FMS a redéposé le Racer 1100 mm P-51! La nouvelle version est disponible en 4 modèles de couleurs différents : Dago Red (vainqueur de la National Championship Air Race), Voodoo (champion de la classe Unlimited de Reno Air Races), Miss America ou Blue Thunder.
Comme l’original
Le P-51 présente de nombreux détails à l’échelle, tels qu’un train d’atterrissage basculant proche de la réalité, des entrées d’air, des volets fonctionnels, une hélice à quatre pales et de nombreux autres détails à l’échelle qui font que l’avion ressemble à l’original.
Moteur puissant
Le P-51 de FMS est propulsé par un moteur brushless de 900 KV surdimensionné, un régulateur 80A et une hélice à 4 pales très efficace. Grâce à sa puissance brachiale, le P-51 atteint une vitesse supérieure de plus de 140 km/h.
Électronique intégrée
En mousse rigide EPO, ce modèle est équipé d’un système électronique entièrement intégré, prêt à l’emploi. Le moteur, le régulateur, les servos pour gouvernes transversales, latérales et verticales, ainsi que les volets d’atterrissage et le train d’atterrissage électronique sont déjà installés. Il suffit d’une batterie adaptée, qui peut prendre jusqu’à 4000 mAh dans le compartiment de batterie géant et qui nécessite le système de télécommande.
Avec système de stabilisation FMS Reflex
Ce modèle est accompagné d’un système FMS Reflex spécialement programmé pour cet avion. Ce système de stabilisation électronique a été mis au point pour aider le pilote à émettre des ordres de pilotage, mais sans les perturber. Le système Reflex fonctionne à la fois avec des entrées PPM et SBUS et fonctionne de manière native avec tous les systèmes courants de contrôle du talon. Si le système Reflex est occupé par un interrupteur à 3 canaux, il est possible de choisir entre 3 modes différents:
- Mode stable : en relâchant les manettes de commande, le modèle est automatiquement placé dans une position neutre, ce qui offre aux pilotes débutants et non entraînés une grande sécurité dans les situations de danger.
- Mode Optimized : le système gyroscopique du système Reflex agit contre les influences extérieures telles que les rafales de vent ou les vents latéraux et maintient le modèle parfaitement stable.
- Éteint : le système Reflex peut être complètement désactivé.
Le système FMS Reflex est spécialement conçu pour ce modèle de vol et aucune autre programmation n’est nécessaire. Le système FMS Reflex peut être relié à tous les récepteurs d’au moins 4 canaux.
Caractéristiques
- Modèle PNP en mousse dure EPO robuste et particulièrement légère
- Puissant moteur brushless à rotor extérieur, régulateur de puissance maximale et servos avec engrenage en métal montés
- avec 4 pales d’hélice scale (10,5 x 8")
- Châssis rétractable électronique intégré en métal
- Système de stabilisation Reflex avec gyroscope (compatible avec tous les récepteurs avec au moins 4 canaux) compris dans la livraison
- Abattants d’atterrissage fonctionnels
- Énorme compartiment pour batteries jusqu’à 4000 mAh
- Articulations à roulement à billes pour un contrôle précis
- prêt à voler en quelques gestes
- Fini, laqué avec des couleurs fidèles à l’original (Dago Red, Blue Thunder, Voodoo ou Miss America)
- Peinture écologique à base d’eau
- environ 8 minutes de vol avec 4S 14,8V 2600-4000mAh
- avec instructions de montage illustrées
Caractéristiques techniques- Envergure: 1070 mm
- Longueur: 968 mm
- poids en vol: env. 1390 g
- Superficie: 20,7 dm²
- Charge de surface: 67,1 g/dm²
- Moteur: brushless 3948-KV900
- Régulateur: brushless 80A
- Servos: 6 x 9 g Digital MG
Accessoires nécessaires- Télécommande: au moins 6 canaux
- Destinataire: au moins 6 canaux
- Batterie: 4S LiPo 2600-4000mAh 35C
- Chargeur
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FMS a été fondé en 2007 à Shenzhen et vous propose des modèles de Scales en mousse gaufrée. Ces modèles sont exclusivement Ready to Fly, pouvant être équipés avec des trains d’atterrissage rétractables électriquement et disposant d’un moteur Brushless très performant. Egalement FMS met l’accent sur leurs fabrications Warbirds, planeurs et jets ainsi que tous les accessoires disponibles.
