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LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

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LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

- ARF - Modèle
- Contreplaqué, balsa avec quelques composants en fibre de verre et pièces de garniture en plastique
- Cellule d'avion et capots peints recouverts en usine
- Aile en 2 parties pour faciliter le transport


Envergure (mm): 2800
Poids en vol env. (g): 10000
Commande: Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur, (Train rentrant)
Longueur (mm): 1700
Fabricant: VQ Models
Fuselage: Bois
Ailes: Bois /conception nervurée
Moteur conseillé: Outrunner Brushless / Four .25-.35 two
Accu conseillé: LiPo Akku LEMONRC 6000-4S, # C9489 /x2
Livré: ARF - ALMOST READY TO FLY
Niveau requis pour le vol: Professionnel
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire
Set de propulsion: Electrique & Thermique


Le modèle VQ B-24 LIBERATOR 110 ? est une réplique passionnante du bombardier original de la Seconde Guerre mondiale qui a contribué à renverser la tendance de la Seconde Guerre mondiale et a été aimé par son équipage. Cet incroyable bombardier a pénétré profondément dans le TERRITOIRE DE L'AXE, livré de lourdes charges de bombes, abattu des milliers de chasseurs ennemis et pourtant réussi à ramener de nombreux équipages en lieu sûr grâce à ses vitesses plus élevées et ses 11 mitrailleuses à bord. VQ est fier de vous présenter ce bombardier historique dans un impressionnant modèle de 110 pouces d'envergure qui donne un bombardier volant facile à voir et à piloter, mais grâce à son aile en deux parties, le modèle rentrera dans la plupart des véhicules.
Bien qu'il ne soit pas destiné à être utilisé ou construit par le modéliste débutant, les modélistes expérimentés trouveront ce B-24 facile à assembler et assez polyvalent pour gérer de nombreux systèmes d'alimentation électriques et luminescents différents.

Caractéristiques:
- Contreplaqué, balsa avec quelques composants en fibre de verre et pièces de garniture en plastique
- Cellule d'avion et capots peints recouverts en usine
- Aile en 2 parties pour faciliter le transport
- Un large choix de systèmes d'alimentation peut être utilisé
- Qualités de vol exceptionnelles pour les oiseaux de guerre multimoteurs à l'échelle multimoteurs
- Pare-brise et tourelles moulés transparents
- Les tourelles peuvent être servo-opérées/activées pour permettre le mouvement de la tourelle.
- Balance individuelle Type B-24 Portes de soute à bombes enroulables (le modéliste décide comment faire fonctionner les portes/méthode)
- B-24 Roues graduées en aluminium et train d'atterrissage rétractable disponibles séparément (non inclus)
- Ensemble de bombes à l'échelle B-24 en option avec (16) bombes à l'échelle déjà assemblées, peintes en vert avec des décalcomanies jaunes," casier à bombes" disponible fin février 2019.
- Se qualifie en tant qu'échelle géante avec sa portée d'aile de 110 pouces

Spécifications:
Portée de l'aile 110,0
Surface d'aile (incl. ail. & volets) 1192.0 sq." (8,277 pieds carrés)
Longueur hors tout 67 5/8
Hauteur (haut de l'aileron) 17.91
Portée du stabilisateur 26,0
Surface stabilisatrice 192,0 m²", ascenseurs inclus
Nageoire dorsale 139,0 s
Surface safrans, pattes 48.8 carrées incluses
POIDS DU VOL : L'avion de démonstration pèse 23.37 lbs avec les moteurs Saito FA-40, train d'atterrissage Robart, roues graduées, charge complète de la bombe, prêt à voler (si vous enlevez la charge, vous économisez 1.2 lbs)

R/C Contrôle
Nécessite une radio 6-8+ canaux avec 11-23 servos (voir ci-dessous)
(7-8) Fonctions : Gouvernail de direction, gouverne de profondeur, ailerons, volets, manettes des gaz, rétractations, largage de bombes, mouvement de tourelle
Si vous utilisez des moteurs électriques, vous n'avez pas besoin des (4) servos d'accélérateur, si vous faites fonctionner les tourelles, ajoutez (1) servo par tourelle, si vous ajoutez des servos de largage de bombes, ajoutez (4) micro servos.
Servos :<Servos
(6) Micro servos (2) gouvernail & (4) manette des gaz si vous utilisez des moteurs à lueur et non électriques)
(12) Mini servos (4) tourelle, 4 volets, 4 bombes larguées )
(5) Servos de taille standard (2) ascenseurs,(2) ailerons, (1) train avant (servo d'engrenage métallique avec bras long comme Hitec HS-5645 MG)
Un certain poids de nez sera probablement nécessaire avec les moteurs à lueur, et jusqu'à 10-12 onces seront nécessaires pour les configurations électriques. Cependant, sur un avion de cette taille, la masse n'est pas un problème, mais comme pour tous les avions, le CG est important pour obtenir de bonnes performances de vol, et pour les commandes de vol, il est recommandé d'utiliser des servos à roulement à billes de bonne qualité. En raison des forces supplémentaires exercées sur la combinaison train avant/gouvernail de direction, il est recommandé d'utiliser un servo d'engrenage métallique.
* Ne comprend pas : le train radio, les moteurs, le train d'atterrissage rétractable, le matériel d'artillerie, les adhésifs, les blocs-batteries ou la conduite de carburant en silicone, les fournitures de finition, il s'agit uniquement du kit cellule.

x

VQ MODELS
VQ Models B-24 LIBERATOR 2.8M ARF WARBIRD 2.8M
Référence : 9763247
Référence fabricant : C5850

