Cylindrée (cm³): | 8,93 |
---|---|
CV: | 1,75 |
Poids (g): | 404 |
T/mn: | 2000-17000 |
Assortiment: | ABC |
Pot inclus: | oui |
OS MAX 55 AX est un puissant moteur à deux temps avec un vilebrequin monté avec une paire de roulements à billes, adapté aux modèles de voltige sportive et de compétition de tous types. Il est équipé d'un carburateur 40K à deux aiguilles, dont l'aiguille principale est inclinée vers l'arrière pour un réglage sûr lorsque le moteur tourne. L'ensemble de base comprend également un silencieux à expansion très efficace de type E-3071 (Power Box). La direction de l'orifice d'échappement peut être modifiée en tournant l'arrière du silencieux de 360 degrés.
Les mêmes dimensions de construction que l'OS MAX 46FX classique.
Le vilebrequin comporte un filetage pour l'écrou d'hélice UNF 1/4-28.
Dimensions recommandées de l'hélice : Rupture : 12x7" / Sport et voltige : 12x7", 12x8", 13x6", 13x7".
Réservoir de carburant recommandé : 350-400 ml ; un réservoir de 350 ml est suffisant pour 10-12 minutes de voltige, en supposant que vous ne volez pas toujours à plein régime.
Carburant recommandé : au moins 18% d'huile de ricin ou d'huile synthétique (ou mélange d'huile synthétique et d'huile de ricin), 5-20% de nitrométhane.
Bouchon recommandé : OS MAX No. 8 ou pour un pourcentage plus élevé de nitro No. 10.
Le jeu de moteurs comprend : Moteur OS MAX 55 AX avec carburateur 40K RC, silencieux d'échappement type E-3071, jeu d'extension de l'aiguille principale, bougie de préchauffage No. 8, instructions.
Données techniques.
- Cylindrée : 8,93ccm
- Puissance d'environ (1,7) (ch) à 16 000 tr/min.
- Gamme de vitesse : 2.000 - 17.000 rpm
- Alésage : 23,0mm
- Course : 21,5mm
- Poids total : 512g
- Carburateur : 40L
- Filetage de l'arbre 1/4"-28 UNF
- Poids 404g
- Longueur jusqu'au moyeu : environ 85,4 mm
- Largeur : environ 51 mm
- Hauteur : environ 91,1 mm
- Espacement Trous pilotes longitudinaux 17,5 mm Transversaux 44 mm
- Trou pilote Ø 3,2 mm
- Hélices recommandées : 12x7" / Sport et voltige : 12x7", 12x8", 13x6", 13x7".
"O. S. ENGINES", basée à Osaka/Japon, est l'un des fabricants de moteurs les plus renommés au monde et existe depuis 1936 (!). Un développement constant et des processus de production ultramodernes nous ont permis d'atteindre un haut niveau de développement technique.
Moteur à double roulement à billes à haute performance et longue durée de vie, adapté à tous les types de modèles, en particulier les modèles acrobatiques et les modèles réduits.
OS
147,99 €*
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Contenu : 5 l (10,90 €* / 1 l)
Cylindrée (cm³): | 8,93 |
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CV: | 1,75 |
Poids (g): | 404 |
T/mn: | 2000-17000 |
Assortiment: | ABC |
Pot inclus: | oui |
OS MAX 55 AX est un puissant moteur à deux temps avec un vilebrequin monté avec une paire de roulements à billes, adapté aux modèles de voltige sportive et de compétition de tous types. Il est équipé d'un carburateur 40K à deux aiguilles, dont l'aiguille principale est inclinée vers l'arrière pour un réglage sûr lorsque le moteur tourne. L'ensemble de base comprend également un silencieux à expansion très efficace de type E-3071 (Power Box). La direction de l'orifice d'échappement peut être modifiée en tournant l'arrière du silencieux de 360 degrés.
Les mêmes dimensions de construction que l'OS MAX 46FX classique.
Le vilebrequin comporte un filetage pour l'écrou d'hélice UNF 1/4-28.
Dimensions recommandées de l'hélice : Rupture : 12x7" / Sport et voltige : 12x7", 12x8", 13x6", 13x7".
Réservoir de carburant recommandé : 350-400 ml ; un réservoir de 350 ml est suffisant pour 10-12 minutes de voltige, en supposant que vous ne volez pas toujours à plein régime.
Carburant recommandé : au moins 18% d'huile de ricin ou d'huile synthétique (ou mélange d'huile synthétique et d'huile de ricin), 5-20% de nitrométhane.
Bouchon recommandé : OS MAX No. 8 ou pour un pourcentage plus élevé de nitro No. 10.
Le jeu de moteurs comprend : Moteur OS MAX 55 AX avec carburateur 40K RC, silencieux d'échappement type E-3071, jeu d'extension de l'aiguille principale, bougie de préchauffage No. 8, instructions.
Données techniques.
- Cylindrée : 8,93ccm
- Puissance d'environ (1,7) (ch) à 16 000 tr/min.
- Gamme de vitesse : 2.000 - 17.000 rpm
- Alésage : 23,0mm
- Course : 21,5mm
- Poids total : 512g
- Carburateur : 40L
- Filetage de l'arbre 1/4"-28 UNF
- Poids 404g
- Longueur jusqu'au moyeu : environ 85,4 mm
- Largeur : environ 51 mm
- Hauteur : environ 91,1 mm
- Espacement Trous pilotes longitudinaux 17,5 mm Transversaux 44 mm
- Trou pilote Ø 3,2 mm
- Hélices recommandées : 12x7" / Sport et voltige : 12x7", 12x8", 13x6", 13x7".
"O. S. ENGINES", basée à Osaka/Japon, est l'un des fabricants de moteurs les plus renommés au monde et existe depuis 1936 (!). Un développement constant et des processus de production ultramodernes nous ont permis d'atteindre un haut niveau de développement technique.
Moteur à double roulement à billes à haute performance et longue durée de vie, adapté à tous les types de modèles, en particulier les modèles acrobatiques et les modèles réduits.