- Modèle CYCLONE XT largement préfabriqué
- Fuselage en deux parties en fibre de verre et kevlar renforcé carbone.
- Ailes en abachi, fibre de verre et renforcé carbone
- Entoilé en carbone ORACOVER
- Instructions de montage en allemand/anglais/français
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Envergure (mm): | 6200 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 11400 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur, Volets |
Longueur (mm): | 2250 |
Fabricant: | Robbe |
Fuselage: | Fibre de verre/Carbone |
Ailes: | Styro/Glass/Abachi |
Moteur conseillé: | Ro-Power Torque LS 6330-15 |
Accu conseillé: | 8S/5000-7000mAh LiXX |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Profil: | HQW |
Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Le CYCLONE XT est la version développée de son prédécesseur le CYCLONE. Avec une envergure incroyable de 6,20 m, c'est le géant du ciel des planeurs électriques !
L'épithète XT signifie "Extended". Le modèle a un fuselage peint en fibre de verre et deux ailes en deux parties avec des planches Abachi et une sous-couche en fibre de verre. Son nouveau moteur LS 6330-15 est conçu pour un fonctionnement LiPo en 8S pour des montées puissantes et un décollage facile sur chariot de lancement.
La conception des ailes, la fixation des ailes à l'aide de connecteurs MPX et le nouveau moteur à arbre long LS 6330-15 sont les principales caractéristiques du nouveau Cyclone XT, mais aussi l'augmentation de l'envergure des ailes. Le loquet de la verrière a été déplacé vers l'arrière sous la moulure de l'aile/fuselage, comme c'est habituellement le cas pour les grands modèles de planeurs.
Le profil du HQ/W a été retenu. Il s'étend d'un HQ/W-2.5/12 à l'emplanture jusqu'à un HQ/W-2.5/11 au centre et se termine à l'ailette par un HQ/W-3/10.5. C'est un excellent moyen de faire des vols thermiques prolongés.
Les caractéristiques de vol sont excellentes et silencieuses.
x
L'épithète XT signifie "Extended". Le modèle a un fuselage peint en fibre de verre et deux ailes en deux parties avec des planches Abachi et une sous-couche en fibre de verre. Son nouveau moteur LS 6330-15 est conçu pour un fonctionnement LiPo en 8S pour des montées puissantes et un décollage facile sur chariot de lancement.
La conception des ailes, la fixation des ailes à l'aide de connecteurs MPX et le nouveau moteur à arbre long LS 6330-15 sont les principales caractéristiques du nouveau Cyclone XT, mais aussi l'augmentation de l'envergure des ailes. Le loquet de la verrière a été déplacé vers l'arrière sous la moulure de l'aile/fuselage, comme c'est habituellement le cas pour les grands modèles de planeurs.
Le profil du HQ/W a été retenu. Il s'étend d'un HQ/W-2.5/12 à l'emplanture jusqu'à un HQ/W-2.5/11 au centre et se termine à l'ailette par un HQ/W-3/10.5. C'est un excellent moyen de faire des vols thermiques prolongés.
Les caractéristiques de vol sont excellentes et silencieuses.
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Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]
Robbe Modellsport Cyclone XT 6,2M ARF avec fuselage en fibre de verre Ailes en 4 parties avec bordage abachi PLANEUR RC
Référence :
9780693
Référence fabricant :
2665
999,99 €*
En stock. Généralement expédié dans un délai d'un jour ouvrable.
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Envergure (mm): | 6200 |
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Poids en vol env. (g): | 11400 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur, Volets |
Longueur (mm): | 2250 |
Fabricant: | Robbe |
Fuselage: | Fibre de verre/Carbone |
Ailes: | Styro/Glass/Abachi |
Moteur conseillé: | Ro-Power Torque LS 6330-15 |
Accu conseillé: | 8S/5000-7000mAh LiXX |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Profil: | HQW |
Niveau requis pour le vol: | Professionnel |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Le CYCLONE XT est la version développée de son prédécesseur le CYCLONE. Avec une envergure incroyable de 6,20 m, c'est le géant du ciel des planeurs électriques !
L'épithète XT signifie "Extended". Le modèle a un fuselage peint en fibre de verre et deux ailes en deux parties avec des planches Abachi et une sous-couche en fibre de verre. Son nouveau moteur LS 6330-15 est conçu pour un fonctionnement LiPo en 8S pour des montées puissantes et un décollage facile sur chariot de lancement.
La conception des ailes, la fixation des ailes à l'aide de connecteurs MPX et le nouveau moteur à arbre long LS 6330-15 sont les principales caractéristiques du nouveau Cyclone XT, mais aussi l'augmentation de l'envergure des ailes. Le loquet de la verrière a été déplacé vers l'arrière sous la moulure de l'aile/fuselage, comme c'est habituellement le cas pour les grands modèles de planeurs.
Le profil du HQ/W a été retenu. Il s'étend d'un HQ/W-2.5/12 à l'emplanture jusqu'à un HQ/W-2.5/11 au centre et se termine à l'ailette par un HQ/W-3/10.5. C'est un excellent moyen de faire des vols thermiques prolongés.
Les caractéristiques de vol sont excellentes et silencieuses.
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L'épithète XT signifie "Extended". Le modèle a un fuselage peint en fibre de verre et deux ailes en deux parties avec des planches Abachi et une sous-couche en fibre de verre. Son nouveau moteur LS 6330-15 est conçu pour un fonctionnement LiPo en 8S pour des montées puissantes et un décollage facile sur chariot de lancement.
La conception des ailes, la fixation des ailes à l'aide de connecteurs MPX et le nouveau moteur à arbre long LS 6330-15 sont les principales caractéristiques du nouveau Cyclone XT, mais aussi l'augmentation de l'envergure des ailes. Le loquet de la verrière a été déplacé vers l'arrière sous la moulure de l'aile/fuselage, comme c'est habituellement le cas pour les grands modèles de planeurs.
Le profil du HQ/W a été retenu. Il s'étend d'un HQ/W-2.5/12 à l'emplanture jusqu'à un HQ/W-2.5/11 au centre et se termine à l'ailette par un HQ/W-3/10.5. C'est un excellent moyen de faire des vols thermiques prolongés.
Les caractéristiques de vol sont excellentes et silencieuses.
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Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
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Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]