- Jet EDF 90 mm Raptor Ultra Performance 8S Freewing F-22 - PNP
- Système d’alimentation EDF 12 lames (installé)
- Moteur sans balais 4075-1390 kV (installé)
- ESC 150 A avec connecteur EC5 (installé)
- Train d’atterrissage électronique rétractable (installé)
- Servos, feux DEL (installés)
REQUIS:
- Radio 6 canaux - sélectionnez une radio minimum de 6 canaux
- Récepteur 6 canaux - sélectionner un récepteur minimum de 6 canaux
- 6 cellules 22.2V 5000 mAh LiPo et 2 cellules 7.4V 5000 mAh LiPo avec connecteur EC5
- Deux batteries LiPo 14,8 V 5000 mAh 4 cellules avec connecteur EC5
- Adaptateur série EC5 2-à-1
- Chargeur de batterie compatible avec 4 cellules - sélectionnez un chargeur de batterie minimum de 4 cellules (4S) dans
Envergure (mm): | 1060 |
---|---|
Turbine (mm): | 90 |
Poids à vide env. (g): | 2960 |
Commande: | H,S,Q,M,LK,EZFW |
Longueur (mm): | 1500 |
Fabricant: | Freewing |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | 3668-1960KV Inrunner Brushless Motor |
Accu conseillé: | 6S/5000-6000mAh LiXX |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
The Freewing F-22 is a flying RC replica of this innovative fighter jet. Boasting both the lowest stall speed and one of the highest top speeds among all of Freewing's jets, be prepared to fly a wide flight envelope with this visually stunning model aircraft! Freewing's F-22 is capable of maneuvers most other EDFs can only dream of -our design team considers it a Performer and a Trainer in one. The Freewing F-22 measures 1500mm in length with a wingspan of 1060mm. Assembled from an array of materials including EPO foam, aluminum, carbon fiber, steel, nylon, plastic, and wood, the Freewing F-22 delivers extreme maneuverability and reliable durability on grass runways. The model aircraft features a mixture of sharp panel lines, graduated paintwork, and realistic decals. More than 15 colors of paint and decals combine to represent the subtle but complex surface shades and panels seen on the full-size F-22. The model's main colors appear to slightly "shift" depending on the light conditions, with metallic, matte, and semi-gloss surfaces working to achieve the subtle effect. This isn't your average plain gray jet!
Main Assembly is completed primarily with screws to attach the flying surfaces. The full flying horizontal stabilizers'metal shafts rotate within steel bearings for smooth operation, and their servos along with the aileron and flap servos are housed within plastic trays for easy removal and servicing. As with the recent popular Freewing 80mm L-39, this Freewing 90mm F-22's cockpit is also lined with thin plastic to resist heat damage to the darker cockpit surfaces. The main wings disconnect conveniently with a flexible ribbon wire cable, which smartly reduces the load exerted on the actual electronic connections. A magnetic nose cone encased in molded plastic with raised surface details can be removed easily to reduce the model's length during transport to your flying field. Finally, the onboard MFCB supports expansion of up to eight additional LEDs aside fr
6642 / 2000
Le Freewing F-22 est une réplique volante de ce chasseur innovant. Avec la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing, soyez prêt à voler une large enveloppe de vol avec ce modèle d’avion visuellement époustouflant! Le F-22 de Freewing est capable de manoeuvres que la plupart des autres EDP ne peuvent rêver -notre équipe de conception le considère comme un Performer et un Trainer en un. Le Freewing F-22 mesure 1500 mm de longueur avec une envergure de 1060 mm. Assemblé à partir d’une gamme de matériaux, y compris la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois, le Freewing F-22 offre une manœuvrabilité extrême et une durabilité fiable sur les pistes en herbe. Le modèle d’avion présente un mélange de lignes de panneaux pointues, de peinture graduée et de décalques réalistes. Plus de 15 couleurs de peinture et d’autocollants se combinent pour représenter les nuances subtiles mais complexes des surfaces et des panneaux du F-22 en taille réelle. Les couleurs principales du modèle semblent légèrement "décalées" en fonction des conditions de lumière, avec des surfaces métalliques, mates et semi-brillantes qui travaillent pour obtenir l’effet subtil. Ce n’est pas un jet gris ordinaire!
