A20-22 L Competition kv924 et instructions
Courant à vide (A): | 0,67 |
---|---|
LiPo (S): | 3-4 |
Longueur du boîtier (mm): | 37 |
Ø de l'arbre (mm): | 5 |
Ø du boîtier (mm): | 31,5 |
Hélice conseillée: | 3S/ 10x5 11x8,4S/ 8x6 9x5 |
Poids du moteur (g): | 81 |
Par exemple: | Segelflug -1,4kg,Motorflug -0,9kg |
Tours / volt: | 930 |
Type: | Inrunner |
Contrôleur conseillé: | 20-30A |
Innenwiderstand (mOhm): | 0,048 |
Nombre de pôles: | 14 |
Catégorie de poids (g): | 50 à 100 |
La série A20-Competition a été spécialement conçue pour les fuselages étroits. Il s’agit de moteurs à rotor externe légers, puissants, encapsulés, à couple et rendement élevés. Ils ne nécessitent aucune transmission et conviennent à un large éventail d’applications. Les moteurs A20 Competition sont entièrement encapsulés, ce qui signifie qu’il n’y a pas de pièces de moteur en rotation sauf l’arbre du moteur! En combinaison avec la sortie de câble arrière, même les coques les plus étroites peuvent être motorisées en toute sécurité. Le ventilateur interne, le double roulement à billes et l’arbre remplaçable de 5mm rendent le moteur efficace et robuste.
Le moteur haut de gamme à poids optimisé A20-22 L Competition kv924 avec un poids de seulement 81g est idéal pour les modèles de planeurs jusqu’à 1,4kg et les avions motorisés et sportifs jusqu’à env. 900g.
Le moteur haut de gamme à poids optimisé A20-22 L Competition kv924 avec un poids de seulement 81g est idéal pour les modèles de planeurs jusqu’à 1,4kg et les avions motorisés et sportifs jusqu’à env. 900g.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
HACKER Motoren GmbH
Schinderstrassl 32
84030 Ergolding
DEUTSCHLAND
Tel: 0049/871953628-0
[email protected]
HACKER A20-22 L Competition kv924 Brushless Moteur
Référence :
9799418
Référence fabricant :
10109588
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Courant à vide (A): | 0,67 |
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Longueur du boîtier (mm): | 37 |
Ø de l'arbre (mm): | 5 |
Ø du boîtier (mm): | 31,5 |
Hélice conseillée: | 3S/ 10x5 11x8,4S/ 8x6 9x5 |
Poids du moteur (g): | 81 |
Par exemple: | Segelflug -1,4kg,Motorflug -0,9kg |
Tours / volt: | 930 |
Type: | Inrunner |
Contrôleur conseillé: | 20-30A |
Innenwiderstand (mOhm): | 0,048 |
Nombre de pôles: | 14 |
Catégorie de poids (g): | 50 à 100 |
La série A20-Competition a été spécialement conçue pour les fuselages étroits. Il s’agit de moteurs à rotor externe légers, puissants, encapsulés, à couple et rendement élevés. Ils ne nécessitent aucune transmission et conviennent à un large éventail d’applications. Les moteurs A20 Competition sont entièrement encapsulés, ce qui signifie qu’il n’y a pas de pièces de moteur en rotation sauf l’arbre du moteur! En combinaison avec la sortie de câble arrière, même les coques les plus étroites peuvent être motorisées en toute sécurité. Le ventilateur interne, le double roulement à billes et l’arbre remplaçable de 5mm rendent le moteur efficace et robuste.
Le moteur haut de gamme à poids optimisé A20-22 L Competition kv924 avec un poids de seulement 81g est idéal pour les modèles de planeurs jusqu’à 1,4kg et les avions motorisés et sportifs jusqu’à env. 900g.
Le moteur haut de gamme à poids optimisé A20-22 L Competition kv924 avec un poids de seulement 81g est idéal pour les modèles de planeurs jusqu’à 1,4kg et les avions motorisés et sportifs jusqu’à env. 900g.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
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