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Cylindrée (cm³): 19,96
CV: 3,1
Poids (g): 647
T/mn: 1800-9500
Assortiment: Ring
Pot inclus: oui

Les moteurs à deux temps OS MAX AX constituent la dernière gamme d'unités de puissance haute performance conçues principalement pour les modèles sportifs et de voltige. La conception minutieuse comprend un insert ABL (Advanced Bimetallic Liner) unique avec un revêtement de surface à deux couches d'alliages spécialement développés pour minimiser la friction et l'usure pendant le fonctionnement, garantissant ainsi des performances élevées et une longue durée de vie. La culasse hexagonale futuriste avec de grandes ailettes de refroidissement assure un excellent refroidissement et permet une plus grande puissance avec les mêmes dimensions que la gamme FX classique. Grâce à cela, vous pouvez profiter de la large gamme de kits et de plans de modèles développés au cours des dernières décennies pour les moteurs à deux temps OS MAX, ou obtenir une augmentation des performances de votre modèle existant avec le moteur FX !

OS MAX 120 AX RING est un moteur deux temps à haute performance avec un vilebrequin et un segment de piston montés avec une paire de roulements à billes, adapté aux modèles de voltige sportive et de compétition de tous types. Il est équipé d'un carburateur 70D à deux aiguilles, dont l'aiguille principale est inclinée vers l'arrière pour un réglage sûr lorsque le moteur tourne. L'ensemble de base comprend également un silencieux d'expansion E-5020 très efficace (Power Box). La direction de l'orifice d'échappement peut être modifiée en tournant l'arrière du silencieux de 90 degrés.

Les mêmes dimensions que l'OS MAX 91FX classique mais avec 20% de puissance en plus.
Le vilebrequin possède un filetage pour l'écrou de l'hélice UNF 5/16-24.
Dimensions recommandées de l'hélice : Sport et voltige : 15x10", 15x12", 16x8, 16x10".
Réservoir de carburant recommandé : 450-500 ml ; un réservoir de 450 ml est suffisant pour 10-12 minutes de voltige, en supposant que vous ne volez pas toujours à plein régime.
Carburant recommandé : au moins 18% d'huile de ricin ou d'huile synthétique (ou mélange d'huile synthétique et d'huile de ricin), 5-20% de nitrométhane.
Bouchon recommandé : OS MAX No. 8 ou pour un pourcentage plus élevé de nitro No. 10.
Le jeu de moteurs comprend : Moteur OS MAX 120 AX RING avec carburateur RC 70D, silencieux d'échappement type E-5020, jeu d'extension de l'aiguille principale, bougie de préchauffage No. 8, instructions.

Données techniques.
- Cylindrée : 19,96ccm
- Puissance d'environ (3,1) (ch) à 9 000 tr/min.
- Gamme de vitesse : 1.800 - 9.500 rpm
- Alésage : 30,4mm
- Course : 27,5mm
- Poids total : 892g
- Carburateur : 70D
- Filetage de l'arbre 5/16"-24 UNF
- Poids : 647g
- Longueur jusqu'au moyeu : environ 100,2 mm
- Largeur : environ 67 mm
- Hauteur : environ 109,2mm
- Espacement Trous de positionnement dans le sens de la longueur 25,0 mm dans le sens de la largeur 58 mm
- Trou de montage Ø 3,2 mm
- Hélices recommandées : Sport et voltige : 15x10", 15x12", 16x8, 16x10".

"O. S. ENGINES", basée à Osaka/Japon, est l'un des fabricants de moteurs les plus renommés au monde et existe depuis 1936 (!). Un développement constant et des processus de production ultramodernes nous ont permis d'atteindre un haut niveau de développement technique.
Moteur à double roulement à billes à haute performance et longue durée de vie, adapté à tous les types de modèles, en particulier les modèles acrobatiques et les modèles réduits.

