Les moteurs à deux temps OS MAX AX constituent la dernière gamme d'unités de puissance haute performance conçues principalement pour les modèles sportifs et de voltige. La conception minutieuse comprend un insert ABL (Advanced Bimetallic Liner) unique avec un revêtement de surface à deux couches d'alliages spécialement développés pour minimiser la friction et l'usure pendant le fonctionnement, garantissant ainsi des performances élevées et une longue durée de vie. La culasse hexagonale futuriste avec de grandes ailettes de refroidissement assure un excellent refroidissement et permet une plus grande puissance avec les mêmes dimensions que la gamme FX classique. Grâce à cela, vous pouvez profiter de la large gamme de kits et de plans de modèles développés au cours des dernières décennies pour les moteurs à deux temps OS MAX, ou obtenir une augmentation des performances de votre modèle existant avec le moteur FX !

OS MAX 46 AX II est un puissant moteur à deux temps avec un vilebrequin monté avec une paire de roulements à billes, adapté aux modèles de voltige sportive et de compétition de tous types. Il est équipé d'un carburateur 40K à deux aiguilles, dont l'aiguille principale est inclinée vers l'arrière pour un réglage sûr lorsque le moteur tourne. L'ensemble de base comprend également un silencieux à expansion très efficace de type E-3071 (Power Box). La direction de l'orifice d'échappement peut être modifiée en tournant l'arrière du silencieux de 360 degrés.

Les mêmes dimensions que les OS MAX 40FX et 46FX classiques.
Le vilebrequin possède un filetage pour l'écrou de l'hélice UNF 5/16-24.
Dimensions recommandées de l'hélice : Rupture : 11x6" / Sport et voltige : 10,5x6", 11x6", 11x8", 12x6", 12x7.
Réservoir de carburant recommandé : 300-350 ml ; un réservoir de 300 ml est suffisant pour 10-12 minutes de voltige, en supposant que vous ne volez pas toujours à plein régime.
Carburant recommandé : au moins 18% d'huile de ricin ou d'huile synthétique (ou mélange d'huile synthétique et d'huile de ricin), 5-20% de nitrométhane.
Bouchon recommandé : OS MAX No. 6, pour un pourcentage plus élevé de nitro No.8.
Le jeu de moteurs comprend : Moteur OS MAX 46 AX II avec carburateur RC 40K, silencieux d'échappement type E-3071, jeu d'extension de l'aiguille principale, bougie de préchauffage No. 8, instructions.

Données techniques.
- Cylindrée : 7,45ccm
- Puissance d'environ (1,65) (hp) à 16 000 tr/min.
- Gamme de vitesse : 2.000 - 17.000 rpm
- Alésage : 22,0mm
- Course : 19,6 mm
- Poids total : 486g
- Carburateur : 40L
- Filetage de l'arbre 5/16"-24 UNF
- Poids 378g
- Longueur jusqu'au moyeu : environ 84,5 mm
- Largeur : environ 44 mm
- Hauteur : environ 85,4 mm
- Spac. Trous pilotes longitudinaux 17,5 mm Transversaux 44 mm
- Trou pilote Ø 3,2 mm
- Hélices recommandées : 11x6" / Sport et voltige : 10,5x6", 11x6", 11x8".

"O. S. ENGINES", basée à Osaka/Japon, est l'un des fabricants de moteurs les plus renommés au monde et existe depuis 1936 (!). Un développement constant et des processus de production ultramodernes nous ont permis d'atteindre un haut niveau de développement technique.
Moteur à double roulement à billes à haute performance et longue durée de vie, adapté à tous les types de modèles, en particulier les modèles acrobatiques et les modèles réduits.