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Cylindrée (cm³): 14,95
CV: 2,4
Poids (g): 631
T/mn: 2000-15000
Pot inclus: oui

L'O.S. GT 15 est un autre moteur de la série GT, qui se caractérise par une faible consommation et une puissance énorme. La pompe à carburant PD-08 assure une alimentation constante dans toutes les positions et altitudes de vol. Le système d'allumage IG-06 assure un démarrage rapide et des caractéristiques de fonctionnement stables. Le GT 15 est idéal pour convertir vos modèles de la classe des moteurs à 2 temps des années 60 ou des moteurs à 4 temps des années 90 de moteurs à nitrométhane à un moteur à essence et bénéficier des avantages d'un moteur à essence.

Données techniques.
- Refroidissement : Air
- Largeur [mm] : 61mm
- longueur [mm] : 142mm
- Filetage de l'arbre : UNF 5/16-24
- Trous d'écartement dans le sens de la longueur [mm] : 25mm
- Carburateur : 61H GT15
- Poids total [g] : 904g
- Hauteur approx. [mm] : 108.6mm
- Trou de montage Ø [mm] : 5mm
- Plage de vitesse environ : 2000-11000 rpm
- Alésage [mm] : 27,7mm
- espacement des trous transversaux [mm] : 52mm
- Capacité cubique [ccm] : 14.95cm³.
- Puissance kW (hp) à : 2,37 à 15 000 tr/min
- Hélice recommandée : 13 x 8 - 15 x 8
- Longueur jusqu'au moyeu : 106,2 mm
- Course [mm] : 24.8mm
- Nom de la marque : O.S.
- Domaine d'application : Modèle réduit d'avion
- avec silencieux : Oui
- Carburant : essence
- Type : essence 2 temps
- Numéro d'article Fabricant : OS38160
- Le moteur O.S. GT15 fonctionne avec un mélange d'essence "normal" 1:25.

OS
OS GT 15 Moteur essence avec allumage électronique IG-06 avec silencieux E-4040
Référence : 9785863
Référence fabricant : OS38160

329,90 €*

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DELUXE POWER MODEL 2T-S Huile SYNTHETIQUE 500ml

Contenu : 0.5 l (51,98 €* / 1 l)

25,99 €*

Cylindrée (cm³): 14,95
CV: 2,4
Poids (g): 631
T/mn: 2000-15000
Pot inclus: oui

L'O.S. GT 15 est un autre moteur de la série GT, qui se caractérise par une faible consommation et une puissance énorme. La pompe à carburant PD-08 assure une alimentation constante dans toutes les positions et altitudes de vol. Le système d'allumage IG-06 assure un démarrage rapide et des caractéristiques de fonctionnement stables. Le GT 15 est idéal pour convertir vos modèles de la classe des moteurs à 2 temps des années 60 ou des moteurs à 4 temps des années 90 de moteurs à nitrométhane à un moteur à essence et bénéficier des avantages d'un moteur à essence.

Données techniques.
- Refroidissement : Air
- Largeur [mm] : 61mm
- longueur [mm] : 142mm
- Filetage de l'arbre : UNF 5/16-24
- Trous d'écartement dans le sens de la longueur [mm] : 25mm
- Carburateur : 61H GT15
- Poids total [g] : 904g
- Hauteur approx. [mm] : 108.6mm
- Trou de montage Ø [mm] : 5mm
- Plage de vitesse environ : 2000-11000 rpm
- Alésage [mm] : 27,7mm
- espacement des trous transversaux [mm] : 52mm
- Capacité cubique [ccm] : 14.95cm³.
- Puissance kW (hp) à : 2,37 à 15 000 tr/min
- Hélice recommandée : 13 x 8 - 15 x 8
- Longueur jusqu'au moyeu : 106,2 mm
- Course [mm] : 24.8mm
- Nom de la marque : O.S.
- Domaine d'application : Modèle réduit d'avion
- avec silencieux : Oui
- Carburant : essence
- Type : essence 2 temps
- Numéro d'article Fabricant : OS38160
- Le moteur O.S. GT15 fonctionne avec un mélange d'essence "normal" 1:25.