L’ensemble principal est complété principalement par des vis pour fixer les surfaces volantes. Les arbres en métal des stabilisateurs horizontaux volants tournent dans des roulements en acier pour un fonctionnement sans heurt, et leurs servos ainsi que les servos d’aileron et de volet sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien. Comme avec le récent populaire Freewing 80mm L-39, ce Freewing 90mm F-22 cockpit est également doublé de plastique mince pour résister aux dommages de la chaleur sur les surfaces plus sombres du cockpit. Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles. Un cône de nez magnétique enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant le transport vers votre terrain de vol. Enfin, le MFCB intégré prend en charge l’expansion de jusqu’à huit LED supplémentaires
Le Freewing F-22 est une réplique volante de ce chasseur innovant. Avec la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing, soyez prêt à voler une large enveloppe de vol avec ce modèle d’avion visuellement époustouflant! Le F-22 de Freewing est capable de manoeuvres que la plupart des autres EDP ne peuvent rêver -notre équipe de conception le considère comme un Performer et un Trainer en un. Le Freewing F-22 mesure 1500 mm de longueur avec une envergure de 1060 mm. Assemblé à partir d’une gamme de matériaux, y compris la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois, le Freewing F-22 offre une manœuvrabilité extrême et une durabilité fiable sur les pistes en herbe. Le modèle d’avion présente un mélange de lignes de panneaux pointues, de peinture graduée et de décalques réalistes. Plus de 15 couleurs de peinture et d’autocollants se combinent pour représenter les nuances subtiles mais complexes des surfaces et des panneaux du F-22 en taille réelle. Les couleurs principales du modèle semblent légèrement "décalées" en fonction des conditions de lumière, avec des surfaces métalliques, mates et semi-brillantes qui travaillent pour obtenir l’effet subtil. Ce n’est pas un jet gris ordinaire!
L’ensemble principal est complété principalement par des vis pour fixer les surfaces volantes. Les arbres en métal des stabilisateurs horizontaux volants tournent dans des roulements en acier pour un fonctionnement sans heurt, et leurs servos ainsi que les servos d’aileron et de volet sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien. Comme avec le récent populaire Freewing 80mm L-39, ce Freewing 90mm F-22 cockpit est également doublé de plastique mince pour résister aux dommages de la chaleur sur les surfaces plus sombres du cockpit. Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles. Un cône de nez magnétique enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant le transport vers votre terrain de vol. Enfin, le MFCB intégré prend en charge l’expansion de jusqu’à huit LED supplémentaires en plus du feu d’atterrissage séquencé.
Le F-22 est capable de manœuvres extrêmes de niveau expert et de vols calmes de type entraîneur. Un écartement des roues plus large et des roues plus larges que celles de l’herbe améliorent considérablement la tenue au sol sur les pistes courtes. La porte de l’engrenage avant à commande assistée est également aidée par des aimants encastrés pour aider à maintenir les portes fermées pendant le vol. Même sans volets, le modèle peut décoller en moins de 100 pieds! Dans la configuration de vol, le F-22 Freewing brille vraiment. Il est très maniable et très difficile à décrocher, et peut être volé à des angles d’attaque élevés y compris les manœuvres de haute alpha, et sauvages y compris Cobra, Immelmans inversés, etc. Dans l’ensemble, notre équipe de conception a développé le F-Freewing22 de pouvoir voler d’une manière similaire à celle du vrai F-22 dans sa populaire démonstration aérienne. Malgré ses capacités extrêmes entre les mains de pilotes RC experts, le Freewing F-22 peut également être utilisé confortablement à 40% -50% d’accélération pour un vol stable comme un Jet Trainer 90mm pour les pilotes RC qui passent des tailles de Jet 70mm-80mm. Dans le modèle d’atterrissage, les volets ne sont pas nécessaires pour ralentir le modèle à une longue descente de niveau. Si des volets sont utilisés, veuillez consulter le manuel pour un mélange approprié.
Le Freewing F-22 est disponible en deux versions PNP. La version standard dispose d’un EDF de 90 mm avec une nouvelle roue à aubes à 9 lames, équilibrée en usine pour un fonctionnement précis, associée à un moteur sans balais 3748-1750kV et à un ESC 130A. La version Deluxe 8S dispose d’une roue à aubes de 90mm 12 lames, également moulée comme une seule unité et équilibrée en usine, montée sur un puissant moteur sans balais 4075-1390kV et 150A ESC. La vitesse maximale du F-22 a été mesurée à 170 kHp/106 mph et 190 kHp/119 mph entre les versions standard et deluxe, respectivement.
En élargissant les possibilités de personnalisation avec votre modèle, Freewing Model fournit également des téléchargements gratuits de fichiers imprimables 3D pour un ensemble complet de cockpit 3DPUP, siège d’éjection, écran statique AIM-9 et écrans statiques d’admission/échappement. Ces fichiers 3DPUP au format . STL sont optimisés pour l’impression sur les imprimantes de type FDM courantes et nécessitent un assemblage très minimal. Pour un défi supplémentaire, un ensemble de cadre de canopée est également disponible pour les modélistes qui veulent expérimenter avec une fabrication de leur propre fonction d’ouverture de canopée servo-conduite.
Dans l’ensemble, le Freewing 90mm F-22 est un avion très accessible et adapté aux pilotes qui passent à leur premier jet de 90mm d’un jet de 70mm ou 80mm. Pour les pilotes déjà familiarisés avec le pilotage d’un jet de 90mm, ce F-22 offre la possibilité de maîtriser un ensemble élargi de manœuvres réalistes.
Mettez la discrétion de côté -se démarquer et être vu en train de dominer les cieux avec votre Raptor aujourd’hui!