1 199,99 €*

% 1 233,99 €* (2.76% économisé)

N´est plus disponible

- ARF - Modèle
- Contreplaqué, balsa avec quelques composants en fibre de verre et pièces de garniture en plastique
- Cellule d'avion et capots peints recouverts en usine
- Aile en 2 parties pour faciliter le transport


Envergure (mm): 2800
Poids en vol env. (g): 10000
Commande: Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur, (Train rentrant)
Longueur (mm): 1700
Fabricant: VQ Models
Fuselage: Bois
Ailes: Bois /conception nervurée
Moteur conseillé: Outrunner Brushless / Four .25-.35 two
Accu conseillé: LiPo Akku LEMONRC 6000-4S, # C9489 /x2
Livré: ARF - ALMOST READY TO FLY
Niveau requis pour le vol: Professionnel
Niveau requis pour la construction: Intermédiaire
Set de propulsion: Electrique & Thermique


Le modèle VQ B-24 LIBERATOR 110 ? est une réplique passionnante du bombardier original de la Seconde Guerre mondiale qui a contribué à renverser la tendance de la Seconde Guerre mondiale et a été aimé par son équipage. Cet incroyable bombardier a pénétré profondément dans le TERRITOIRE DE L'AXE, livré de lourdes charges de bombes, abattu des milliers de chasseurs ennemis et pourtant réussi à ramener de nombreux équipages en lieu sûr grâce à ses vitesses plus élevées et ses 11 mitrailleuses à bord. VQ est fier de vous présenter ce bombardier historique dans un impressionnant modèle de 110 pouces d'envergure qui donne un bombardier volant facile à voir et à piloter, mais grâce à son aile en deux parties, le modèle rentrera dans la plupart des véhicules.
Bien qu'il ne soit pas destiné à être utilisé ou construit par le modéliste débutant, les modélistes expérimentés trouveront ce B-24 facile à assembler et assez polyvalent pour gérer de nombreux systèmes d'alimentation électriques et luminescents différents.

Caractéristiques:
- Contreplaqué, balsa avec quelques composants en fibre de verre et pièces de garniture en plastique
- Cellule d'avion et capots peints recouverts en usine
- Aile en 2 parties pour faciliter le transport
- Un large choix de systèmes d'alimentation peut être utilisé
- Qualités de vol exceptionnelles pour les oiseaux de guerre multimoteurs à l'échelle multimoteurs
- Pare-brise et tourelles moulés transparents
- Les tourelles peuvent être servo-opérées/activées pour permettre le mouvement de la tourelle.
- Balance individuelle Type B-24 Portes de soute à bombes enroulables (le modéliste décide comment faire fonctionner les portes/méthode)
- B-24 Roues graduées en aluminium et train d'atterrissage rétractable disponibles séparément (non inclus)
- Ensemble de bombes à l'échelle B-24 en option avec (16) bombes à l'échelle déjà assemblées, peintes en vert avec des décalcomanies jaunes," casier à bombes" disponible fin février 2019.
- Se qualifie en tant qu'échelle géante avec sa portée d'aile de 110 pouces

Spécifications:
Portée de l'aile 110,0
Surface d'aile (incl. ail. & volets) 1192.0 sq." (8,277 pieds carrés)
Longueur hors tout 67 5/8
Hauteur (haut de l'aileron) 17.91
Portée du stabilisateur 26,0
Surface stabilisatrice 192,0 m²", ascenseurs inclus
Nageoire dorsale 139,0 s
Surface safrans, pattes 48.8 carrées incluses
POIDS DU VOL : L'avion de démonstration pèse 23.37 lbs avec les moteurs Saito FA-40, train d'atterrissage Robart, roues graduées, charge complète de la bombe, prêt à voler (si vous enlevez la charge, vous économisez 1.2 lbs)

R/C Contrôle
Nécessite une radio 6-8+ canaux avec 11-23 servos (voir ci-dessous)
(7-8) Fonctions : Gouvernail de direction, gouverne de profondeur, ailerons, volets, manettes des gaz, rétractations, largage de bombes, mouvement de tourelle
Si vous utilisez des moteurs électriques, vous n'avez pas besoin des (4) servos d'accélérateur, si vous faites fonctionner les tourelles, ajoutez (1) servo par tourelle, si vous ajoutez des servos de largage de bombes, ajoutez (4) micro servos.
Servos :<Servos
(6) Micro servos (2) gouvernail & (4) manette des gaz si vous utilisez des moteurs à lueur et non électriques)
(12) Mini servos (4) tourelle, 4 volets, 4 bombes larguées )
(5) Servos de taille standard (2) ascenseurs,(2) ailerons, (1) train avant (servo d'engrenage métallique avec bras long comme Hitec HS-5645 MG)
Un certain poids de nez sera probablement nécessaire avec les moteurs à lueur, et jusqu'à 10-12 onces seront nécessaires pour les configurations électriques. Cependant, sur un avion de cette taille, la masse n'est pas un problème, mais comme pour tous les avions, le CG est important pour obtenir de bonnes performances de vol, et pour les commandes de vol, il est recommandé d'utiliser des servos à roulement à billes de bonne qualité. En raison des forces supplémentaires exercées sur la combinaison train avant/gouvernail de direction, il est recommandé d'utiliser un servo d'engrenage métallique.
* Ne comprend pas : le train radio, les moteurs, le train d'atterrissage rétractable, le matériel d'artillerie, les adhésifs, les blocs-batteries ou la conduite de carburant en silicone, les fournitures de finition, il s'agit uniquement du kit cellule.

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