NOUVEAU
- Fuselage (tous les appareils électroniques sont préinstallés)
- Aile principale (tous les appareils électroniques sont préinstallés)
- Horizontal (pré-installé, tous les pars électroniques)
- Queue verticale (toutes les parties électroniques sont préinstallées)
- Cône de nez
- Poste de pilotage
- Train d’atterrissage
- Sac annexe
- Missile
- Manuel
Envergure (mm): | 1050 |
---|---|
Turbine (mm): | 70 |
Poids à vide env. (g): | 1630 |
Commande: | H,S,Q,M,Flaps |
Longueur (mm): | ARTR - ALMOST READY TO RUN |
Fabricant: | Freewing |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | 2957-2210KV Inrunner Brushless Motor |
Accu conseillé: | 6S/3500-5000mAh LiXX |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Top Speed (Kmh): | 170 |
Le F9F Panther était un chasseur à réaction à aile droite monomoteur lancé par la compagnie américaine Grumman en 1946, et fut l’un des premiers avions équipés de sièges éjectables. Ce jet électrique de modèle EDF Freewing 1/11 échelle F9F Panther 70mm utilise du matériau EPO, la longueur est de 1060 mm, la portée de l’aile est de 1050 mm et utilise la structure en plastique et les tubes de carbone pour renforcer. La peinture est basée sur le véhicule de Royce Williams lors de sa mission en novembre 1952, au cours de laquelle il abat à lui seul quatre avions de chasse soviétiques MiG-15. En outre, le système d’armes a également été bien restauré, y compris un canon en plastique sur le nez et six montures d’ailes libres adhésives et des modèles de fusées.
La version PNP peut être assemblée sans colle. Parmi eux, l’aile principale adopte la structure d’installation portable "QUICK" sans vis. Il rend l’utilisation et le stockage de l’avion plus pratique. Le modèle Free Wing F9F Panther utilise un train d’atterrissage électrique rétractable, tout en améliorant la qualité de la structure du train d’atterrissage, avec une résistance globale plus élevée et un amortissement plus lisse. Lorsque PNP à l’usine, il est pré-installé avec un ventilateur de conduit 70mm 12 lame, un moteur 2957-2010KV sans balais dans le coureur, et un 80A ESC. Dans cette configuration, la vitesse de vol maximale atteint 170 km / h et la puissance puissante apporte une expérience de vol plus agréable!
De l’expérience de vol réelle, après avoir maîtrisé le vol d’avions canalisés de plus petite taille, le F9F Pan~ ther 70mm EDF modèle jet est très approprié comme un modèle de jet avancé. Il a une excellente stabilité de vol, même dans un état de croisière à basse vitesse à 30% d’accélérateur, toujours avec d’excellentes performances. Puissance puissante et réponse rapide de puissance rendent très facile à effectuer diverses manœuvres de vol de routine. Avec l’utilisation des volets, l’avion peut atterrir à une vitesse plus lente et raccourcir la distance d’atterrissage.
Schéma de couleurs
Ce modèle de jet électrique EDF Panther 70mm à échelle 1/11 utilise du matériau EPO, la longueur est de 1060 mm, la portée de l’aile est de 1050 mm et utilise la structure en plastique et les tubes de carbone pour renforcer la peinture était basée sur le véhicule de Royce Williams lors de sa mission en novembre 1952, pendant laquelle il a abattu à lui seul quatre Soviétiques.
Détails du fuselage
Le système d’armement a également été bien restauré, y compris un canon en plastique sur le nez et six montures d’ailes libres et modèles de fusées
Train d’atterrissage amortisseur CNC en métal
Adoptant les matériaux et les processus de fabrication, la qualité structurelle du groupe d’amortisseurs de train d’atterrissage est encore améliorée, et le bras anti-torsion en métal a une résistance plus élevée et un amortissement plus lisse
QUICK | Structure d’installation portable sans vis Pour l’aile principale le plus souvent démontée, nous continuons à utiliser notre conception brevetée "QUICK" | structure d’installation portative sans vis pour faciliter le stockage et le transport.
Avertisseur de surface de commande
Adoptant la nouvelle génération de corne de surface de contrôle et double fixation avec vis et colle, sa fiabilité est encore amélioréeboucle pour relier la tige de poussée et le klaxon de surface de commande Épaissie le klaxon de surface de commande et le rend difficile à se plier ou déformer lorsqu’il est soumis à la force.
Aileron de queue
Utilisez la vis pour fixer la queue horizontale et la queue verticale, il rend l’utilisation et le stockage de l’avion plus pratique.
Puissance puissante
Version PNP pré-installée 70mm 12 lame canalisée ventilateur et 2957-2210KV moteur sans balais dans le coureur, 80A sans balais ESC. La vitesse de vol maximale atteint 170 km / h, et la puissance puissante apporte une expérience de vol plus agréable!