CARACTÉRISTIQUES:
x
Main Assembly is completed primarily with screws to attach the flying surfaces. The full flying horizontal stabilizers'metal shafts rotate within steel bearings for smooth operation, and their servos along with the aileron and flap servos are housed within plastic trays for easy removal and servicing. As with the recent popular Freewing 80mm L-39, this Freewing 90mm F-22's cockpit is also lined with thin plastic to resist heat damage to the darker cockpit surfaces. The main wings disconnect conveniently with a flexible ribbon wire cable, which smartly reduces the load exerted on the actual electronic connections. A magnetic nose cone encased in molded plastic with raised surface details can be removed easily to reduce the model's length during transport to your flying field. Finally, the onboard MFCB supports expansion of up to eight additional LEDs aside fr
6642 / 2000
Le Freewing F-22 est une réplique volante de ce chasseur innovant. Avec la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing, soyez prêt à voler une large enveloppe de vol avec ce modèle d’avion visuellement époustouflant! Le F-22 de Freewing est capable de manoeuvres que la plupart des autres EDP ne peuvent rêver -notre équipe de conception le considère comme un Performer et un Trainer en un. Le Freewing F-22 mesure 1500 mm de longueur avec une envergure de 1060 mm. Assemblé à partir d’une gamme de matériaux, y compris la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois, le Freewing F-22 offre une manœuvrabilité extrême et une durabilité fiable sur les pistes en herbe. Le modèle d’avion présente un mélange de lignes de panneaux pointues, de peinture graduée et de décalques réalistes. Plus de 15 couleurs de peinture et d’autocollants se combinent pour représenter les nuances subtiles mais complexes des surfaces et des panneaux du F-22 en taille réelle. Les couleurs principales du modèle semblent légèrement "décalées" en fonction des conditions de lumière, avec des surfaces métalliques, mates et semi-brillantes qui travaillent pour obtenir l’effet subtil. Ce n’est pas un jet gris ordinaire!
L’ensemble principal est complété principalement par des vis pour fixer les surfaces volantes. Les arbres en métal des stabilisateurs horizontaux volants tournent dans des roulements en acier pour un fonctionnement sans heurt, et leurs servos ainsi que les servos d’aileron et de volet sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien. Comme avec le récent populaire Freewing 80mm L-39, ce Freewing 90mm F-22 cockpit est également doublé de plastique mince pour résister aux dommages de la chaleur sur les surfaces plus sombres du cockpit. Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles. Un cône de nez magnétique enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant le transport vers votre terrain de vol. Enfin, le MFCB intégré prend en charge l’expansion de jusqu’à huit LED supplémentaires
Le Freewing F-22 est une réplique volante de ce chasseur innovant. Avec la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing, soyez prêt à voler une large enveloppe de vol avec ce modèle d’avion visuellement époustouflant! Le F-22 de Freewing est capable de manoeuvres que la plupart des autres EDP ne peuvent rêver -notre équipe de conception le considère comme un Performer et un Trainer en un. Le Freewing F-22 mesure 1500 mm de longueur avec une envergure de 1060 mm. Assemblé à partir d’une gamme de matériaux, y compris la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois, le Freewing F-22 offre une manœuvrabilité extrême et une durabilité fiable sur les pistes en herbe. Le modèle d’avion présente un mélange de lignes de panneaux pointues, de peinture graduée et de décalques réalistes. Plus de 15 couleurs de peinture et d’autocollants se combinent pour représenter les nuances subtiles mais complexes des surfaces et des panneaux du F-22 en taille réelle. Les couleurs principales du modèle semblent légèrement "décalées" en fonction des conditions de lumière, avec des surfaces métalliques, mates et semi-brillantes qui travaillent pour obtenir l’effet subtil. Ce n’est pas un jet gris ordinaire!
L’ensemble principal est complété principalement par des vis pour fixer les surfaces volantes. Les arbres en métal des stabilisateurs horizontaux volants tournent dans des roulements en acier pour un fonctionnement sans heurt, et leurs servos ainsi que les servos d’aileron et de volet sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien. Comme avec le récent populaire Freewing 80mm L-39, ce Freewing 90mm F-22 cockpit est également doublé de plastique mince pour résister aux dommages de la chaleur sur les surfaces plus sombres du cockpit. Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles. Un cône de nez magnétique enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant le transport vers votre terrain de vol. Enfin, le MFCB intégré prend en charge l’expansion de jusqu’à huit LED supplémentaires en plus du feu d’atterrissage séquencé.
