-7%
- modèle fini en construction bois, prêt à être couvert
- Train d'atterrissage rétractable
- capots moteur peints, verrière, mannequin de pilote
- Accessoires tels que roues, tringleries, etc.
- Train d'atterrissage rétractable
- capots moteur peints, verrière, mannequin de pilote
- Accessoires tels que roues, tringleries, etc.
Envergure (mm): | 1750 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 3000-3200 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage, Train rentrant |
Longueur (mm): | 1280 |
Fabricant: | Black Horse |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | Brushless 2x350W oder 2x4ccm 2T |
Accu conseillé: | 3S/4500mAh LiXX |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique & Thermique |
Réplique fidèle à l'original de l'avion bimoteur à ailes basses des Ernst Heinkel Werke à Rostock. L'avion a été utilisé dans les années 1930 comme avion commercial rapide pour la Lufthansa et pouvait transporter 10 passagers. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le HE 111 a souvent été utilisé comme bombardier. Le modèle a été développé pour la propulsion électrique, mais peut également être équipé en option de deux moteurs à combustion.
Caractéristiques :
- Aéronefs à voilure basse avec des caractéristiques de vol non critiques
- Ailes en deux parties avec tube d'aluminium enfichable pour faciliter le transport
- Motorisation électrique : 2 x 350W
- Combustion de la motorisation : 2 x 4.0cc 2T
- Chaînes : 6
- servos : 7-9
x
Caractéristiques :
- Aéronefs à voilure basse avec des caractéristiques de vol non critiques
- Ailes en deux parties avec tube d'aluminium enfichable pour faciliter le transport
- Motorisation électrique : 2 x 350W
- Combustion de la motorisation : 2 x 4.0cc 2T
- Chaînes : 6
- servos : 7-9
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BLACK HORSE
BLACK HORSE HEINKEL HE-111 ARF Warbird avec train d'atterrissage rétractable ( BH143 )
Référence :
9708200
Référence fabricant :
C6806
WELLPOWER Batterie lipo ACCU SE V2 3200 MAH / 11,1 VOLT 3S 30/60C CH5
23,99 €*
34,99 €*(31.44% économisé)
Articles supplémentaires sélectionnés :
- modèle fini en construction bois, prêt à être couvert
- Train d'atterrissage rétractable
- capots moteur peints, verrière, mannequin de pilote
- Accessoires tels que roues, tringleries, etc.
- Train d'atterrissage rétractable
- capots moteur peints, verrière, mannequin de pilote
- Accessoires tels que roues, tringleries, etc.
Envergure (mm): | 1750 |
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Poids en vol env. (g): | 3000-3200 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage, Train rentrant |
Longueur (mm): | 1280 |
Fabricant: | Black Horse |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | Brushless 2x350W oder 2x4ccm 2T |
Accu conseillé: | 3S/4500mAh LiXX |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique & Thermique |
Réplique fidèle à l'original de l'avion bimoteur à ailes basses des Ernst Heinkel Werke à Rostock. L'avion a été utilisé dans les années 1930 comme avion commercial rapide pour la Lufthansa et pouvait transporter 10 passagers. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le HE 111 a souvent été utilisé comme bombardier. Le modèle a été développé pour la propulsion électrique, mais peut également être équipé en option de deux moteurs à combustion.
Caractéristiques :
- Aéronefs à voilure basse avec des caractéristiques de vol non critiques
- Ailes en deux parties avec tube d'aluminium enfichable pour faciliter le transport
- Motorisation électrique : 2 x 350W
- Combustion de la motorisation : 2 x 4.0cc 2T
- Chaînes : 6
- servos : 7-9
x
Caractéristiques :
- Aéronefs à voilure basse avec des caractéristiques de vol non critiques
- Ailes en deux parties avec tube d'aluminium enfichable pour faciliter le transport
- Motorisation électrique : 2 x 350W
- Combustion de la motorisation : 2 x 4.0cc 2T
- Chaînes : 6
- servos : 7-9
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