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Envergure (mm): | 1540 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 3500 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage |
Longueur (mm): | 1120 |
Fabricant: | VQ Model |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | 7,5-11,5ccm/4T,BL 700-800W |
Accu conseillé: | 4S/4300mAh |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique & Thermique |
Le modèle Aichi D3A a été développé en 1936 sur la base des modèles Heinkel allemands He 66 et He 70. Le développement de la version D3A1 a commencé en 1938.
Le modèle de vol à semi-balayage a été largement inspiré de l’original et présente d’excellentes caractéristiques de vol. Un entraînement électrique est recommandé comme motorisation, mais des moteurs à combustion interne à partir de 7,5 cm3 peuvent également être installés.
Caractéristiques du produit
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Le modèle de vol à semi-balayage a été largement inspiré de l’original et présente d’excellentes caractéristiques de vol. Un entraînement électrique est recommandé comme motorisation, mais des moteurs à combustion interne à partir de 7,5 cm3 peuvent également être installés.
Caractéristiques du produit
- Modèle prêt à l’emploi ARF en construction bois
- Tendu comme illustré
- Petites pièces, instructions illustrées
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VQ MODELS
VQ Models AICHI D3A / 1540mm ARF Warbird
Référence :
9800181
Référence fabricant :
C7770
289,99 €*
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Poids en vol env. (g): | 3500 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Moteur, Ailerons, Volets d´atterrissage |
Longueur (mm): | 1120 |
Fabricant: | VQ Model |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | 7,5-11,5ccm/4T,BL 700-800W |
Accu conseillé: | 4S/4300mAh |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique & Thermique |
Le modèle Aichi D3A a été développé en 1936 sur la base des modèles Heinkel allemands He 66 et He 70. Le développement de la version D3A1 a commencé en 1938.
Le modèle de vol à semi-balayage a été largement inspiré de l’original et présente d’excellentes caractéristiques de vol. Un entraînement électrique est recommandé comme motorisation, mais des moteurs à combustion interne à partir de 7,5 cm3 peuvent également être installés.
Caractéristiques du produit
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Le modèle de vol à semi-balayage a été largement inspiré de l’original et présente d’excellentes caractéristiques de vol. Un entraînement électrique est recommandé comme motorisation, mais des moteurs à combustion interne à partir de 7,5 cm3 peuvent également être installés.
Caractéristiques du produit
- Modèle prêt à l’emploi ARF en construction bois
- Tendu comme illustré
- Petites pièces, instructions illustrées
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