OS
OS MAX 120AX avec silencieux E-5020
Référence : 53295
Référence fabricant : OS19210

277,00 €*

% 311,99 €* (11.22% économisé)

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OS Kit de rainures de verrouillage 5/16-M5

18,99 €* 22,99 €*(17.4% économisé)

Cylindrée (cm³): 19,96
CV: 3,1
Poids (g): 647
T/mn: 1800-9500
Assortiment: Ring
Pot inclus: oui

Les moteurs à deux temps OS MAX AX constituent la dernière gamme d'unités de puissance haute performance conçues principalement pour les modèles sportifs et de voltige. La conception minutieuse comprend un insert ABL (Advanced Bimetallic Liner) unique avec un revêtement de surface à deux couches d'alliages spécialement développés pour minimiser la friction et l'usure pendant le fonctionnement, garantissant ainsi des performances élevées et une longue durée de vie. La culasse hexagonale futuriste avec de grandes ailettes de refroidissement assure un excellent refroidissement et permet une plus grande puissance avec les mêmes dimensions que la gamme FX classique. Grâce à cela, vous pouvez profiter de la large gamme de kits et de plans de modèles développés au cours des dernières décennies pour les moteurs à deux temps OS MAX, ou obtenir une augmentation des performances de votre modèle existant avec le moteur FX !

OS MAX 120 AX RING est un moteur deux temps à haute performance avec un vilebrequin et un segment de piston montés avec une paire de roulements à billes, adapté aux modèles de voltige sportive et de compétition de tous types. Il est équipé d'un carburateur 70D à deux aiguilles, dont l'aiguille principale est inclinée vers l'arrière pour un réglage sûr lorsque le moteur tourne. L'ensemble de base comprend également un silencieux d'expansion E-5020 très efficace (Power Box). La direction de l'orifice d'échappement peut être modifiée en tournant l'arrière du silencieux de 90 degrés.

Les mêmes dimensions que l'OS MAX 91FX classique mais avec 20% de puissance en plus.
Le vilebrequin possède un filetage pour l'écrou de l'hélice UNF 5/16-24.
Dimensions recommandées de l'hélice : Sport et voltige : 15x10", 15x12", 16x8, 16x10".
Réservoir de carburant recommandé : 450-500 ml ; un réservoir de 450 ml est suffisant pour 10-12 minutes de voltige, en supposant que vous ne volez pas toujours à plein régime.
Carburant recommandé : au moins 18% d'huile de ricin ou d'huile synthétique (ou mélange d'huile synthétique et d'huile de ricin), 5-20% de nitrométhane.
Bouchon recommandé : OS MAX No. 8 ou pour un pourcentage plus élevé de nitro No. 10.
Le jeu de moteurs comprend : Moteur OS MAX 120 AX RING avec carburateur RC 70D, silencieux d'échappement type E-5020, jeu d'extension de l'aiguille principale, bougie de préchauffage No. 8, instructions.

Données techniques.
- Cylindrée : 19,96ccm
- Puissance d'environ (3,1) (ch) à 9 000 tr/min.
- Gamme de vitesse : 1.800 - 9.500 rpm
- Alésage : 30,4mm
- Course : 27,5mm
- Poids total : 892g
- Carburateur : 70D
- Filetage de l'arbre 5/16"-24 UNF
- Poids : 647g
- Longueur jusqu'au moyeu : environ 100,2 mm
- Largeur : environ 67 mm
- Hauteur : environ 109,2mm
- Espacement Trous de positionnement dans le sens de la longueur 25,0 mm dans le sens de la largeur 58 mm
- Trou de montage Ø 3,2 mm
- Hélices recommandées : Sport et voltige : 15x10", 15x12", 16x8, 16x10".

"O. S. ENGINES", basée à Osaka/Japon, est l'un des fabricants de moteurs les plus renommés au monde et existe depuis 1936 (!). Un développement constant et des processus de production ultramodernes nous ont permis d'atteindre un haut niveau de développement technique.
Moteur à double roulement à billes à haute performance et longue durée de vie, adapté à tous les types de modèles, en particulier les modèles acrobatiques et les modèles réduits.