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Le modèle BETA 1400 sous la marque KAVAN conserve extérieurement les caractéristiques du modèle original BETA 1400, mais il s’agit d’un tout nouveau modèle avec des dimensions légèrement modifiées, un nouveau profil d’aile, Moteur brushless avec une hélice pliante et un design beaucoup plus sophistiqué. De nouvelles formes et avancées dans la technologie de la mousse garantissent que toutes les pièces sont beaucoup plus fines et précises. Le modèle BETA 1400 - un régulateur de vitesse scolaire et d’exercice fiable et puissant - est idéal pour les débutants en vol, qui le conduit de l’apprentissage du vol aux figures acrobatiques et à la voile thermique. Il plaît également aux amateurs de vol, à qui il offre un modèle peu encombrant et facilement transportable pour un grand vol de modèle décontracté.

BETA 1400 est construit à partir de la mousse de polyoléfine extrudée EPO hautement résistante et est propulsé par un moteur brushless. Grâce au moteur placé sur le pylône derrière l’aile, le modèle résiste très bien à un traitement brutal et tolère également les atterrissages enfichables qui, sur les modèles classiques, avec le moteur dans le nez du fuselage, endommageraient l’hélice.

Le moteur brushless (avec Outrunner, C2814-1400) est monté sur le fuselage, sur le pylône derrière l’aile avec une hélice pliante. Dans la coque en mousse EPO avec renforts longitudinaux en CFK se trouvent les régulateurs KAVAN R-20B, servos latéraux et servos de gouvernail GO-09. Le capot de la cabine est amovible avec des fermetures magnétiques et le battant en deux parties est également en mousse EPO. Les ailerons sont commandés par 2 servos qui sont articulés dans l’aile par des tiges de fil directes courtes. Les moitiés des ailes sont reliées par un raccord de tuyau en CFRP et fixées par une vis sur la face inférieure de l’aile. Les empennages dans la configuration classique sont également en mousse EPO et sont commandés par des câbles Bowden. Le moteur est refroidi par le vent qui traverse le pylône et les ouvertures du moteur.

La finition comprend uniquement le collage des empennages (avec une colle instantanée à liquide moyen), la mise en place des moitiés d’ailes, le raccordement du récepteur et de la batterie d’entraînement. Les ailerons, les ailerons latéraux, les ailerons et le régime moteur sont contrôlés.

Pour contrôler le modèle, vous avez besoin d’au moins un ensemble RC à 4 canaux, idéal pour utiliser au moins un ensemble RC à 5 canaux. Avec le kit RC ordinateur à 5 canaux, les servos de gouvernail peuvent être contrôlés indépendamment, de sorte que les gouvernails peuvent être facilement différenciés et mélangés comme un frein aérodynamique. Vous pouvez améliorer davantage le contrôle du modèle en programmant des virages à double débit ou des virages exponentiels.

Pour alimenter le modèle, vous avez besoin d’une batterie LiPo 11,1 V à 3 cellules d’une capacité de 1600-2200 mAh avec une capacité de charge minimale de 20C.

BETA 1400 convient aux pilotes débutants - nous recommandons toujours - d’effectuer les premiers décollages sous la supervision d’un pilote expérimenté pour profiter d’un moment de détente en pilotant des modèles réduits. Les caractéristiques de vol sont agréables. Le modèle vous familiarise avec la commande par les trois axes ainsi qu’avec la commande coordonnée correcte avec les ailerons latéraux, les ailerons et les ailerons. Cette expérience est utile lorsque vous commencez à voler avec votre premier modèle de voltige ou modèle de semi- / échelle. En modifiant les rapports de longueur des leviers de servo et de gouvernail, vous pouvez ajuster les courses de gouvernail. Le pilote débutant commence par de petites éruptions. Le pilote expérimenté fait de grandes sauts qui permettent également un peu de voltige - loopings, tonneaux et virages réussissent très bien BETA! La puissance du moteur est suffisante pour une montée très raide. Le modèle n’est pas surmotorisé, ce qui pourrait causer des difficultés aux pilotes débutants. Le BETA 1400 peut également exploiter des thermiques faibles et rester dans le ciel pendant longtemps.


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