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A20-20 L Competition kv1022 et instructions

LiPo (S): 3-4
Longueur du boîtier (mm): 37
Ø de l'arbre (mm): 5
Ø du boîtier (mm): 31,5
Hélice conseillée: 3S/ 9x6 10x5 10x6,4S/ 9x5
Poids du moteur (g): 81
Par exemple: Segelflug -1,4kg, Motorflug -0,9kg
Tours / volt: 1030
Type: Inrunner
Contrôleur conseillé: 20-25 je nach Setup
Innenwiderstand (mOhm): 0,113
Nombre de pôles: 14
Leerlaufstrom (A): 0,66
Catégorie de poids (g): 50 à 100

La série A20-Competition a été spécialement conçue pour les fuselages étroits. Il s’agit de moteurs à rotor externe légers, puissants, encapsulés, à couple et rendement élevés. Ils ne nécessitent aucune transmission et conviennent à un large éventail d’applications. Les moteurs A20 Competition sont entièrement encapsulés, ce qui signifie qu’il n’y a pas de pièces de moteur en rotation sauf l’arbre du moteur! En combinaison avec la sortie de câble arrière, même les coques les plus étroites peuvent être motorisées en toute sécurité. Le ventilateur interne, le double roulement à billes et l’arbre remplaçable de 5mm rendent le moteur efficace et robuste.

Le moteur haut de gamme optimisé pour le poids A20-20 L Competition kv1022 avec un poids de seulement 81g est idéal pour les modèles de planeurs jusqu’à 1,4kg et les avions motorisés et sportifs jusqu’à env. 900 g


HACKER
HACKER A20-20 L Competition kv1022 Brushless Moteur
Référence : 9799417
Référence fabricant : 10109589

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A20-20 L Competition kv1022 et instructions

LiPo (S): 3-4
Longueur du boîtier (mm): 37
Ø de l'arbre (mm): 5
Ø du boîtier (mm): 31,5
Hélice conseillée: 3S/ 9x6 10x5 10x6,4S/ 9x5
Poids du moteur (g): 81
Par exemple: Segelflug -1,4kg, Motorflug -0,9kg
Tours / volt: 1030
Type: Inrunner
Contrôleur conseillé: 20-25 je nach Setup
Innenwiderstand (mOhm): 0,113
Nombre de pôles: 14
Leerlaufstrom (A): 0,66
Catégorie de poids (g): 50 à 100

La série A20-Competition a été spécialement conçue pour les fuselages étroits. Il s’agit de moteurs à rotor externe légers, puissants, encapsulés, à couple et rendement élevés. Ils ne nécessitent aucune transmission et conviennent à un large éventail d’applications. Les moteurs A20 Competition sont entièrement encapsulés, ce qui signifie qu’il n’y a pas de pièces de moteur en rotation sauf l’arbre du moteur! En combinaison avec la sortie de câble arrière, même les coques les plus étroites peuvent être motorisées en toute sécurité. Le ventilateur interne, le double roulement à billes et l’arbre remplaçable de 5mm rendent le moteur efficace et robuste.

Le moteur haut de gamme optimisé pour le poids A20-20 L Competition kv1022 avec un poids de seulement 81g est idéal pour les modèles de planeurs jusqu’à 1,4kg et les avions motorisés et sportifs jusqu’à env. 900 g