NOUVEAU
FREEWING
FREEWING F-22 Raptor 70mm EDF E-Impeller Jet PNP
Référence :
9804513
Référence fabricant :
FJ22211P
Robbe Modellsport RO-SAFETY XL LIPO SAFE XL LIPO SAFE MALLETTE DE TRANSPORT ET DE CHARGEMENT POUR BATTERIE LIPO
134,99 €*
139,99 €*(3.57% économisé)
- Modèle moulé en mousse EPO, entièrement peint
- Impulseur E 70mm 12 pales
- Moteur 2957-2210KV Inrunner BL
- Régulateur 80A 7A BEC
- 9x 9g servos digitaux hybrides
- 1x 9g Digital servo à engrenage plastique
- train d'atterrissage rétractable électrique, avec jambes à ressort en métal
- Instructions de montage en anglais, illustrées
| Envergure (mm): | 816 |
|---|---|
| Turbine (mm): | 70 |
| Poids en vol env. (g): | 1740 |
| Commande: | H,S,Q,M,WK,EZFW |
| Longueur (mm): | 1150 |
| Fabricant: | Freewing |
| Fuselage: | EPO |
| Ailes: | EPO |
| Moteur conseillé: | BL 2957-2210KV Inrunner |
| Accu conseillé: | 6S/3500-5000mAh LiXX |
| Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
| Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
| Niveau requis pour la construction: | Débutant |
| Set de propulsion: | Electrique |
Ce modèle d’avion électrique F-22 Raptor 70 mm EDF à l’échelle 1/16,5 de Freewing est en matériau EPO, a une envergure d’aile de 816 mm et une longueur de 1150 mm et utilise des pièces en plastique et des tubes en carbone pour le renforcement. Schéma de couleurs d’air camouflage standard, couleur principale gris argenté, avec une bonne texture métallique.
Détails du fuselage
Nous avons utilisé la technologie de motif convexe concave pour rendre la surface plus tridimensionnelle et reproduire les détails de la trappe d’entretien d’un véritable avion.
Protection en matière synthétique
Les capots en plastique protègent les parties sensibles du fuselage et des ailes qui ne sont pas facilement endommagées. Les bords sont plus nets.
Suspension en métal usinée CNC
En utilisant les matériaux et les procédés de fabrication utilisés pour les modèles réduits d’avions de niveau 90, la qualité structurelle du groupe amortisseur de suspension est encore améliorée, et le bras de torsion métallique présente une résistance plus élevée et un amortissement plus doux.
Porte de la cabine
La porte avant est commandée par un servo et la porte arrière de la cabine est également assemblée, ce qui réduit encore plus la résistance au vol et améliore l’apparence.
Quick II - technique de raccordement portable sans vis
Pour le battant principal le plus souvent démonté, nous continuons d’utiliser notre conception brevetée QUICK II - une technique de connexion portable sans vis pour un stockage et un transport faciles.
Des performances exceptionnelles
Version PNP avec rotor préinstallé de 70 mm 12 pales et moteur à rotor interne sans balais 2957-2210 kV, régulateur 80 A sans balai. La vitesse maximale de vol horizontal atteint 170 km/h et sa puissance élevée rend le vol encore plus agréable !
Freewing Guard Gyro (en option)
Le gyro à six axes de Freewing Guard améliore efficacement l’expérience de vol et vous offre une protection (non fournie).
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Détails du fuselage
Nous avons utilisé la technologie de motif convexe concave pour rendre la surface plus tridimensionnelle et reproduire les détails de la trappe d’entretien d’un véritable avion.
Protection en matière synthétique
Les capots en plastique protègent les parties sensibles du fuselage et des ailes qui ne sont pas facilement endommagées. Les bords sont plus nets.
Suspension en métal usinée CNC
En utilisant les matériaux et les procédés de fabrication utilisés pour les modèles réduits d’avions de niveau 90, la qualité structurelle du groupe amortisseur de suspension est encore améliorée, et le bras de torsion métallique présente une résistance plus élevée et un amortissement plus doux.
Porte de la cabine
La porte avant est commandée par un servo et la porte arrière de la cabine est également assemblée, ce qui réduit encore plus la résistance au vol et améliore l’apparence.
Quick II - technique de raccordement portable sans vis
Pour le battant principal le plus souvent démonté, nous continuons d’utiliser notre conception brevetée QUICK II - une technique de connexion portable sans vis pour un stockage et un transport faciles.
Des performances exceptionnelles
Version PNP avec rotor préinstallé de 70 mm 12 pales et moteur à rotor interne sans balais 2957-2210 kV, régulateur 80 A sans balai. La vitesse maximale de vol horizontal atteint 170 km/h et sa puissance élevée rend le vol encore plus agréable !
Freewing Guard Gyro (en option)
Le gyro à six axes de Freewing Guard améliore efficacement l’expérience de vol et vous offre une protection (non fournie).
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