Le F-22 est capable de manœuvres extrêmes de niveau expert et de vols calmes de type entraîneur. Un écartement des roues plus large et des roues plus larges que celles de l’herbe améliorent considérablement la tenue au sol sur les pistes courtes. La porte de l’engrenage avant à commande assistée est également aidée par des aimants encastrés pour aider à maintenir les portes fermées pendant le vol. Même sans volets, le modèle peut décoller en moins de 100 pieds! Dans la configuration de vol, le F-22 Freewing brille vraiment. Il est très maniable et très difficile à décrocher, et peut être volé à des angles d’attaque élevés y compris les manœuvres de haute alpha, et sauvages y compris Cobra, Immelmans inversés, etc. Dans l’ensemble, notre équipe de conception a développé le F-Freewing22 de pouvoir voler d’une manière similaire à celle du vrai F-22 dans sa populaire démonstration aérienne. Malgré ses capacités extrêmes entre les mains de pilotes RC experts, le Freewing F-22 peut également être utilisé confortablement à 40% -50% d’accélération pour un vol stable comme un Jet Trainer 90mm pour les pilotes RC qui passent des tailles de Jet 70mm-80mm. Dans le modèle d’atterrissage, les volets ne sont pas nécessaires pour ralentir le modèle à une longue descente de niveau. Si des volets sont utilisés, veuillez consulter le manuel pour un mélange approprié.
Le Freewing F-22 est disponible en deux versions PNP. La version standard dispose d’un EDF de 90 mm avec une nouvelle roue à aubes à 9 lames, équilibrée en usine pour un fonctionnement précis, associée à un moteur sans balais 3748-1750kV et à un ESC 130A. La version Deluxe 8S dispose d’une roue à aubes de 90mm 12 lames, également moulée comme une seule unité et équilibrée en usine, montée sur un puissant moteur sans balais 4075-1390kV et 150A ESC. La vitesse maximale du F-22 a été mesurée à 170 kHp/106 mph et 190 kHp/119 mph entre les versions standard et deluxe, respectivement.
En élargissant les possibilités de personnalisation avec votre modèle, Freewing Model fournit également des téléchargements gratuits de fichiers imprimables 3D pour un ensemble complet de cockpit 3DPUP, siège d’éjection, écran statique AIM-9 et écrans statiques d’admission/échappement. Ces fichiers 3DPUP au format . STL sont optimisés pour l’impression sur les imprimantes de type FDM courantes et nécessitent un assemblage très minimal. Pour un défi supplémentaire, un ensemble de cadre de canopée est également disponible pour les modélistes qui veulent expérimenter avec une fabrication de leur propre fonction d’ouverture de canopée servo-conduite.
Dans l’ensemble, le Freewing 90mm F-22 est un avion très accessible et adapté aux pilotes qui passent à leur premier jet de 90mm d’un jet de 70mm ou 80mm. Pour les pilotes déjà familiarisés avec le pilotage d’un jet de 90mm, ce F-22 offre la possibilité de maîtriser un ensemble élargi de manœuvres réalistes.
Mettez la discrétion de côté -se démarquer et être vu en train de dominer les cieux avec votre Raptor aujourd’hui!
CARACTÉRISTIQUES:
- Stabilité exceptionnelle à basse vitesse et agilité à haute vitesse, fabriqué par Freewing Model en Chine
- La capacité de manœuvre à l’échelle réaliste comprend Cobra, Mongo Flip, J-Turn, spirale descendante, planeur, etc.
- Système d’alimentation EDF 12 lames efficace, équilibré et puissant avec un son jet réaliste très recherché
- Il a la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing
- Grand compartiment de batterie pour une utilisation facile avec les batteries 6S ou 8S (pour un système d’alimentation 6S ou 8S approprié)
- Les matériaux comprennent la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois pour une durabilité maximale
- Mélange de lignes nettes, de peinture graduée et d’autocollants réalistes pour un réalisme maximal
- Peinture et décalques multicouche avec plus de 12 couleurs différentes et une nuance subtile dans les finitions métallisées, satinées et mates
- Les servos sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien
- Le cockpit est recouvert d’un plastique fin pour résister aux dommages causés par la chaleur
- Train d’atterrissage à suspension compatible avec les herbes et portières de train avant séquencées avec assistance magnétique
- Ensembles 3DPUP téléchargeables gratuitement, y compris le jeu de cockpit et le jeu de baie d’armes à affichage statique (voir l’onglet Support pour plus de détails)
- Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles
- Le cône de nez magnétique, enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée, peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant son transport vers votre terrain de vol
- MFCB pour l’organisation du câblage et le potentiel d’expansion future avec des LED et des accessoires en option
- Le train d’atterrissage élargi et les roues plus grandes que l’échelle de l’herbe améliorent considérablement la tenue de route sur les pistes courtes
- Stabilisateurs horizontaux à roulement à billes
- Vis de montage pour toutes les surfaces volantes
- Capable de manœuvres de niveau expert ainsi que d’un vol lent, stable et fluide pour les pilotes moins expérimentés
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FREEWING
Freewing F-22 Raptor PNP 8S 90mm Jet EDF
Référence :
9801535
Référence fabricant :
FJ31331P
659,99 €*
Seulement quelques pièces en stock, prêtes à être expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Délai de livraison 1-3 jours ouvrables.