Compartiment de la batterie plus grand
Plus grand espace de compartiment à batterie, facile à accueillir 6S 3300-5000mAh Lipo batterie
Conception réfléchie de logos importants
La surface inférieure de l’aile principale a une ligne de marquage du centre de gravité. Obtenez les informations importantes précises à tout moment, n’importe où
Gyro de garde d’aile libre
Le gyroscope à six axes du Freewing Guard améliore efficacement l’expérience de vol et vous protège.
Le nouveau gyro Freewing Guard permet aux utilisateurs de définir librement les paramètres du gyro sur l’extrémité de la collection via le pont bleu Freewing après avoir téléchargé l’application.
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La version PNP peut être assemblée sans colle. Parmi eux, l’aile principale adopte la structure d’installation portable "QUICK" sans vis. Il rend l’utilisation et le stockage de l’avion plus pratique. Le modèle Free Wing F9F Panther utilise un train d’atterrissage électrique rétractable, tout en améliorant la qualité de la structure du train d’atterrissage, avec une résistance globale plus élevée et un amortissement plus lisse. Lorsque PNP à l’usine, il est pré-installé avec un ventilateur de conduit 70mm 12 lame, un moteur 2957-2010KV sans balais dans le coureur, et un 80A ESC. Dans cette configuration, la vitesse de vol maximale atteint 170 km / h et la puissance puissante apporte une expérience de vol plus agréable!
De l’expérience de vol réelle, après avoir maîtrisé le vol d’avions canalisés de plus petite taille, le F9F Pan~ ther 70mm EDF modèle jet est très approprié comme un modèle de jet avancé. Il a une excellente stabilité de vol, même dans un état de croisière à basse vitesse à 30% d’accélérateur, toujours avec d’excellentes performances. Puissance puissante et réponse rapide de puissance rendent très facile à effectuer diverses manœuvres de vol de routine. Avec l’utilisation des volets, l’avion peut atterrir à une vitesse plus lente et raccourcir la distance d’atterrissage.
Schéma de couleurs
Ce modèle de jet électrique EDF Panther 70mm à échelle 1/11 utilise du matériau EPO, la longueur est de 1060 mm, la portée de l’aile est de 1050 mm et utilise la structure en plastique et les tubes de carbone pour renforcer la peinture était basée sur le véhicule de Royce Williams lors de sa mission en novembre 1952, pendant laquelle il a abattu à lui seul quatre Soviétiques.
Détails du fuselage
Le système d’armement a également été bien restauré, y compris un canon en plastique sur le nez et six montures d’ailes libres et modèles de fusées
Train d’atterrissage amortisseur CNC en métal
Adoptant les matériaux et les processus de fabrication, la qualité structurelle du groupe d’amortisseurs de train d’atterrissage est encore améliorée, et le bras anti-torsion en métal a une résistance plus élevée et un amortissement plus lisse
QUICK | Structure d’installation portable sans vis Pour l’aile principale le plus souvent démontée, nous continuons à utiliser notre conception brevetée "QUICK" | structure d’installation portative sans vis pour faciliter le stockage et le transport.
Avertisseur de surface de commande
Adoptant la nouvelle génération de corne de surface de contrôle et double fixation avec vis et colle, sa fiabilité est encore amélioréeboucle pour relier la tige de poussée et le klaxon de surface de commande Épaissie le klaxon de surface de commande et le rend difficile à se plier ou déformer lorsqu’il est soumis à la force.
Aileron de queue
Utilisez la vis pour fixer la queue horizontale et la queue verticale, il rend l’utilisation et le stockage de l’avion plus pratique.
Puissance puissante
Version PNP pré-installée 70mm 12 lame canalisée ventilateur et 2957-2210KV moteur sans balais dans le coureur, 80A sans balais ESC. La vitesse de vol maximale atteint 170 km / h, et la puissance puissante apporte une expérience de vol plus agréable!
Compartiment de la batterie plus grand
Plus grand espace de compartiment à batterie, facile à accueillir 6S 3300-5000mAh Lipo batterie
Conception réfléchie de logos importants
La surface inférieure de l’aile principale a une ligne de marquage du centre de gravité. Obtenez les informations importantes précises à tout moment, n’importe où
Gyro de garde d’aile libre
Le gyroscope à six axes du Freewing Guard améliore efficacement l’expérience de vol et vous protège.
Le nouveau gyro Freewing Guard permet aux utilisateurs de définir librement les paramètres du gyro sur l’extrémité de la collection via le pont bleu Freewing après avoir téléchargé l’application.
