- Fuselage, aile et empennage arrière en mousse
- Installation RC à 4 canaux
- 4 micro-servos
- Moteur électrique brushless
- Régulateur sans balais LiPo 12A (XT60)
- Batterie LiPo 2s 7,4 V / 1100 mAh (XT60)
- Chargeur 230 V
- Mode d’emploi
Envergure (mm): | 1100 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 400g |
Commande: | H,S,Q |
Longueur (mm): | 730 |
Fabricant: | Joysway |
Fuselage: | Mousse |
Ailes: | Mousse |
Moteur conseillé: | Brushless-Elektromotor |
Accu conseillé: | 2s/7,4V/1100mAh Lipo |
Livré: | RTF - READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
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Le fuselage, les ailes et l’empennage sont fabriqués en mousse et présentent des valeurs de résistance élevées avec un poids minimal. La surface portante est construite en une seule pièce et présente donc une rigidité élevée. Alimenté par une batterie 2s 7.4V LiPo, le moteur brushless donne au Huntsman une puissance de montée puissante et une vitesse rapide.
La régulation du moteur est assurée par le régulateur brushless intégré. Le capot de la cabine dispose d’une fermeture sécurisée et peut être facilement retiré en un tour de main.
La commande du Huntsman s’effectue sur deux axes et l’articulation du gouvernail latéral a été délibérément supprimée. L’articulation des ailerons est assurée par un servo central situé directement dans l’aile. Tous les gouvernails sont conçus comme des ailerons élastiques sans espace, offrant ainsi une efficacité aérodynamique maximale.
Le frein d’ascenseur intégré est une particularité : grâce à la commande à distance, l’ascenseur peut être réglé à un angle d’environ 45°, de sorte que le modèle à angle d’attaque élevé peut traverser et atterrir de manière contrôlée.
Dans l’air, le chasseur brille avec des caractéristiques de vol fascinantes. Le modèle est conçu pour le voltige et ravit les pilotes comme les spectateurs.
Caractéristiques
- Modèle de planeur agréable avec propulsion sous pression
- Frein spécial pour ascenseur
- Moteur brushless puissant
- Régulateur sans balais LiPo
- Coque, aile et empennage en mousse
- Ailes monobloc, pour une résistance élevée
- Toutes les rames sont conçues comme des Elastoflaps sans espace
- Capot de la cabine avec fermeture sécurisée
- Degré élevé de préfabrication, durée de construction réduite
- Caractéristiques de vol supérieures
- Au choix en version PNP, ARTF ou RTF
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JOYSWAY
Joysway Huntsman V2 orange RTF
Référence :
9793155
Référence fabricant :
JW6108V2O
Articles supplémentaires sélectionnés :
- Fuselage, aile et empennage arrière en mousse
- Installation RC à 4 canaux
- 4 micro-servos
- Moteur électrique brushless
- Régulateur sans balais LiPo 12A (XT60)
- Batterie LiPo 2s 7,4 V / 1100 mAh (XT60)
- Chargeur 230 V
- Mode d’emploi
Envergure (mm): | 1100 |
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Poids en vol env. (g): | 400g |
Commande: | H,S,Q |
Longueur (mm): | 730 |
Fabricant: | Joysway |
Fuselage: | Mousse |
Ailes: | Mousse |
Moteur conseillé: | Brushless-Elektromotor |
Accu conseillé: | 2s/7,4V/1100mAh Lipo |
Livré: | RTF - READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Electrique |
Avec le Huntsman, nous avons pris de nouvelles voies conceptuelles pour la propulsion. Le modèle est ainsi accéléré par un moteur de pression qui s’intègre parfaitement dans les lignes élégantes. Ainsi, en cas d’atterrissage brutal, l’hélice et le moteur sont protégés de manière optimale contre les dommages.
Le fuselage, les ailes et l’empennage sont fabriqués en mousse et présentent des valeurs de résistance élevées avec un poids minimal. La surface portante est construite en une seule pièce et présente donc une rigidité élevée. Alimenté par une batterie 2s 7.4V LiPo, le moteur brushless donne au Huntsman une puissance de montée puissante et une vitesse rapide.
La régulation du moteur est assurée par le régulateur brushless intégré. Le capot de la cabine dispose d’une fermeture sécurisée et peut être facilement retiré en un tour de main.
La commande du Huntsman s’effectue sur deux axes et l’articulation du gouvernail latéral a été délibérément supprimée. L’articulation des ailerons est assurée par un servo central situé directement dans l’aile. Tous les gouvernails sont conçus comme des ailerons élastiques sans espace, offrant ainsi une efficacité aérodynamique maximale.
Le frein d’ascenseur intégré est une particularité : grâce à la commande à distance, l’ascenseur peut être réglé à un angle d’environ 45°, de sorte que le modèle à angle d’attaque élevé peut traverser et atterrir de manière contrôlée.
Dans l’air, le chasseur brille avec des caractéristiques de vol fascinantes. Le modèle est conçu pour le voltige et ravit les pilotes comme les spectateurs.
Caractéristiques
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Le fuselage, les ailes et l’empennage sont fabriqués en mousse et présentent des valeurs de résistance élevées avec un poids minimal. La surface portante est construite en une seule pièce et présente donc une rigidité élevée. Alimenté par une batterie 2s 7.4V LiPo, le moteur brushless donne au Huntsman une puissance de montée puissante et une vitesse rapide.
La régulation du moteur est assurée par le régulateur brushless intégré. Le capot de la cabine dispose d’une fermeture sécurisée et peut être facilement retiré en un tour de main.
La commande du Huntsman s’effectue sur deux axes et l’articulation du gouvernail latéral a été délibérément supprimée. L’articulation des ailerons est assurée par un servo central situé directement dans l’aile. Tous les gouvernails sont conçus comme des ailerons élastiques sans espace, offrant ainsi une efficacité aérodynamique maximale.
Le frein d’ascenseur intégré est une particularité : grâce à la commande à distance, l’ascenseur peut être réglé à un angle d’environ 45°, de sorte que le modèle à angle d’attaque élevé peut traverser et atterrir de manière contrôlée.
Dans l’air, le chasseur brille avec des caractéristiques de vol fascinantes. Le modèle est conçu pour le voltige et ravit les pilotes comme les spectateurs.
Caractéristiques
- Modèle de planeur agréable avec propulsion sous pression
- Frein spécial pour ascenseur
- Moteur brushless puissant
- Régulateur sans balais LiPo
- Coque, aile et empennage en mousse
- Ailes monobloc, pour une résistance élevée
- Toutes les rames sont conçues comme des Elastoflaps sans espace
- Capot de la cabine avec fermeture sécurisée
- Degré élevé de préfabrication, durée de construction réduite
- Caractéristiques de vol supérieures
- Au choix en version PNP, ARTF ou RTF
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