LiPo (S): | 8-10 |
---|---|
Longueur du boîtier (mm): | 72,8 |
Ø de l'arbre (mm): | 8 |
Ø du boîtier (mm): | 60 |
Hélice conseillée: | 8S 20x13/23x12, 10S 17x13/18,5x12 |
Poids du moteur (g): | 751 |
Par exemple: | Segler bis 20kg |
Tours / volt: | 240 |
Type: | Outrunner |
Contrôleur conseillé: | 80-120A |
Innenwiderstand (mOhm): | 0,018 |
Nombre de pôles: | 28 |
Leerlaufstrom (A): | 1,58 |
Catégorie de poids (g): | 750 à 1000 |
Le planeur A60-6M est parfait pour les grands modèles de planeurs pesant jusqu'à environ 20 kilogrammes avec une batterie de propulsion LiPo de 8 ou 10 secondes.
Grâce à son long arbre, le moteur peut être placé dans le fuselage de telle sorte qu'une échelle rotative ou une petite pièce centrale pour l'hélice puisse être insérée devant la pointe du fuselage. L'aspect visuel de la coque est largement conservé. Nous recommandons un roulement d'appui dans le nez du fuselage.
Caractéristiques:
Grâce à son long arbre, le moteur peut être placé dans le fuselage de telle sorte qu'une échelle rotative ou une petite pièce centrale pour l'hélice puisse être insérée devant la pointe du fuselage. L'aspect visuel de la coque est largement conservé. Nous recommandons un roulement d'appui dans le nez du fuselage.
Caractéristiques:
- Tours : 6
- Durée recommandée [°] : 20 - 25
HACKER
HACKER A60-6M V4 28-Pole Glider kv240
Référence :
9793945
Référence fabricant :
10109215
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Articles supplémentaires sélectionnés :
LiPo (S): | 8-10 |
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Longueur du boîtier (mm): | 72,8 |
Ø de l'arbre (mm): | 8 |
Ø du boîtier (mm): | 60 |
Hélice conseillée: | 8S 20x13/23x12, 10S 17x13/18,5x12 |
Poids du moteur (g): | 751 |
Par exemple: | Segler bis 20kg |
Tours / volt: | 240 |
Type: | Outrunner |
Contrôleur conseillé: | 80-120A |
Innenwiderstand (mOhm): | 0,018 |
Nombre de pôles: | 28 |
Leerlaufstrom (A): | 1,58 |
Catégorie de poids (g): | 750 à 1000 |
Le planeur A60-6M est parfait pour les grands modèles de planeurs pesant jusqu'à environ 20 kilogrammes avec une batterie de propulsion LiPo de 8 ou 10 secondes.
Grâce à son long arbre, le moteur peut être placé dans le fuselage de telle sorte qu'une échelle rotative ou une petite pièce centrale pour l'hélice puisse être insérée devant la pointe du fuselage. L'aspect visuel de la coque est largement conservé. Nous recommandons un roulement d'appui dans le nez du fuselage.
Caractéristiques:
Grâce à son long arbre, le moteur peut être placé dans le fuselage de telle sorte qu'une échelle rotative ou une petite pièce centrale pour l'hélice puisse être insérée devant la pointe du fuselage. L'aspect visuel de la coque est largement conservé. Nous recommandons un roulement d'appui dans le nez du fuselage.
Caractéristiques:
- Tours : 6
- Durée recommandée [°] : 20 - 25