moteur Inrunner sans balais 3658-2150Kv. Le son produit par cette configuration est vraiment phénoménal, tandis que l’avion fournit une puissance incroyable pour une expérience de vol passionnante. En plus des améliorations de performance, Freewing a également apporté plusieurs améliorations à l’ensemble de l’avion. Des zones telles que le châssis, les volets de nez, les cornes de direction et les suspensions d’élévateur ont été mises à jour et renforcées pour améliorer la durabilité et les performances. Enfin, la palette de couleurs a été mise à jour pour correspondre à celle choisie par nos merveilleux clients amateurs !

  • Nouvelle palette de couleurs
  • La Avanti S V2 est dotée d’une toute nouvelle palette de couleurs, élancée, rouge et gris clair, choisie par les clients amateurs du Royaume-Uni.
  • Puissant
  • Équipé d’un EDF à 12 pales, d’un puissant moteur Inrunner 3658-2150Kv et d’un ESC de 100 A, le Avanti S V2 offre une puissance incroyable.
  • Conception améliorée du train d’atterrissage
  • L’amortisseur de la suspension principale a été renforcé et optimisé pour une meilleure tenue, et le train d’atterrissage avant a été raccourci pour assurer une manipulation au sol plus stable et minimiser les rebonds à l’atterrissage.
  • Cockpit remanié
  • Le cockpit comprend désormais un pilote et dispose d’une cabine claire offrant une visibilité sans entrave.
  • Nouvelles portes avant
  • Le cadre du volet de train d’atterrissage avant et les volets de train d’atterrissage ont été redessinés pour assurer une fermeture plus étroite des volets, minimiser la résistance à l’air et optimiser les performances aérodynamiques.
  • Pour le gazon
  • Suspension amortie avec liaison arrière et grands pneus pour un vol facile sur les champs d’herbe.
  • Précision
  • Avec des servos hybrides numériques en métal sur toutes les surfaces de vol et des connexions de billes en laiton, l’Avanti S V2 répond précisément à vos commandes.
  • Rabats divisés
  • Les volets divisés permettent de réaliser des départs courts et des approches lentes et contrôlées.

Freewing Avanti S V2 80mm EDF Fonctions:
  • Ventilateur à canalisation de 80 mm et moteur sans balais 3658-2150 V offrant une puissance incroyable et un son de turbine jet réaliste
  • 100 ampères ESC
  • Palette de couleurs choisie par un ami amateur de rc en Chine.
  • Châssis avant optimisé pour réduire l’envie et les risques de rebond
  • Châssis avant et volets redessinés pour optimiser l’aérodynamisme et fermer les volets
  • Pièces d’amortisseurs plus épaisses et plus résistantes dans le châssis principal
  • Plus de charnières sur l’empennage pour une meilleure résistance de la suspension du gouvernail
  • Cornes de commande améliorées pour plus de solidité et de fiabilité
  • Cockpit remanié avec pilote ajouté
  • Le marqueur CG se trouve maintenant sur la face inférieure des ailes
  • Pas de mousse blanche nue pour éviter le vieillissement et la décoloration
  • La bande de protection sur le ventre du fuselage empêche les dommages causés par la mousse pendant l’atterrissage, la manipulation et le transport
  • Sous licence officielle de SebArt International, le concepteur original d’Avanti
  • Servomoteurs numériques à engrenages métalliques hybrides dans l’ensemble de l’avion
  • Ventilation optimisée, rendant la présence d’un trou de triche superflue
  • Trains d’atterrissage électriques et barres de suspension arrière pour le fonctionnement sur herbe
  • Ailes amovibles avec connecteur à déconnexion rapide
  • Feux de position LED sur les extrémités des ailes, le dos et la quille ventrale
  • Nez amovible magnétique avec capuchon en plastique pour une meilleure durabilité
  • Rabats divisés


x

FREEWING
FREEWING Avanti S V2 HP 80mm EDF Sport Jet PNP Freewing
Référence : 9797044
Référence fabricant : FJ21235P

399,99 €*

En rupture de stock. Disponible à partir de env. 20.02.2025.

  • Modèle moulé en mousse EPO, peint
  • Impulseur E de 80mm à 12 pales
  • moteur brushless 3658-2150KV Inrunner
  • Régulateur 100A 7A BEC
  • 8x 9g servos numériques MG
  • Train d'atterrissage rétractable électrique Jambes à ressort métalliques
  • éclairage LED
  • Instructions de montage en anglais, illustrées


Envergure (mm): 1236
Turbine (mm): 80
Poids en vol env. (g): 2800
Poids à vide env. (g): 2185
Commande: H,S,Q,LK,EZFW
Longueur (mm): 1300
Fabricant: Freewing
Fuselage: EPO
Ailes: EPO
Moteur conseillé: 3658-2150KV Inrunner Brushless Motor
Accu conseillé: 6S 22.2V 4000-6000mAh LiPo
Livré: PNP - PLUG N PLAY
Niveau requis pour le vol: Intermédiaire
Niveau requis pour la construction: Débutant
Set de propulsion: Electrique

Il s’agit de la version V2 qui offre de nombreuses mises à niveau, y compris un puissant moteur d’inrunner 3658-2150Kv avec un ventilateur à 12 pales. Pour plus de détails, voir les fonctions ci-dessous.

