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LIVRAISON GRATUITE à partir de 99,- € / DE / AT

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LiPo (S): 6
Longueur du boîtier (mm): 62
Ø de l'arbre (mm): 8
Ø du boîtier (mm): 69
Hélice conseillée: 17x8E/18x8E/18x10E
Poids du moteur (g): 345
Par exemple: Sport bis 9kg, 3D-Modell bis 4,1kg
Tours / volt: 480
Type: Outrunner
Contrôleur conseillé: Summit 100L/120
Innenwiderstand (mOhm): 13
Nombre de pôles: 28
Leerlaufstrom (A): 2,5
Stromaufnahme max. (A): 110
Catégorie de poids (g): 100 à 250

La version Racing du moteur sont mise à niveau de la classe GA populaire correspondant ! Souligner la poursuite inlassable de Dualsky dans la puissance. La version Racing a un régime et une puissance de sortie plus élevés, tout en évitant les effets secondaires d'une hélice surdimensionnée. Cette version adopte des pièces légères, ce qui est beau et la chaleur se dissipe bien. Les "étriers rouges" uniques sont très reconnaissables et rappellent les voitures de sport. C'est le support du capteur de température. Structure du moteur à disque, aimant à arc à 28 pôles, laminage japonais de 0,20 mm, fournissant un couple plus fort. Selon le test du pilote Olel Zohar : le 67 pouces (90E) équipé du GA2000R a été capable de voler comme la classe 70E.

Les moteurs DUALSKY BL sont des chefs-d’œuvre de mécanique de précision, fabriqués avec précision et avec un excellent rendement. Le fabricant renouvelle constamment la gamme de moteurs en fonction des exigences changeantes du marché et offre ainsi une solution d’entraînement pour presque tous les domaines d’application, du variateur de vitesse au moteur électrique. Outre d’excellents moteurs standard dans des conceptions courantes, Dualsky propose sur des entraînements spéciaux pour des applications spéciales. La haute qualité de fabrication et les exigences élevées en matière de matières premières sont les mêmes pour tous. De plus, Dualsky propose une base de données complète de rapports de mesure pour presque chaque moteur et différentes configurations. Le choix du moteur n’est donc plus une loterie. Presque tous les moteurs sont équipés d’accessoires de qualité tels que fixations de moteur, connecteurs, vis, entraîneurs, etc. ainsi qu’un manuel d’utilisation en anglais sur.

La série "GA" est spécialement conçue pour une utilisation dans les grands modèles, offrant des performances exceptionnelles, un arbre moteur en acier inoxydable robuste, ainsi que, pour certains types, un porte-moteur à brides déjà terminé. Une large gamme permet de trouver un entraînement électrique comparable pour presque tous les modèles en remplacement des moteurs à combustion interne.

La série EG"/ EGL" est spécialement conçue pour répondre aux besoins du vol à voile électrique. Les plus petits types conviennent parfaitement aux applications F5K, R.E.S, P5B, etc. Les moteurs à moteurs longs sont disponibles pour des modèles de planeurs exemplaires, ainsi que les moteurs à carter fermé pour les fuselages particulièrement étroits. Le XM2833EGL" présente comme particularité une extension arbre/moteur sous la forme d’un carter de boîte de vitesses, mais aucune boîte de vitesses n’est intégrée. Il est uniquement destiné à une installation simplifiée dans des coques ultra-étroites.

La série EA" correspond aux moteurs à rotor extérieur standard, mais est typiquement Dualsky particulièrement efficace et équipé d’un rendement élevé. Pour l’avionneur ambitieux avec le rapport qualité-prix particulier.


Lien vers les hélices - Calculatrice de Dualsky:


https://www.ecalc.ch/motorcalc.php?

Dualsky Advanced Power System propose des composants RC de très haute qualité mais néanmoins à prix intéressants de Shangai. Depuis 2004 ils fournissent de très solides moteurs Brushless (moteurs sans balais), avec des régulateurs aux nombres de tours précis. Ils livrent aussi des accumulateurs Lippo de haute puissance dans le monde entier surpassant de loin la concurrence.

