OA-Composites
OA-Composites Kestrel F5K CW60 avec sac de transport, 60g/m² de tissu de carbone
Référence :
9796818
Référence fabricant :
KESTREL-CW60-BLUE-GREEN
769,99 €*
En rupture de stock : Marchandises commandées mais date de livraison inconnue
- Modèle "Kestrel" en carbone composite
- Poches de protection pour la surface, l’empeigne et le torse
- Petit matériel pour les articulations des rames
- AUCUNE NOTICE DE MONTAGE POUR LE MOMENT! (à télécharger ultérieurement)
| Envergure (mm): | 1500 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 270 |
| Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur, Volets |
| Longueur (mm): | 950 |
| Fuselage: | Fibre de verre/Carbone |
| Ailes: | Fibre de verre/Carbone |
| Moteur conseillé: | BL Outrunner |
| Accu conseillé: | 2S/450mAh LiXX |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
| Niveau requis pour la construction: | Professionnel |
| Set de propulsion: | Electrique |
„KESTREL est la dernière création d’Anton Ovcharenko en tant que modèle F5K. Le modèle dispose de plusieurs formes en V qui permettent un vol circulaire exceptionnellement stable. Comme d’habitude avec les composites OA, la construction complète est radicalement conçue pour le poids le plus faible possible tout en étant suffisamment stable. Le pylône de l’empennage est élégant et filigrane, tout en restant stable. Bien entendu, les accessoires ci-joints sont également disponibles en version haut de gamme.
Le moteur d’entraînement peut être du type T-Motor F1507 (2700kv), Robbe X-23 (3750Kv) ou équivalent. Avec un petit régulateur 15A S-BEC et un environ 450mAh 2S Lipo, le modèle est parfaitement équipé. Avec un VM 25mm Spinner et une vis à air 6x4" VM Carbon, l’entraînement a suffisamment de puissance.
Un 7x4" peut être utilisé avec le régulateur correspondant.
Les servos utilisés dans le F3K/F5K peuvent être des servos à la KST, MKS, CHASERVO, etc.
Hauteur+gouvernail:
Volets bombés:
Ailerons:
Remarque: de petites variations de couleur sont dues à la production et ne constituent pas un défaut!
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Le moteur d’entraînement peut être du type T-Motor F1507 (2700kv), Robbe X-23 (3750Kv) ou équivalent. Avec un petit régulateur 15A S-BEC et un environ 450mAh 2S Lipo, le modèle est parfaitement équipé. Avec un VM 25mm Spinner et une vis à air 6x4" VM Carbon, l’entraînement a suffisamment de puissance.
Un 7x4" peut être utilisé avec le régulateur correspondant.
Les servos utilisés dans le F3K/F5K peuvent être des servos à la KST, MKS, CHASERVO, etc.
Hauteur+gouvernail:
- KST: X06, X08, A08
- MKS: HV740, DS75K
- CHASERVO: LV06, DS06
Volets bombés:
- KST: X08N , A08N
- MKS: DS65K, DS75K-N, HS75
- CHASERVO: LV06
Ailerons:
- KST: X06N, X06
- MKS: HV70, DS65K
- CHASERVO: LV06, DS06
Remarque: de petites variations de couleur sont dues à la production et ne constituent pas un défaut!
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