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Le F-8 Crusader est vénéré comme "The Last Gunfighter" car il était le dernier chasseur américain conçu avec des canons comme armement principal. Le premier vol a eu lieu en 1955, avant de jouer un rôle crucial dans la reconnaissance pendant la crise des missiles cubains et de servir avec distinction au Vietnam. Plus de 1200 avions ont été construits dans différentes variantes. Pour sa vitesse et sa mortuarité avec des canons et des missiles Sidewinder, le F-8 Crusader était vénéré comme "MiG-Master" et obtenait un ratio de tir de 19:3 pendant le conflit du Vietnam. Elle a servi fidèlement la marine américaine et le corps des marines pendant trois décennies, et a même servi de plate-forme d’essai à la NASA pour faire avancer les innovations qui influencent encore aujourd’hui les conceptions modernes d’avions.

Freewing est fier de présenter notre interprétation du F-8 Crusader ! Poursuivant la popularité de nos Freewing Stinger 64, F9F Panther et F-22 Raptor, le F-8 Crusader introduit notre série de jets Park "64 mm" pour les pilotes à la recherche d’un modèle abordable et facile à posséder d’un avion rarement reproduit.

Le Freewing 64mm F-8 Crusader est conçu pour être un premier avion EDF idéal, en particulier pour les débutants qui veulent apprendre comment se comporte un jet EDF par rapport à un avion à hélice de taille similaire. Le toit surélevé et la poussée puissante du Crusader lui confèrent une bonne stabilité, même à basse vitesse. Le montage est simple et l’utilisation de deux servos seulement réduit le poids, la complexité et les coûts. Le F-8 Crusader est conçu pour être piloté par un émetteur à mélange elevon, puisque les ailerons et les élévateurs sont fusionnés des deux côtés. Le faible rapport de charge en surface et la facilité d’utilisation à basse vitesse lors de l’approche ont rendu inutile une voilure lourde et coûteuse. Le compartiment de la batterie peut également accueillir un petit gyro pour une stabilisation supplémentaire.

Propulsé par une unité EDF efficace de 64 mm 5 pales, un 30A-ESC et un moteur brushless 2627-4500kv, le Freewing 64mm F-8 Crusader atteint une vitesse maximale de 110 km/h (68 mph) avec une batterie LiPo 1000mAh-2200mAh 3S bon marché avec connecteur XXT60. Bien qu’il ait été conçu pour le vol simplifié avec décollages manuels et atterrissages sur des pistes herbeuses, un train d’atterrissage en option est disponible séparément pour être piloté sur les pistes renforcées.

Optimiser à moindre coût ne signifie pas que cette Crusader ne soit pas à l’échelle. Vous en avez assez de piloter des mini-EDF génériques ? Nous pensons que les nouveaux pilotes RC apprécieront également le facteur d’échelle et l’importance historique d’un avion de combat éprouvé, et le Crusader est le meilleur de sa catégorie. Un schéma de couleurs précis représentant le Jagdstaffel VF-162, 'The Hunters', USS Oriskany 1968 est appliqué en usine avec des images de glissement humides mattes et les dimensions totales du modèle correspondent à l’échelle, jusqu’aux blisters asymétriques, les orifices de canon emblématiques et les couleurs argentées des bords avant, en hommage à l’avion piloté par le commandant Richard Bellinger, premier pilote américain à abattre un MiG-21.

CARACTÉRISTIQUES:

• Mousse EPO longue durée de vie et construction renforcée
• Forme et détails réalistes
• Peinture historique en l’honneur d’un pilote de la marine américaine
• Balance dynamique à 5 pales pour une performance efficace
• Montage minimal
• Châssis réglable en option (vendu séparément)

NÉCESSAIRE:

• Émetteur radio à au moins 4 canaux
• Récepteur 4 canaux
• Batterie LiPo 11,1V 1000-2200mAh 3 cellules avec prise XT60 ou adaptateur XT60
• Chargeur d’accumulateur LiPo
• Version PNP - 30-60 minutes nécessaires pour l’assemblage

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