L’E-flite® UMX™ P-51D Mustang est une version Warbird de l’avion de course voodoo UMX P-51D très apprécié et réalisée dans la palette de couleurs historique Detroit Miss, ce qui en fait le modèle le plus abordable et le plus agréable de cet avion de chasse légendaire de la Seconde Guerre mondiale!

Le 7 octobre 1944, Urban Drew - également connu sous le nom de Ben" Drew - est l’un des trois pilotes de l’USAAF à avoir rencontré le nouveau chasseur à réaction Messerschmitt Me 262 lors d’une mission de combat en territoire ennemi. Il a ensuite été le premier et le seul pilote allié à tirer deux de ces avions à réaction dans son P-51D Detroit Miss. L’E-flite® UMX™ P-51D Mustang est une réplique de cet avion historique, avec de nombreux détails à l’échelle, une maniabilité impressionnante et des performances exceptionnelles. L’exclusif Spektrum™ AS3X® et la technologie SAFE® Select en option ainsi que le système de propulsion compatible 2S et 3S garantissent une expérience de vol Ultra-Micro Mustang incomparable.

Caractéristiques

• ESC compatible 2S et 3S plus puissant et moteur avec hélice à 4 pales
• Fonctionne avec l’émetteur Spektrum™ DXS fourni avec de nombreux modèles RTF
• Télémétrie de la tension de la batterie en temps réel avec des émetteurs à spectre compatibles
• Récepteur Spektrum avec technologie DSMX® 2,4 GHz de pointe
• La stabilité inégalée et la sensation de sécurité de la technologie AS3X® exclusive
• Plus facile à piloter avec la protection SAFE® Select en option
• En usine avec le schéma de couleurs unique et historique Detroit Miss
• Entièrement monté en usine et prêt à voler
• Châssis rigide en option avec roue d’éperon orientable
• Commande à 4 canaux pour un vol de voltige complet

Aperçu
Le P-51D Mustang est considéré comme l’un des avions de combat les plus légendaires au monde ! Sa construction unique en fait l’un des avions de chasse les plus performants de la Seconde Guerre mondiale. Le "Detroit Miss" est une Mustang historique pilotée par Urban Ben Drew, qui a été le premier pilote de l’USAAF à lancer deux avions de chasse Messerschmitt Me 262. L’E-flite UMX P-51D Mustang est un modèle ultra-micro de ce célèbre avion, qui est une version Warbird de la populaire UMX P-51D Voodoo. Elle est équipée des technologies AS3X et SAFE Select, compatibles avec les batteries 2S et 3S et offre une télémétrie en temps réel de la tension de la batterie pour les émetteurs compatibles. En raison de sa taille ultra petite, l’UMX P-51 peut voler dans plus d’endroits et sur des surfaces plus petites que les modèles plus grands! Le châssis fixe avec roue d’éperon orientable facilite le roulement, le décollage et l’atterrissage sur des surfaces lisses. Vous pouvez également faire démonter le châssis, démarrer le modèle à la main, ce qui augmente la vitesse de vol et la puissance de montée verticale. C’est la réplique la plus abordable et la plus agréable à ce jour d’une P-51D Mustang!

Technologies exclusives
Ce modèle UMX™ P-51D Voodoo est équipé des technologies exclusives Spektrum™ AS3X® et SAFE® Select. AS3X travaille dans les coulisses pour atténuer les effets du vent et des turbulences afin de fournir une sensation de verrouillage qui donne l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand. Le SAFE Select en option offre des limites d’inclinaison et un nivellement automatique qui peut être activé et désactivé en appuyant sur un bouton pour faire de ce modèle la Mustang P-51D la plus facile à piloter à ce jour!


Compatible avec la télémétrie
L’UMX P-51D Mustang est équipé d’une unité de contrôle/contrôleur de vol qui comprend un ESC et un récepteur Spektrum qui transmet en temps réel la tension de la batterie de vol de télémétrie aux émetteurs compatibles Spektrum AirWare (y compris DX6e et 8e, DX6 G2/G3 et 8 G2, DX9, NX6, 8 et 10, iX12, iX20 et autres).