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FREEWING
FREEWING F9F-5 Panther 70mm EDF Impeller JET PNP
Référence :
9804526
Référence fabricant :
FJ22111P
Articles supplémentaires sélectionnés :
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- Aile principale (tous les appareils électroniques sont préinstallés)
- Horizontal (pré-installé, tous les pars électroniques)
- Queue verticale (toutes les parties électroniques sont préinstallées)
- Cône de nez
- Poste de pilotage
- Train d’atterrissage
- Sac annexe
- Missile
- Manuel
Envergure (mm): | 1050 |
---|---|
Turbine (mm): | 70 |
Poids à vide env. (g): | 1630 |
Commande: | H,S,Q,M,Flaps |
Longueur (mm): | ARTR - ALMOST READY TO RUN |
Fabricant: | Freewing |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | 2957-2210KV Inrunner Brushless Motor |
Accu conseillé: | 6S/3500-5000mAh LiXX |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Top Speed (Kmh): | 170 |
Le F9F Panther était un chasseur à réaction à aile droite monomoteur lancé par la compagnie américaine Grumman en 1946, et fut l’un des premiers avions équipés de sièges éjectables. Ce jet électrique de modèle EDF Freewing 1/11 échelle F9F Panther 70mm utilise du matériau EPO, la longueur est de 1060 mm, la portée de l’aile est de 1050 mm et utilise la structure en plastique et les tubes de carbone pour renforcer. La peinture est basée sur le véhicule de Royce Williams lors de sa mission en novembre 1952, au cours de laquelle il abat à lui seul quatre avions de chasse soviétiques MiG-15. En outre, le système d’armes a également été bien restauré, y compris un canon en plastique sur le nez et six montures d’ailes libres adhésives et des modèles de fusées.
La version PNP peut être assemblée sans colle. Parmi eux, l’aile principale adopte la structure d’installation portable "QUICK" sans vis. Il rend l’utilisation et le stockage de l’avion plus pratique. Le modèle Free Wing F9F Panther utilise un train d’atterrissage électrique rétractable, tout en améliorant la qualité de la structure du train d’atterrissage, avec une résistance globale plus élevée et un amortissement plus lisse. Lorsque PNP à l’usine, il est pré-installé avec un ventilateur de conduit 70mm 12 lame, un moteur 2957-2010KV sans balais dans le coureur, et un 80A ESC. Dans cette configuration, la vitesse de vol maximale atteint 170 km / h et la puissance puissante apporte une expérience de vol plus agréable!
De l’expérience de vol réelle, après avoir maîtrisé le vol d’avions canalisés de plus petite taille, le F9F Pan~ ther 70mm EDF modèle jet est très approprié comme un modèle de jet avancé. Il a une excellente stabilité de vol, même dans un état de croisière à basse vitesse à 30% d’accélérateur, toujours avec d’excellentes performances. Puissance puissante et réponse rapide de puissance rendent très facile à effectuer diverses manœuvres de vol de routine. Avec l’utilisation des volets, l’avion peut atterrir à une vitesse plus lente et raccourcir la distance d’atterrissage.
Schéma de couleurs
Ce modèle de jet électrique EDF Panther 70mm à échelle 1/11 utilise du matériau EPO, la longueur est de 1060 mm, la portée de l’aile est de 1050 mm et utilise la structure en plastique et les tubes de carbone pour renforcer la peinture était basée sur le véhicule de Royce Williams lors de sa mission en novembre 1952, pendant laquelle il a abattu à lui seul quatre Soviétiques.
Détails du fuselage
Le système d’armement a également été bien restauré, y compris un canon en plastique sur le nez et six montures d’ailes libres et modèles de fusées
Train d’atterrissage amortisseur CNC en métal
Adoptant les matériaux et les processus de fabrication, la qualité structurelle du groupe d’amortisseurs de train d’atterrissage est encore améliorée, et le bras anti-torsion en métal a une résistance plus élevée et un amortissement plus lisse
QUICK | Structure d’installation portable sans vis Pour l’aile principale le plus souvent démontée, nous continuons à utiliser notre conception brevetée "QUICK" | structure d’installation portative sans vis pour faciliter le stockage et le transport.
Avertisseur de surface de commande
Adoptant la nouvelle génération de corne de surface de contrôle et double fixation avec vis et colle, sa fiabilité est encore amélioréeboucle pour relier la tige de poussée et le klaxon de surface de commande Épaissie le klaxon de surface de commande et le rend difficile à se plier ou déformer lorsqu’il est soumis à la force.
Aileron de queue
Utilisez la vis pour fixer la queue horizontale et la queue verticale, il rend l’utilisation et le stockage de l’avion plus pratique.