DUALSKY
DUALSKY XMOTOR GA2000R +++++++++++ moteur brushless 2300W
Référence : 9777762
Référence fabricant : 52055

199,99 €*

N´est plus disponible

LiPo (S): 6
Longueur du boîtier (mm): 62
Ø de l'arbre (mm): 8
Ø du boîtier (mm): 69
Hélice conseillée: 17x8E/18x8E/18x10E
Poids du moteur (g): 345
Par exemple: Sport bis 9kg, 3D-Modell bis 4,1kg
Tours / volt: 480
Type: Outrunner
Contrôleur conseillé: Summit 100L/120
Innenwiderstand (mOhm): 13
Nombre de pôles: 28
Leerlaufstrom (A): 2,5
Stromaufnahme max. (A): 110
Catégorie de poids (g): 100 à 250

La version Racing du moteur sont mise à niveau de la classe GA populaire correspondant ! Souligner la poursuite inlassable de Dualsky dans la puissance. La version Racing a un régime et une puissance de sortie plus élevés, tout en évitant les effets secondaires d'une hélice surdimensionnée. Cette version adopte des pièces légères, ce qui est beau et la chaleur se dissipe bien. Les "étriers rouges" uniques sont très reconnaissables et rappellent les voitures de sport. C'est le support du capteur de température. Structure du moteur à disque, aimant à arc à 28 pôles, laminage japonais de 0,20 mm, fournissant un couple plus fort. Selon le test du pilote Olel Zohar : le 67 pouces (90E) équipé du GA2000R a été capable de voler comme la classe 70E.

Les moteurs DUALSKY BL sont des chefs-d’œuvre de mécanique de précision, fabriqués avec précision et avec un excellent rendement. Le fabricant renouvelle constamment la gamme de moteurs en fonction des exigences changeantes du marché et offre ainsi une solution d’entraînement pour presque tous les domaines d’application, du variateur de vitesse au moteur électrique. Outre d’excellents moteurs standard dans des conceptions courantes, Dualsky propose sur des entraînements spéciaux pour des applications spéciales. La haute qualité de fabrication et les exigences élevées en matière de matières premières sont les mêmes pour tous. De plus, Dualsky propose une base de données complète de rapports de mesure pour presque chaque moteur et différentes configurations. Le choix du moteur n’est donc plus une loterie. Presque tous les moteurs sont équipés d’accessoires de qualité tels que fixations de moteur, connecteurs, vis, entraîneurs, etc. ainsi qu’un manuel d’utilisation en anglais sur.

La série "GA" est spécialement conçue pour une utilisation dans les grands modèles, offrant des performances exceptionnelles, un arbre moteur en acier inoxydable robuste, ainsi que, pour certains types, un porte-moteur à brides déjà terminé. Une large gamme permet de trouver un entraînement électrique comparable pour presque tous les modèles en remplacement des moteurs à combustion interne.

La série EG"/ EGL" est spécialement conçue pour répondre aux besoins du vol à voile électrique. Les plus petits types conviennent parfaitement aux applications F5K, R.E.S, P5B, etc. Les moteurs à moteurs longs sont disponibles pour des modèles de planeurs exemplaires, ainsi que les moteurs à carter fermé pour les fuselages particulièrement étroits. Le XM2833EGL" présente comme particularité une extension arbre/moteur sous la forme d’un carter de boîte de vitesses, mais aucune boîte de vitesses n’est intégrée. Il est uniquement destiné à une installation simplifiée dans des coques ultra-étroites.

La série EA" correspond aux moteurs à rotor extérieur standard, mais est typiquement Dualsky particulièrement efficace et équipé d’un rendement élevé. Pour l’avionneur ambitieux avec le rapport qualité-prix particulier.


Lien vers les hélices - Calculatrice de Dualsky:


https://www.ecalc.ch/motorcalc.php?

Dualsky Advanced Power System propose des composants RC de très haute qualité mais néanmoins à prix intéressants de Shangai. Depuis 2004 ils fournissent de très solides moteurs Brushless (moteurs sans balais), avec des régulateurs aux nombres de tours précis. Ils livrent aussi des accumulateurs Lippo de haute puissance dans le monde entier surpassant de loin la concurrence.

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