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Description "Freewing Vulcan PNP 6S 70mm jaune/bleu Sport Jet EDF"
Apparence
Le dernier Sportjet de Freewing a été encore optimisé en termes d'apparence, de facilité d'utilisation, de vitesse et de performances afin d'offrir aux utilisateurs et aux fans une expérience encore meilleure !
Le fuselage principal jaune est recouvert d'autocollants bleus et gris et une bande argentée est placée sur les côtés gauche et droit de l'aile principale.
L'effet visuel varie en fonction de l'angle d'éclairage.
Verrière
Design opaque de la verrière, peinture gris foncé métallisée, plus sportive au soleil.
Train d'atterrissage
Utilise un train d'atterrissage de 3kgf.cm ET810 série contrôleur rétractable électriquement. Le train d'atterrissage avant et arrière est équipé d'entretoises d'amortisseur en aluminium CNC. Il est facile à entretenir et a un bon effet d'absorption des chocs.
Position du centre de gravité
Le design judicieux sur le dessous de l'aile principale indique la position du centre de gravité.
Volet d'atterrissage
La version PNP dispose de la fonction Flap. En phase de descente, elle est utile pour réduire la vitesse.
Système de propulsion
e nouveau système de propulsion 70mm 12 lames avec Hobbywing 80A ESC, fournit jusqu'à 2150g/76oz de poussée. La vitesse de vol maximale du Vulcan est de 210KMH / 131KPH.
Caractéristiques :
- Impulseur 70mm 12 pales
- Propulsion 6S
- Servos hybrides numériques
- mono-train électrique avec jambes à ressort
- adapté aux aérodromes avec des pistes en herbe
Le dernier Sportjet de Freewing a été encore optimisé en termes d'apparence, de facilité d'utilisation, de vitesse et de performances afin d'offrir aux utilisateurs et aux fans une expérience encore meilleure !
Le fuselage principal jaune est recouvert d'autocollants bleus et gris et une bande argentée est placée sur les côtés gauche et droit de l'aile principale.
L'effet visuel varie en fonction de l'angle d'éclairage.
Verrière
Design opaque de la verrière, peinture gris foncé métallisée, plus sportive au soleil.
Train d'atterrissage
Utilise un train d'atterrissage de 3kgf.cm ET810 série contrôleur rétractable électriquement. Le train d'atterrissage avant et arrière est équipé d'entretoises d'amortisseur en aluminium CNC. Il est facile à entretenir et a un bon effet d'absorption des chocs.
Position du centre de gravité
Le design judicieux sur le dessous de l'aile principale indique la position du centre de gravité.
Volet d'atterrissage
La version PNP dispose de la fonction Flap. En phase de descente, elle est utile pour réduire la vitesse.
Système de propulsion
e nouveau système de propulsion 70mm 12 lames avec Hobbywing 80A ESC, fournit jusqu'à 2150g/76oz de poussée. La vitesse de vol maximale du Vulcan est de 210KMH / 131KPH.
Caractéristiques :
- Impulseur 70mm 12 pales
- Propulsion 6S
- Servos hybrides numériques
- mono-train électrique avec jambes à ressort
- adapté aux aérodromes avec des pistes en herbe
Données techniques
Envergure (mm): | 1050 |
---|---|
Turbine (mm): | 70 |
Poids à vide env. (g): | 1550 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage |
Longueur (mm): | 1180 |
Fabricant: | Freewing |
Fuselage: | EPO |
Ailes: | EPO |
Moteur conseillé: | 2957-2210Kv brushless motor |
Accu conseillé: | 6S 3300-4000mAh |
Livré: | PNP - PLUG N PLAY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
Contenu de la livraison
- Modèle moulé en mousse EPO, entièrement peint
- turbine de 70mm à 12 pales
- Moteur 2957-2100KV Inrunner BL
- Régulateur 80A 5A UBEC
- 8x 9g Digital Hybrid Servos
- train rentrant électrique avec jambes à ressort
- Instructions de montage en anglais, illustrées
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