Puissance puissante
Version PNP pré-installée 70mm 12 lame canalisée ventilateur et 2957-2210KV moteur sans balais dans le coureur, 80A sans balais ESC. La vitesse de vol maximale atteint 170 km / h, et la puissance puissante apporte une expérience de vol plus agréable!
Compartiment de la batterie plus grand
Plus grand espace de compartiment à batterie, facile à accueillir 6S 3300-5000mAh Lipo batterie
Conception réfléchie de logos importants
La surface inférieure de l’aile principale a une ligne de marquage du centre de gravité. Obtenez les informations importantes précises à tout moment, n’importe où
Gyro de garde d’aile libre
Le gyroscope à six axes du Freewing Guard améliore efficacement l’expérience de vol et vous protège.
Le nouveau gyro Freewing Guard permet aux utilisateurs de définir librement les paramètres du gyro sur l’extrémité de la collection via le pont bleu Freewing après avoir téléchargé l’application.
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La version PNP peut être assemblée sans colle. Parmi eux, l’aile principale adopte la structure d’installation portable "QUICK" sans vis. Il rend l’utilisation et le stockage de l’avion plus pratique. Le modèle Free Wing F9F Panther utilise un train d’atterrissage électrique rétractable, tout en améliorant la qualité de la structure du train d’atterrissage, avec une résistance globale plus élevée et un amortissement plus lisse. Lorsque PNP à l’usine, il est pré-installé avec un ventilateur de conduit 70mm 12 lame, un moteur 2957-2010KV sans balais dans le coureur, et un 80A ESC. Dans cette configuration, la vitesse de vol maximale atteint 170 km / h et la puissance puissante apporte une expérience de vol plus agréable!
De l’expérience de vol réelle, après avoir maîtrisé le vol d’avions canalisés de plus petite taille, le F9F Pan~ ther 70mm EDF modèle jet est très approprié comme un modèle de jet avancé. Il a une excellente stabilité de vol, même dans un état de croisière à basse vitesse à 30% d’accélérateur, toujours avec d’excellentes performances. Puissance puissante et réponse rapide de puissance rendent très facile à effectuer diverses manœuvres de vol de routine. Avec l’utilisation des volets, l’avion peut atterrir à une vitesse plus lente et raccourcir la distance d’atterrissage.
Schéma de couleurs
Ce modèle de jet électrique EDF Panther 70mm à échelle 1/11 utilise du matériau EPO, la longueur est de 1060 mm, la portée de l’aile est de 1050 mm et utilise la structure en plastique et les tubes de carbone pour renforcer la peinture était basée sur le véhicule de Royce Williams lors de sa mission en novembre 1952, pendant laquelle il a abattu à lui seul quatre Soviétiques.
Détails du fuselage
Le système d’armement a également été bien restauré, y compris un canon en plastique sur le nez et six montures d’ailes libres et modèles de fusées
Train d’atterrissage amortisseur CNC en métal
Adoptant les matériaux et les processus de fabrication, la qualité structurelle du groupe d’amortisseurs de train d’atterrissage est encore améliorée, et le bras anti-torsion en métal a une résistance plus élevée et un amortissement plus lisse
QUICK | Structure d’installation portable sans vis Pour l’aile principale le plus souvent démontée, nous continuons à utiliser notre conception brevetée "QUICK" | structure d’installation portative sans vis pour faciliter le stockage et le transport.
Avertisseur de surface de commande
Adoptant la nouvelle génération de corne de surface de contrôle et double fixation avec vis et colle, sa fiabilité est encore amélioréeboucle pour relier la tige de poussée et le klaxon de surface de commande Épaissie le klaxon de surface de commande et le rend difficile à se plier ou déformer lorsqu’il est soumis à la force.
Aileron de queue
Utilisez la vis pour fixer la queue horizontale et la queue verticale, il rend l’utilisation et le stockage de l’avion plus pratique.
Puissance puissante
Version PNP pré-installée 70mm 12 lame canalisée ventilateur et 2957-2210KV moteur sans balais dans le coureur, 80A sans balais ESC. La vitesse de vol maximale atteint 170 km / h, et la puissance puissante apporte une expérience de vol plus agréable!
Compartiment de la batterie plus grand
Plus grand espace de compartiment à batterie, facile à accueillir 6S 3300-5000mAh Lipo batterie
Conception réfléchie de logos importants
La surface inférieure de l’aile principale a une ligne de marquage du centre de gravité. Obtenez les informations importantes précises à tout moment, n’importe où
Gyro de garde d’aile libre
Le gyroscope à six axes du Freewing Guard améliore efficacement l’expérience de vol et vous protège.
Le nouveau gyro Freewing Guard permet aux utilisateurs de définir librement les paramètres du gyro sur l’extrémité de la collection via le pont bleu Freewing après avoir téléchargé l’application.
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