Mondialement connu comme l’avion de sport EDF ultime, qui allie des performances précises dans un package mince et abordable, le Freewing 80mm Avanti S V2 est un bolide populaire. Basé sur les performances de l’Avanti S d’origine, l’Avanti S V2 améliore ces performances.

L’Avanti S V2 offre une performance impressionnante avec son tout nouveau ventilateur à canalisation de 80 mm et un puissant moteur Inrunner sans balais 3658-2150Kv. Le son produit par cette configuration est vraiment phénoménal, tandis que l’avion fournit une puissance incroyable pour une expérience de vol passionnante. En plus des améliorations de performance, Freewing a également apporté plusieurs améliorations à l’ensemble de l’avion. Des zones telles que le châssis, les volets de nez, les cornes de direction et les suspensions d’élévateur ont été mises à jour et renforcées pour améliorer la durabilité et les performances. Enfin, la palette de couleurs a été mise à jour pour correspondre à celle choisie par nos merveilleux clients amateurs !

  • Nouvelle palette de couleurs
  • La Avanti S V2 est dotée d’une toute nouvelle palette de couleurs, élancée, rouge et gris clair, choisie par les clients amateurs du Royaume-Uni.
  • Puissant
  • Équipé d’un EDF à 12 pales, d’un puissant moteur Inrunner 3658-2150Kv et d’un ESC de 100 A, le Avanti S V2 offre une puissance incroyable.
  • Conception améliorée du train d’atterrissage
  • L’amortisseur de la suspension principale a été renforcé et optimisé pour une meilleure tenue, et le train d’atterrissage avant a été raccourci pour assurer une manipulation au sol plus stable et minimiser les rebonds à l’atterrissage.
  • Cockpit remanié
  • Le cockpit comprend désormais un pilote et dispose d’une cabine claire offrant une visibilité sans entrave.
  • Nouvelles portes avant
  • Le cadre du volet de train d’atterrissage avant et les volets de train d’atterrissage ont été redessinés pour assurer une fermeture plus étroite des volets, minimiser la résistance à l’air et optimiser les performances aérodynamiques.
  • Pour le gazon
  • Suspension amortie avec liaison arrière et grands pneus pour un vol facile sur les champs d’herbe.
  • Précision
  • Avec des servos hybrides numériques en métal sur toutes les surfaces de vol et des connexions de billes en laiton, l’Avanti S V2 répond précisément à vos commandes.
  • Rabats divisés
  • Les volets divisés permettent de réaliser des départs courts et des approches lentes et contrôlées.

Freewing Avanti S V2 80mm EDF Fonctions:
  • Ventilateur à canalisation de 80 mm et moteur sans balais 3658-2150 V offrant une puissance incroyable et un son de turbine jet réaliste
  • 100 ampères ESC
  • Palette de couleurs choisie par un ami amateur de rc en Chine.
  • Châssis avant optimisé pour réduire l’envie et les risques de rebond
  • Châssis avant et volets redessinés pour optimiser l’aérodynamisme et fermer les volets
  • Pièces d’amortisseurs plus épaisses et plus résistantes dans le châssis principal
  • Plus de charnières sur l’empennage pour une meilleure résistance de la suspension du gouvernail
  • Cornes de commande améliorées pour plus de solidité et de fiabilité
  • Cockpit remanié avec pilote ajouté
  • Le marqueur CG se trouve maintenant sur la face inférieure des ailes
  • Pas de mousse blanche nue pour éviter le vieillissement et la décoloration
  • La bande de protection sur le ventre du fuselage empêche les dommages causés par la mousse pendant l’atterrissage, la manipulation et le transport
  • Sous licence officielle de SebArt International, le concepteur original d’Avanti
  • Servomoteurs numériques à engrenages métalliques hybrides dans l’ensemble de l’avion
  • Ventilation optimisée, rendant la présence d’un trou de triche superflue
  • Trains d’atterrissage électriques et barres de suspension arrière pour le fonctionnement sur herbe
  • Ailes amovibles avec connecteur à déconnexion rapide
  • Feux de position LED sur les extrémités des ailes, le dos et la quille ventrale
  • Nez amovible magnétique avec capuchon en plastique pour une meilleure durabilité
  • Rabats divisés


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