Articles supplémentaires sélectionnés :
- Jet EDF 90 mm Raptor Ultra Performance 8S Freewing F-22 - PNP
- Système d’alimentation EDF 12 lames (installé)
- Moteur sans balais 4075-1390 kV (installé)
- ESC 150 A avec connecteur EC5 (installé)
- Train d’atterrissage électronique rétractable (installé)
- Servos, feux DEL (installés)
REQUIS:
- Radio 6 canaux - sélectionnez une radio minimum de 6 canaux
- Récepteur 6 canaux - sélectionner un récepteur minimum de 6 canaux
- 6 cellules 22.2V 5000 mAh LiPo et 2 cellules 7.4V 5000 mAh LiPo avec connecteur EC5
- Deux batteries LiPo 14,8 V 5000 mAh 4 cellules avec connecteur EC5
- Adaptateur série EC5 2-à-1
- Chargeur de batterie compatible avec 4 cellules - sélectionnez un chargeur de batterie minimum de 4 cellules (4S) dans
Envergure (mm): | 1060 |
---|---|
Turbine (mm): | 90 |
Poids à vide env. (g): | 2960 |
Commande: | H,S,Q,M,LK,EZFW |
Longueur (mm): | 1500 |
Fabricant: | Freewing |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | 3668-1960KV Inrunner Brushless Motor |
Accu conseillé: | 6S/5000-6000mAh LiXX |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
The Freewing F-22 is a flying RC replica of this innovative fighter jet. Boasting both the lowest stall speed and one of the highest top speeds among all of Freewing's jets, be prepared to fly a wide flight envelope with this visually stunning model aircraft! Freewing's F-22 is capable of maneuvers most other EDFs can only dream of -our design team considers it a Performer and a Trainer in one. The Freewing F-22 measures 1500mm in length with a wingspan of 1060mm. Assembled from an array of materials including EPO foam, aluminum, carbon fiber, steel, nylon, plastic, and wood, the Freewing F-22 delivers extreme maneuverability and reliable durability on grass runways. The model aircraft features a mixture of sharp panel lines, graduated paintwork, and realistic decals. More than 15 colors of paint and decals combine to represent the subtle but complex surface shades and panels seen on the full-size F-22. The model's main colors appear to slightly "shift" depending on the light conditions, with metallic, matte, and semi-gloss surfaces working to achieve the subtle effect. This isn't your average plain gray jet!
Main Assembly is completed primarily with screws to attach the flying surfaces. The full flying horizontal stabilizers'metal shafts rotate within steel bearings for smooth operation, and their servos along with the aileron and flap servos are housed within plastic trays for easy removal and servicing. As with the recent popular Freewing 80mm L-39, this Freewing 90mm F-22's cockpit is also lined with thin plastic to resist heat damage to the darker cockpit surfaces. The main wings disconnect conveniently with a flexible ribbon wire cable, which smartly reduces the load exerted on the actual electronic connections. A magnetic nose cone encased in molded plastic with raised surface details can be removed easily to reduce the model's length during transport to your flying field. Finally, the onboard MFCB supports expansion of up to eight additional LEDs aside fr
6642 / 2000
Le Freewing F-22 est une réplique volante de ce chasseur innovant. Avec la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing, soyez prêt à voler une large enveloppe de vol avec ce modèle d’avion visuellement époustouflant! Le F-22 de Freewing est capable de manoeuvres que la plupart des autres EDP ne peuvent rêver -notre équipe de conception le considère comme un Performer et un Trainer en un. Le Freewing F-22 mesure 1500 mm de longueur avec une envergure de 1060 mm. Assemblé à partir d’une gamme de matériaux, y compris la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois, le Freewing F-22 offre une manœuvrabilité extrême et une durabilité fiable sur les pistes en herbe. Le modèle d’avion présente un mélange de lignes de panneaux pointues, de peinture graduée et de décalques réalistes. Plus de 15 couleurs de peinture et d’autocollants se combinent pour représenter les nuances subtiles mais complexes des surfaces et des panneaux du F-22 en taille réelle. Les couleurs principales du modèle semblent légèrement "décalées" en fonction des conditions de lumière, avec des surfaces métalliques, mates et semi-brillantes qui travaillent pour obtenir l’effet subtil. Ce n’est pas un jet gris ordinaire!