Entièrement monté en usine
L’UMX P-51D Mustang est prémontée à 100 % et prête à voler ! Il est équipé de la technologie Spektrum 2,4 GHz de pointe qui se connecte à votre émetteur DSMX/DSM2 5+ canaux, vous permettant de voler dans les minutes qui suivent l’ouverture de la boîte.

Performances améliorées
Le système d’entraînement brushless installé en usine est équipé d’un moteur à rotor externe compatible 2S et 3S. Ce système d’entraînement amélioré offre des performances exemplaires avec des batteries 2S 280-300mAh (un adaptateur JST-RCY-vers-JST-PH approprié est nécessaire, comme SPMXCA327), ou c’est l’un des plus rapides UMXModèles de tous les temps et a une puissance de montée illimitée en vol avec des batteries 3S 300mAh!

Options du châssis
Vous pouvez utiliser le train d’atterrissage rigide fourni - avec une roue d’éperon orientable montée dans la même position - pour rouler, décoller et atterrir sur des surfaces lisses. Ou vous pouvez laisser le châssis démonté pour plus de vitesse de vol et de puissance de montée verticale pour le décollage manuel et l’atterrissage sur l’herbe.

Design durable
La conception avec un matériau EPS avancé fournit une cellule d’avion légère mais durable, facilement réparable avec de la colle styrène, de la résine époxy ou similaire. Dans le cas malheureux où vous endommagez des pièces ou des composants de la cellule de l’avion et que vous ne pouvez pas les réparer, une gamme complète de pièces de rechange est disponible.

Niveau d’expérience 2 - Besoin d’un peu d’expérience
Les avions de niveau d’expérience 2 comme celui-ci conviennent aux pilotes RC qui ont déjà un peu d’expérience et la capacité de construire, de programmer et de piloter des modèles de classe similaire. Et bien qu’il s’agisse de l’un des modèles P-51 les plus faciles à atteindre, il ne s’agit pas d’un avion RC adapté pour entrer dans le passe-temps, ni d’un modèle Next Step After a Trainer pour les pilotes RC peu expérimentés. Vous devez avoir l’expérience et les compétences nécessaires pour piloter avec succès des modèles ultra-micro puissants tels que les différents modèles UMX Timber ou des modèles plus grands tels que le E-flite T-28 Trojan 1.1m, le Commander mPd 1.4m ou les modèles Timber 1.5m, avant d’essayer de piloter l’UMX P-51D Mustang.

Vous êtes un pilote modèle réduit ? Si tel est le cas, l’UMX P-51D n’est pas un premier modèle RC approprié et nous vous recommandons de voler avec l’un de nos avions d’entraînement spécialement conçus, comme l’HobbyZone® Apprentice STOL S 700 mm. Il est équipé de la technologie exclusive et innovante SAFE qui permet à presque tout le monde d’apprendre à voler avec succès! La version Ready-To-Fly (RTF) contient tout ce dont vous avez besoin pour voler et est le choix parfait si vous êtes un pilote de modélisme débutant!

Spécifications:

• Completion Level Bind-N-Fly Basic
• Radio Sold Separately
• Technology Smart, AS3X et SAFE
• Battery Sold Separately
• Assembly Time No assembly required
• Charger Sold Separately
• Récepteur inclus
• Servos Included
• Wingspan 19,4" (493 mm)
• Product Weight Weight w/o Battery: 3.2 oz (92g) | Weight with recommended 3S 300mAh battery: 3.95 oz (112g)
• Moteur Type Brushless
• Speed Control Included

x E-Flite est une marque d’Horizon Hobby qui s’est spécialisée dans la fabrication d’hélicoptères RC et sur les modèles d´avions. Avec des offres telles que BNF (Bind and Fly), PNP (Plug and Play) et ARF (Almost ready to Fly) E-Flite s’impose avec des modèles de grande qualité, comme en hélicoptère RC avec le Blade (de maniabilité et de dimensions différentes) et les UMX (Ultra Micro) modèles de vol de surface de grande popularité.