Freewing F-5E (Suisse) PNP 80mm 12B Jet EDF
Référence :
9801516
Référence fabricant :
FJ20825P
GTIN/EAN:
9010189270492
379,99 €*
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Description "Freewing F-5E (Suisse) PNP 80mm 12B Jet EDF"
2398 / 2000
Le 80mm F-5 Tiger II de Freewing est la taille parfaite pour un transport facile sans avoir besoin de démontage. Pour des options de transport plus polyvalentes ou un stockage compact, les ailes rigides renforcées en fibre de carbone sont amovibles avec des vis, tout comme les stabilisateurs verticaux uniques et les stabilisateurs horizontaux entièrement volants. Les servos d’engrenage métallique sur les stabilisateurs horizontaux volants assurent un contrôle positif, et les volets préinstallés aident à ralentir les atterrissages. Conçu pour fonctionner sur le trottoir ou l’herbe très courte, le F-5 dispose de jambes de force en aluminium tout autour pour la durabilité, et les jambes amortissent les atterrissages difficiles pour réduire les rebonds. Les portes principales en plastique et la porte avant à ressort à couverture complète réduisent la traînée et maximisent la vitesse.
Pour les pilotes qui ont piloté d’autres avions de la série 80mm Jet de Freewing, le F-5 Tiger II est stable comme le F-86 Sabre et légèrement plus lent que le Mirage 2000 avec un taux de roulis moins axial, ce qui fait du F-5 un premier jet 80mm idéal. Le camouflage du désert à trois tons est très facile à voir sur un ciel bleu, et les missiles inclus aident à la visibilité. Le F-5 est optimisé pour piloter notre batterie lipo Admiral 6s 4000mAh avec un connecteur EC5, mais il peut également accueillir l’Admiral 4500mAh ou 5000mAh. Le matériel électronique et de commande préinstallé réduit le temps d’assemblage à environ une heure. Le Freewing 80mm F-5 Tiger II est recommandé pour les pilotes intermédiaires à avancés seulement.
CARACTÉRISTIQUES :
- Modèle sous licence officielle de Northrop Grumman
- Moteur EDF équilibré en usine à 12 lames avec boîtier métallique et moteur d’outrunner sans balai 3530-1750KV pour un son de turbine à jet réaliste
- Les pales de ventilateur en composite combinées au boîtier EDF métallique rendent le Super Scorpion conforme à la norme AMA
- Les détails de l’échelle comprennent le pilote peint à la main, la taille de l’échelle et le tableau de bord complet
- Une livrée suisse accrocheuse
- ESC Hobbywing de 80 ampères avec 5A BEC
- Train d’atterrissage électronique rétractable avec tous les supports métalliques amortisseurs de chocs
- Nez orientable, amortissant les chocs
Le 80mm F-5 Tiger II de Freewing est la taille parfaite pour un transport facile sans avoir besoin de démontage. Pour des options de transport plus polyvalentes ou un stockage compact, les ailes rigides renforcées en fibre de carbone sont amovibles avec des vis, tout comme les stabilisateurs verticaux uniques et les stabilisateurs horizontaux entièrement volants. Les servos d’engrenage métallique sur les stabilisateurs horizontaux volants assurent un contrôle positif, et les volets préinstallés aident à ralentir les atterrissages. Conçu pour fonctionner sur le trottoir ou l’herbe très courte, le F-5 dispose de jambes de force en aluminium tout autour pour la durabilité, et les jambes amortissent les atterrissages difficiles pour réduire les rebonds. Les portes principales en plastique et la porte avant à ressort à couverture complète réduisent la traînée et maximisent la vitesse.
Pour les pilotes qui ont piloté d’autres avions de la série 80mm Jet de Freewing, le F-5 Tiger II est stable comme le F-86 Sabre et légèrement plus lent que le Mirage 2000 avec un taux de roulis moins axial, ce qui fait du F-5 un premier jet 80mm idéal. Le camouflage du désert à trois tons est très facile à voir sur un ciel bleu, et les missiles inclus aident à la visibilité. Le F-5 est optimisé pour piloter notre batterie lipo Admiral 6s 4000mAh avec un connecteur EC5, mais il peut également accueillir l’Admiral 4500mAh ou 5000mAh. Le matériel électronique et de commande préinstallé réduit le temps d’assemblage à environ une heure. Le Freewing 80mm F-5 Tiger II est recommandé pour les pilotes intermédiaires à avancés seulement.
CARACTÉRISTIQUES:
- Modèle sous licence officielle de Northrop Grumman
- Moteur EDF équilibré en usine à 12 lames avec boîtier métallique et moteur d’outrunner sans balai 3530-1750KV pour un son de turbine à jet réaliste
- Les pales de ventilateur en composite combinées au boîtier EDF métallique rendent le Super Scorpion conforme à la norme AMA
- Les détails de l’échelle comprennent le pilote peint à la main, la taille de l’échelle et le tableau de bord complet
- Une livrée suisse accrocheuse
- ESC Hobbywing de 80 ampères avec 5A BEC
- Train d’atterrissage électronique rétractable avec tous les supports métalliques amortisseurs de chocs
- Train avant orientable et amortissant les chocs pour une meilleure manœuvrabilité au sol
- Porte à ressort du train avant
- Les longerons en carbone et la mousse EPO offrent un équilibre parfait entre résistance et flexibilité
- Charnières en nylon sur toutes les surfaces de commande (supérieures aux charnières en mousse)
- Charnières à volets sans ouverture
- Le moteur, les servos, l’ESC et l’EDF de l’Outrunner sont préinstallés pour votre commodité
- Ailes et stabilisateurs amovibles pour faciliter le transport
Données techniques
| Envergure (mm): | 800 |
|---|---|
| Turbine (mm): | 90 |
| Poids à vide env. (g): | 2280 |
| Commande: | H,S,Q,LK,EZFW |
| Longueur (mm): | 1250 |
| Fabricant: | Freewing |
| Fuselage: | EPO |
| Ailes: | EPO |
| Moteur conseillé: | 3658-1920KV Inrunner Brushless Motor |
| Accu conseillé: | 6S/4000-5000mAh Lixx |
| Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
Contenu de la livraison
- Avion F-5 Tiger II Swiss 80mm EDF Jet PNP version RC
REQUIS:
- Radio 6 canaux - Sélectionnez une radio minimum de 6 canaux
- Récepteur 6 canaux - Sélectionner un récepteur minimum de 6 canaux
- Batterie LiPo de 6 cellules 22,2 V 4000 mAh avec connecteur EC5
- Chargeur de batterie compatible 6 cellules - Sélectionnez un chargeur d’au moins 6 cellules (6S)
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