- Modèle moulé en mousse EPO, fini laqué
- Rotor à 12 lames, 70 mm
- Moteur BL 2849-2550KV Inrunner (configuration 4 s)
- 80A régulateur 5A UBEC
- 8 servos hybrides numériques de 9 g
- Dispositif d’enfilage électrique avec jambes de suspension
- Instructions de montage en anglais, illustrées
Envergure (mm): | 1050 |
---|---|
Turbine (mm): | 70 |
Poids à vide env. (g): | 1550 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage |
Longueur (mm): | 1180 |
Fabricant: | Freewing |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | 2849-2550KV Outrunner BL |
Accu conseillé: | 4S 3300-4000mAh |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
Apparence
Le dernier jet de sport de Freewing a été encore optimisé en termes d’apparence, de facilité d’utilisation, de vitesse et de performances pour offrir une expérience encore meilleure aux utilisateurs et aux fans !
Le char principal jaune est muni d’autocollants bleus et gris, et un ruban argenté est fixé sur les côtés gauche et droit de la base principale.
L’effet visuel varie avec l’angle d’éclairage.
Capot de cabine
Conception opaque du capot de la cabine, peinture métallisée gris foncé, plus sportive au soleil.
Châssis
Utilise 3kgf.cm ET810 série de châssis contrôleur électrique rétractable. Les châssis avant et arrière sont équipés de barres d’amortisseur en aluminium CNC. Il est facile à entretenir et a un bon effet d’absorption des chocs.
Position centrale
Le design logique sur la face inférieure de l’aile principale indique la position du centre de gravité.
Clapet
La version PNP est dotée de la fonction flap, utile pour réduire la vitesse en phase de descente.
Système d’entraînement
as nouveau 70mm 12-Blade système d’entraînement avec Hobbywing 80A ESC, fournit jusqu’à 2150g/76oz de poussée. La vitesse de vol maximale du Vulcan est de 210 KMH / 131 KPH (dans la version 6S).
Caractéristiques:
x
Le dernier jet de sport de Freewing a été encore optimisé en termes d’apparence, de facilité d’utilisation, de vitesse et de performances pour offrir une expérience encore meilleure aux utilisateurs et aux fans !
Le char principal jaune est muni d’autocollants bleus et gris, et un ruban argenté est fixé sur les côtés gauche et droit de la base principale.
L’effet visuel varie avec l’angle d’éclairage.
Capot de cabine
Conception opaque du capot de la cabine, peinture métallisée gris foncé, plus sportive au soleil.
Châssis
Utilise 3kgf.cm ET810 série de châssis contrôleur électrique rétractable. Les châssis avant et arrière sont équipés de barres d’amortisseur en aluminium CNC. Il est facile à entretenir et a un bon effet d’absorption des chocs.
Position centrale
Le design logique sur la face inférieure de l’aile principale indique la position du centre de gravité.
Clapet
La version PNP est dotée de la fonction flap, utile pour réduire la vitesse en phase de descente.
Système d’entraînement
as nouveau 70mm 12-Blade système d’entraînement avec Hobbywing 80A ESC, fournit jusqu’à 2150g/76oz de poussée. La vitesse de vol maximale du Vulcan est de 210 KMH / 131 KPH (dans la version 6S).
Caractéristiques:
- Rotor à 12 lames, 70 mm
- Entraînement 4S
- Digital Hybrid Servos
- Pilote électrique à poids individuel avec jambes de suspension
- Convient aux aérodromes avec des pistes gazonnées
- Vitesse maximale jusqu’à 210 km/h
x
FREEWING
Freewing Vulcan PNP 4S 70mm blanc Sport Jet EDF
Référence :
9801498
Référence fabricant :
FJ21921P
229,99 €*
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- 8 servos hybrides numériques de 9 g
- Dispositif d’enfilage électrique avec jambes de suspension
- Instructions de montage en anglais, illustrées
Envergure (mm): | 1050 |
---|---|
Turbine (mm): | 70 |
Poids à vide env. (g): | 1550 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage |
Longueur (mm): | 1180 |
Fabricant: | Freewing |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | 2849-2550KV Outrunner BL |
Accu conseillé: | 4S 3300-4000mAh |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
Apparence
Le dernier jet de sport de Freewing a été encore optimisé en termes d’apparence, de facilité d’utilisation, de vitesse et de performances pour offrir une expérience encore meilleure aux utilisateurs et aux fans !
Le char principal jaune est muni d’autocollants bleus et gris, et un ruban argenté est fixé sur les côtés gauche et droit de la base principale.
L’effet visuel varie avec l’angle d’éclairage.
Capot de cabine
Conception opaque du capot de la cabine, peinture métallisée gris foncé, plus sportive au soleil.
Châssis
Utilise 3kgf.cm ET810 série de châssis contrôleur électrique rétractable. Les châssis avant et arrière sont équipés de barres d’amortisseur en aluminium CNC. Il est facile à entretenir et a un bon effet d’absorption des chocs.
Position centrale
Le design logique sur la face inférieure de l’aile principale indique la position du centre de gravité.
Clapet
La version PNP est dotée de la fonction flap, utile pour réduire la vitesse en phase de descente.
Système d’entraînement
as nouveau 70mm 12-Blade système d’entraînement avec Hobbywing 80A ESC, fournit jusqu’à 2150g/76oz de poussée. La vitesse de vol maximale du Vulcan est de 210 KMH / 131 KPH (dans la version 6S).
Caractéristiques:
x
Le dernier jet de sport de Freewing a été encore optimisé en termes d’apparence, de facilité d’utilisation, de vitesse et de performances pour offrir une expérience encore meilleure aux utilisateurs et aux fans !
Le char principal jaune est muni d’autocollants bleus et gris, et un ruban argenté est fixé sur les côtés gauche et droit de la base principale.
L’effet visuel varie avec l’angle d’éclairage.
Capot de cabine
Conception opaque du capot de la cabine, peinture métallisée gris foncé, plus sportive au soleil.
Châssis
Utilise 3kgf.cm ET810 série de châssis contrôleur électrique rétractable. Les châssis avant et arrière sont équipés de barres d’amortisseur en aluminium CNC. Il est facile à entretenir et a un bon effet d’absorption des chocs.
Position centrale
Le design logique sur la face inférieure de l’aile principale indique la position du centre de gravité.
Clapet
La version PNP est dotée de la fonction flap, utile pour réduire la vitesse en phase de descente.
Système d’entraînement
as nouveau 70mm 12-Blade système d’entraînement avec Hobbywing 80A ESC, fournit jusqu’à 2150g/76oz de poussée. La vitesse de vol maximale du Vulcan est de 210 KMH / 131 KPH (dans la version 6S).
Caractéristiques:
- Rotor à 12 lames, 70 mm
- Entraînement 4S
- Digital Hybrid Servos
- Pilote électrique à poids individuel avec jambes de suspension
- Convient aux aérodromes avec des pistes gazonnées
- Vitesse maximale jusqu’à 210 km/h
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