L’ensemble principal est complété principalement par des vis pour fixer les surfaces volantes. Les arbres en métal des stabilisateurs horizontaux volants tournent dans des roulements en acier pour un fonctionnement sans heurt, et leurs servos ainsi que les servos d’aileron et de volet sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien. Comme avec le récent populaire Freewing 80mm L-39, ce Freewing 90mm F-22 cockpit est également doublé de plastique mince pour résister aux dommages de la chaleur sur les surfaces plus sombres du cockpit. Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles. Un cône de nez magnétique enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant le transport vers votre terrain de vol. Enfin, le MFCB intégré prend en charge l’expansion de jusqu’à huit LED supplémentaires
Le Freewing F-22 est une réplique volante de ce chasseur innovant. Avec la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing, soyez prêt à voler une large enveloppe de vol avec ce modèle d’avion visuellement époustouflant! Le F-22 de Freewing est capable de manoeuvres que la plupart des autres EDP ne peuvent rêver -notre équipe de conception le considère comme un Performer et un Trainer en un. Le Freewing F-22 mesure 1500 mm de longueur avec une envergure de 1060 mm. Assemblé à partir d’une gamme de matériaux, y compris la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois, le Freewing F-22 offre une manœuvrabilité extrême et une durabilité fiable sur les pistes en herbe. Le modèle d’avion présente un mélange de lignes de panneaux pointues, de peinture graduée et de décalques réalistes. Plus de 15 couleurs de peinture et d’autocollants se combinent pour représenter les nuances subtiles mais complexes des surfaces et des panneaux du F-22 en taille réelle. Les couleurs principales du modèle semblent légèrement "décalées" en fonction des conditions de lumière, avec des surfaces métalliques, mates et semi-brillantes qui travaillent pour obtenir l’effet subtil. Ce n’est pas un jet gris ordinaire!
L’ensemble principal est complété principalement par des vis pour fixer les surfaces volantes. Les arbres en métal des stabilisateurs horizontaux volants tournent dans des roulements en acier pour un fonctionnement sans heurt, et leurs servos ainsi que les servos d’aileron et de volet sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien. Comme avec le récent populaire Freewing 80mm L-39, ce Freewing 90mm F-22 cockpit est également doublé de plastique mince pour résister aux dommages de la chaleur sur les surfaces plus sombres du cockpit. Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles. Un cône de nez magnétique enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant le transport vers votre terrain de vol. Enfin, le MFCB intégré prend en charge l’expansion de jusqu’à huit LED supplémentaires en plus du feu d’atterrissage séquencé.
Le F-22 est capable de manœuvres extrêmes de niveau expert et de vols calmes de type entraîneur. Un écartement des roues plus large et des roues plus larges que celles de l’herbe améliorent considérablement la tenue au sol sur les pistes courtes. La porte de l’engrenage avant à commande assistée est également aidée par des aimants encastrés pour aider à maintenir les portes fermées pendant le vol. Même sans volets, le modèle peut décoller en moins de 100 pieds! Dans la configuration de vol, le F-22 Freewing brille vraiment. Il est très maniable et très difficile à décrocher, et peut être volé à des angles d’attaque élevés y compris les manœuvres de haute alpha, et sauvages y compris Cobra, Immelmans inversés, etc. Dans l’ensemble, notre équipe de conception a développé le F-Freewing22 de pouvoir voler d’une manière similaire à celle du vrai F-22 dans sa populaire démonstration aérienne. Malgré ses capacités extrêmes entre les mains de pilotes RC experts, le Freewing F-22 peut également être utilisé confortablement à 40% -50% d’accélération pour un vol stable comme un Jet Trainer 90mm pour les pilotes RC qui passent des tailles de Jet 70mm-80mm. Dans le modèle d’atterrissage, les volets ne sont pas nécessaires pour ralentir le modèle à une longue descente de niveau. Si des volets sont utilisés, veuillez consulter le manuel pour un mélange approprié.
Le Freewing F-22 est disponible en deux versions PNP. La version standard dispose d’un EDF de 90 mm avec une nouvelle roue à aubes à 9 lames, équilibrée en usine pour un fonctionnement précis, associée à un moteur sans balais 3748-1750kV et à un ESC 130A. La version Deluxe 8S dispose d’une roue à aubes de 90mm 12 lames, également moulée comme une seule unité et équilibrée en usine, montée sur un puissant moteur sans balais 4075-1390kV et 150A ESC. La vitesse maximale du F-22 a été mesurée à 170 kHp/106 mph et 190 kHp/119 mph entre les versions standard et deluxe, respectivement.
En élargissant les possibilités de personnalisation avec votre modèle, Freewing Model fournit également des téléchargements gratuits de fichiers imprimables 3D pour un ensemble complet de cockpit 3DPUP, siège d’éjection, écran statique AIM-9 et écrans statiques d’admission/échappement. Ces fichiers 3DPUP au format . STL sont optimisés pour l’impression sur les imprimantes de type FDM courantes et nécessitent un assemblage très minimal. Pour un défi supplémentaire, un ensemble de cadre de canopée est également disponible pour les modélistes qui veulent expérimenter avec une fabrication de leur propre fonction d’ouverture de canopée servo-conduite.
Dans l’ensemble, le Freewing 90mm F-22 est un avion très accessible et adapté aux pilotes qui passent à leur premier jet de 90mm d’un jet de 70mm ou 80mm. Pour les pilotes déjà familiarisés avec le pilotage d’un jet de 90mm, ce F-22 offre la possibilité de maîtriser un ensemble élargi de manœuvres réalistes.
Mettez la discrétion de côté -se démarquer et être vu en train de dominer les cieux avec votre Raptor aujourd’hui!
