Nach längerer Entwicklungs- und Erprobungszeit können wir nun einen APS 360° molded CFK Version präsentieren. Von der Fertigungstechnologie her wird unter extrem hohem Druck hochwertiger Kunststoff mit sehr hohem CFK-Faseranteil in eine gefräste Form gepresst. Natürlich "made in Germany". Aufgrund seiner Features werden Sie Ihren Schirm und Ihr Flugsystem neu erleben. Ob im Geradeausflug, Kurvenflug oder dynamischen Kunstflug – es wirken stets eine Vielzahl von Kräften gleichzeitig: Aerodynamische Kräfte vom Schirm, Gewichtskräfte, Fliehkräfte, Trägheitskräfte, Steuerkräfte des Piloten, Luftreaktionskräfte und hinzu kommen noch die unterschiedlichen Schwerpunkte von Pilot und Schirm. Die Stelle des Koppelpunktes von Schirm und Pilot, also der Einhängepunkt, hat somit enormen Einfluss auf das Flugverhalten des Gesamtsystems. Mit dem neu entwickelten „Adjustable Para Support“ 360° APS lässt sich genau der Einhängepunktbereich finden, an dem sich viele der Kräfte gegenseitig aufheben. Zusätzlich werden weitere Freiheitsgrade durch das Neoprensystem gedämpft und man erhält ein nie dagewesenes Flugerlebnis.

Vorteile:

• Das Starten wird ruhiger und wesentlich einfacher
• Der Schirm lässt sich mit einer nie dagewesenen Präzision fliegen

- Moins d'impulsions de commande sont nécessaires, ce qui permet à l'aile de générer moins de résistance et d'augmenter sensiblement les performances de vol.
- Pas de mouvement pendulaire ou d'oscillation du système de pilotage, ce qui rend le vol plus précis, même à hauteur de pelouse.
- Le comportement de pliage de l'aile est nettement réduit
- Réglable à 360°, que ce soit sur le trike ou sur le backpack, un seul arceau pour tous les systèmes de vol
- Le système de fermeture rapide permet de changer rapidement d'aile
- Effet de gonflage optimal en vol avec déviation acro en raison de la - possibilité d'attache conçue de manière optimale
- Grâce à la structure lisse de l'APS, les "accrochages de suspentes" sont quasiment exclus, notamment lors des manœuvres acro.
- La structure incurvée et esthétique ainsi que le néoprène dans la zone d'accrochage font apparaître la zone de transition entre la suspension de l'aile et le pilote comme une unité harmonieuse.
- Le risque de twist lors des manœuvres acrobatiques est quasiment éliminé
- S'adapte à tous les systèmes de pilotage courants
- Poids extrêmement faible d'environ 50 g seulement