Fuselage et auvent en polyester blanc
Aile prête à repasser en trois parties
empennage
Petit matériel, décoration
instructions détaillées
Aile prête à repasser en trois parties
empennage
Petit matériel, décoration
instructions détaillées
Envergure (mm): | 3200 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 2000-2200 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur, Volets |
Longueur (mm): | 1800 |
Fabricant: | Topmodel |
Fuselage: | Fibre de carbone |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | BL Outrunner |
Accu conseillé: | 3S/2200-3200mAh LiXX |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Samsara est conçu pour les compétitions thermiques et F5J. Les volets augmentent les performances thermiques et permettent d'utiliser la position du papillon comme aide à l'atterrissage. La construction de l'aile est une construction classique avec nervures et longerons. Le fuselage est en fibre de verre blanc et renforcé de carbone. Le variateur est conçu pour trois cellules LiPo.
x
x
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
TOPMODEL CZ s.r.o
Habruvka 100
67905 Krtiny
TSCHECHISCHE REPUBLIK
Tel: 0042/605 599 392
[email protected]
TOPMODEL SAMSARA F5J ARF TRANSPARENT PLANEUR RC
Référence :
9742236
Référence fabricant :
020123T-ARF-YELLOW-PURPLE
459,99 €*
En rupture de stock. Disponible sous commande dans un délai de env. 2 à 6 mois.
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Poids en vol env. (g): | 2000-2200 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur, Volets |
Longueur (mm): | 1800 |
Fabricant: | Topmodel |
Fuselage: | Fibre de carbone |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | BL Outrunner |
Accu conseillé: | 3S/2200-3200mAh LiXX |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Samsara est conçu pour les compétitions thermiques et F5J. Les volets augmentent les performances thermiques et permettent d'utiliser la position du papillon comme aide à l'atterrissage. La construction de l'aile est une construction classique avec nervures et longerons. Le fuselage est en fibre de verre blanc et renforcé de carbone. Le variateur est conçu pour trois cellules LiPo.
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