CARACTÉRISTIQUES:
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Main Assembly is completed primarily with screws to attach the flying surfaces. The full flying horizontal stabilizers'metal shafts rotate within steel bearings for smooth operation, and their servos along with the aileron and flap servos are housed within plastic trays for easy removal and servicing. As with the recent popular Freewing 80mm L-39, this Freewing 90mm F-22's cockpit is also lined with thin plastic to resist heat damage to the darker cockpit surfaces. The main wings disconnect conveniently with a flexible ribbon wire cable, which smartly reduces the load exerted on the actual electronic connections. A magnetic nose cone encased in molded plastic with raised surface details can be removed easily to reduce the model's length during transport to your flying field. Finally, the onboard MFCB supports expansion of up to eight additional LEDs aside fr
6642 / 2000
Le Freewing F-22 est une réplique volante de ce chasseur innovant. Avec la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing, soyez prêt à voler une large enveloppe de vol avec ce modèle d’avion visuellement époustouflant! Le F-22 de Freewing est capable de manoeuvres que la plupart des autres EDP ne peuvent rêver -notre équipe de conception le considère comme un Performer et un Trainer en un. Le Freewing F-22 mesure 1500 mm de longueur avec une envergure de 1060 mm. Assemblé à partir d’une gamme de matériaux, y compris la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois, le Freewing F-22 offre une manœuvrabilité extrême et une durabilité fiable sur les pistes en herbe. Le modèle d’avion présente un mélange de lignes de panneaux pointues, de peinture graduée et de décalques réalistes. Plus de 15 couleurs de peinture et d’autocollants se combinent pour représenter les nuances subtiles mais complexes des surfaces et des panneaux du F-22 en taille réelle. Les couleurs principales du modèle semblent légèrement "décalées" en fonction des conditions de lumière, avec des surfaces métalliques, mates et semi-brillantes qui travaillent pour obtenir l’effet subtil. Ce n’est pas un jet gris ordinaire!
L’ensemble principal est complété principalement par des vis pour fixer les surfaces volantes. Les arbres en métal des stabilisateurs horizontaux volants tournent dans des roulements en acier pour un fonctionnement sans heurt, et leurs servos ainsi que les servos d’aileron et de volet sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien. Comme avec le récent populaire Freewing 80mm L-39, ce Freewing 90mm F-22 cockpit est également doublé de plastique mince pour résister aux dommages de la chaleur sur les surfaces plus sombres du cockpit. Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles. Un cône de nez magnétique enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant le transport vers votre terrain de vol. Enfin, le MFCB intégré prend en charge l’expansion de jusqu’à huit LED supplémentaires
Le Freewing F-22 est une réplique volante de ce chasseur innovant. Avec la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing, soyez prêt à voler une large enveloppe de vol avec ce modèle d’avion visuellement époustouflant! Le F-22 de Freewing est capable de manoeuvres que la plupart des autres EDP ne peuvent rêver -notre équipe de conception le considère comme un Performer et un Trainer en un. Le Freewing F-22 mesure 1500 mm de longueur avec une envergure de 1060 mm. Assemblé à partir d’une gamme de matériaux, y compris la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois, le Freewing F-22 offre une manœuvrabilité extrême et une durabilité fiable sur les pistes en herbe. Le modèle d’avion présente un mélange de lignes de panneaux pointues, de peinture graduée et de décalques réalistes. Plus de 15 couleurs de peinture et d’autocollants se combinent pour représenter les nuances subtiles mais complexes des surfaces et des panneaux du F-22 en taille réelle. Les couleurs principales du modèle semblent légèrement "décalées" en fonction des conditions de lumière, avec des surfaces métalliques, mates et semi-brillantes qui travaillent pour obtenir l’effet subtil. Ce n’est pas un jet gris ordinaire!
L’ensemble principal est complété principalement par des vis pour fixer les surfaces volantes. Les arbres en métal des stabilisateurs horizontaux volants tournent dans des roulements en acier pour un fonctionnement sans heurt, et leurs servos ainsi que les servos d’aileron et de volet sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien. Comme avec le récent populaire Freewing 80mm L-39, ce Freewing 90mm F-22 cockpit est également doublé de plastique mince pour résister aux dommages de la chaleur sur les surfaces plus sombres du cockpit. Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles. Un cône de nez magnétique enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant le transport vers votre terrain de vol. Enfin, le MFCB intégré prend en charge l’expansion de jusqu’à huit LED supplémentaires en plus du feu d’atterrissage séquencé.
