Description "FREEWING MESSERSCHMITT ME 262 "YELLOW 7" V2 PNP JET"
NOUVELLE GAMME DE COULEURS 2018 !
NOUVEAU ! Icône "Jaune 7" BuNos 500491 Schéma de couleurs
NOUVEAU ! Moteur amélioré 3048-2150kv Brushless Outrunner Outrunner Motor
NOUVEAU ! EDF 12 lames doubles de 70 mm avec boîtier métallique pour des manœuvres rapides et un son réaliste de turbine à réaction.
Modèle très détaillé avec une portée de 150cm.
Deux roues de 70 mm à 12 pales sur 6s Lipo donnent au modèle des caractéristiques de vol excellentes et puissantes. Les roues fournissent un son de jet fantastique et peuvent accélérer le modèle jusqu'à 160 Km/h !
Le Me 262 Schwalbe a été le premier avion de combat à réaction au monde.
À cet égard, elle a un caractère symbolique parce qu'elle a fait faire un grand pas en avant à la technologie de l'aviation humaine.
Me 262 - le nom lui-même est une légende.
Ce modèle du Me 262 se compose d'EPO, qui est équipé aux points décisifs de
Les pièces en fibre de carbone ont été renforcées.
Le train de roulement rétractable, fidèle à l'échelle à tous points de vue, est capable de résister aux chocs nationaux avec
pour intercepter la légèreté. La peinture complexe assure en outre que ce Me 262 est le Me 262.
L'original semble très similaire.
TYPE : Mousse EPO
largeur de portée : 1500mm
Longueur : 1280mm
Poids du vol : 2900g
Moteur : 3048-2150kv Rotor externe sans balais (2pcs)
Roue : Ventilateurs EDF 12 pales de 70 mm avec boîtier métallique pour vols à grande vitesse et son réaliste (2 pcs)
Batterie recommandée : 6S 22.2V 3700mAh à partir de 30C
Contrôleur : 60A ESC (2St)
Châssis : Châssis électrique rétractable à l'échelle métallique
Trappes de train d'atterrissage : servo-commandé
Servos : servo 9g (4St) ; servos à engrenages métalliques numériques 17g ( 4St)
Manuel en allemand
NOUVEAU ! Icône "Jaune 7" BuNos 500491 Schéma de couleurs
NOUVEAU ! Moteur amélioré 3048-2150kv Brushless Outrunner Outrunner Motor
NOUVEAU ! EDF 12 lames doubles de 70 mm avec boîtier métallique pour des manœuvres rapides et un son réaliste de turbine à réaction.
Modèle très détaillé avec une portée de 150cm.
Deux roues de 70 mm à 12 pales sur 6s Lipo donnent au modèle des caractéristiques de vol excellentes et puissantes. Les roues fournissent un son de jet fantastique et peuvent accélérer le modèle jusqu'à 160 Km/h !
Le Me 262 Schwalbe a été le premier avion de combat à réaction au monde.
À cet égard, elle a un caractère symbolique parce qu'elle a fait faire un grand pas en avant à la technologie de l'aviation humaine.
Me 262 - le nom lui-même est une légende.
Ce modèle du Me 262 se compose d'EPO, qui est équipé aux points décisifs de
Les pièces en fibre de carbone ont été renforcées.
Le train de roulement rétractable, fidèle à l'échelle à tous points de vue, est capable de résister aux chocs nationaux avec
pour intercepter la légèreté. La peinture complexe assure en outre que ce Me 262 est le Me 262.
L'original semble très similaire.
TYPE : Mousse EPO
largeur de portée : 1500mm
Longueur : 1280mm
Poids du vol : 2900g
Moteur : 3048-2150kv Rotor externe sans balais (2pcs)
Roue : Ventilateurs EDF 12 pales de 70 mm avec boîtier métallique pour vols à grande vitesse et son réaliste (2 pcs)
Batterie recommandée : 6S 22.2V 3700mAh à partir de 30C
Contrôleur : 60A ESC (2St)
Châssis : Châssis électrique rétractable à l'échelle métallique
Trappes de train d'atterrissage : servo-commandé
Servos : servo 9g (4St) ; servos à engrenages métalliques numériques 17g ( 4St)
Manuel en allemand
Données techniques
Envergure (mm): | 1500 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 2900 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
Longueur (mm): | 1280 |
Fabricant: | Freewing |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | Inclus |
Accu conseillé: | 6S 22.2V 3700mAh |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
Contenu de la livraison
- modèle fini
- Contrôleur : 60A ESC (2St)
- Châssis : Châssis électrique rétractable à l'échelle métallique
- Trappes de train d'atterrissage : servo-commandé
- Servos : servo 9g (4St) ; servos à engrenages métalliques numériques 17g ( 4St)
- Manuel en allemand
- Contrôleur : 60A ESC (2St)
- Châssis : Châssis électrique rétractable à l'échelle métallique
- Trappes de train d'atterrissage : servo-commandé
- Servos : servo 9g (4St) ; servos à engrenages métalliques numériques 17g ( 4St)
- Manuel en allemand
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