Le F-22 est capable de manœuvres extrêmes de niveau expert et de vols calmes de type entraîneur. Un écartement des roues plus large et des roues plus larges que celles de l’herbe améliorent considérablement la tenue au sol sur les pistes courtes. La porte de l’engrenage avant à commande assistée est également aidée par des aimants encastrés pour aider à maintenir les portes fermées pendant le vol. Même sans volets, le modèle peut décoller en moins de 100 pieds! Dans la configuration de vol, le F-22 Freewing brille vraiment. Il est très maniable et très difficile à décrocher, et peut être volé à des angles d’attaque élevés y compris les manœuvres de haute alpha, et sauvages y compris Cobra, Immelmans inversés, etc. Dans l’ensemble, notre équipe de conception a développé le F-Freewing22 de pouvoir voler d’une manière similaire à celle du vrai F-22 dans sa populaire démonstration aérienne. Malgré ses capacités extrêmes entre les mains de pilotes RC experts, le Freewing F-22 peut également être utilisé confortablement à 40% -50% d’accélération pour un vol stable comme un Jet Trainer 90mm pour les pilotes RC qui passent des tailles de Jet 70mm-80mm. Dans le modèle d’atterrissage, les volets ne sont pas nécessaires pour ralentir le modèle à une longue descente de niveau. Si des volets sont utilisés, veuillez consulter le manuel pour un mélange approprié.
Le Freewing F-22 est disponible en deux versions PNP. La version standard dispose d’un EDF de 90 mm avec une nouvelle roue à aubes à 9 lames, équilibrée en usine pour un fonctionnement précis, associée à un moteur sans balais 3748-1750kV et à un ESC 130A. La version Deluxe 8S dispose d’une roue à aubes de 90mm 12 lames, également moulée comme une seule unité et équilibrée en usine, montée sur un puissant moteur sans balais 4075-1390kV et 150A ESC. La vitesse maximale du F-22 a été mesurée à 170 kHp/106 mph et 190 kHp/119 mph entre les versions standard et deluxe, respectivement.
En élargissant les possibilités de personnalisation avec votre modèle, Freewing Model fournit également des téléchargements gratuits de fichiers imprimables 3D pour un ensemble complet de cockpit 3DPUP, siège d’éjection, écran statique AIM-9 et écrans statiques d’admission/échappement. Ces fichiers 3DPUP au format . STL sont optimisés pour l’impression sur les imprimantes de type FDM courantes et nécessitent un assemblage très minimal. Pour un défi supplémentaire, un ensemble de cadre de canopée est également disponible pour les modélistes qui veulent expérimenter avec une fabrication de leur propre fonction d’ouverture de canopée servo-conduite.
Dans l’ensemble, le Freewing 90mm F-22 est un avion très accessible et adapté aux pilotes qui passent à leur premier jet de 90mm d’un jet de 70mm ou 80mm. Pour les pilotes déjà familiarisés avec le pilotage d’un jet de 90mm, ce F-22 offre la possibilité de maîtriser un ensemble élargi de manœuvres réalistes.
Mettez la discrétion de côté -se démarquer et être vu en train de dominer les cieux avec votre Raptor aujourd’hui!
CARACTÉRISTIQUES:
- Stabilité exceptionnelle à basse vitesse et agilité à haute vitesse, fabriqué par Freewing Model en Chine
- La capacité de manœuvre à l’échelle réaliste comprend Cobra, Mongo Flip, J-Turn, spirale descendante, planeur, etc.
- Système d’alimentation EDF 12 lames efficace, équilibré et puissant avec un son jet réaliste très recherché
- Il a la vitesse de décrochage la plus basse et l’une des vitesses les plus élevées parmi tous les jets de Freewing
- Grand compartiment de batterie pour une utilisation facile avec les batteries 6S ou 8S (pour un système d’alimentation 6S ou 8S approprié)
- Les matériaux comprennent la mousse EPO, l’aluminium, la fibre de carbone, l’acier, le nylon, le plastique et le bois pour une durabilité maximale
- Mélange de lignes nettes, de peinture graduée et d’autocollants réalistes pour un réalisme maximal
- Peinture et décalques multicouche avec plus de 12 couleurs différentes et une nuance subtile dans les finitions métallisées, satinées et mates
- Les servos sont logés dans des plateaux en plastique pour faciliter le retrait et l’entretien
- Le cockpit est recouvert d’un plastique fin pour résister aux dommages causés par la chaleur
- Train d’atterrissage à suspension compatible avec les herbes et portières de train avant séquencées avec assistance magnétique
- Ensembles 3DPUP téléchargeables gratuitement, y compris le jeu de cockpit et le jeu de baie d’armes à affichage statique (voir l’onglet Support pour plus de détails)
- Les ailes principales se déconnectent facilement avec un câble flexible à fil ruban, ce qui réduit intelligemment la charge exercée sur les connexions électroniques réelles
- Le cône de nez magnétique, enrobé dans du plastique moulé avec des détails de surface surélevée, peut être facilement retiré pour réduire la longueur du modèle pendant son transport vers votre terrain de vol
- MFCB pour l’organisation du câblage et le potentiel d’expansion future avec des LED et des accessoires en option
- Le train d’atterrissage élargi et les roues plus grandes que l’échelle de l’herbe améliorent considérablement la tenue de route sur les pistes courtes
- Stabilisateurs horizontaux à roulement à billes
- Vis de montage pour toutes les surfaces volantes
- Capable de manœuvres de niveau expert ainsi que d’un vol lent, stable et fluide pour les pilotes moins expérimentés
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