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L'ensemble de la structure du SparkSwitch a été délibérément simplifié sans sacrifier les fonctions importantes. Le contacteur d'allumage est immédiatement prêt à l'emploi sans réglage, seul le contacteur doit être réglé sur la télécommande.

Le SparkSwitch peut être utilisé pour allumer et éteindre l'allumage du transmetteur. L'alimentation électrique peut être des cellules LiPo 2s, LiFe 2s ou NiMh 4-5s. La tension de sortie est stabilisée linéairement et régulée à 5,9 volts (alternativement 7,4V et 12V). Il peut être utilisé pour tous les types d'allumage. Une LED enfichable et lumineuse de 5 mm informe de l'état de commutation et peut être montée dans la zone du capot.

Une caractéristique particulièrement conviviale est la détection de la coupure du système récepteur et l'élimination de la batterie d'allumage. Cela signifie qu'aucun interrupteur supplémentaire n'est nécessaire entre la batterie et le SparkSwitch et que vous n'oubliez jamais d'éteindre la batterie d'allumage.

Bien entendu, la batterie peut également être rechargée lorsqu'elle est connectée.

Le récepteur et le circuit d'allumage sont séparés par un optocoupleur afin qu'aucune interférence ne puisse atteindre le récepteur.

Deux câbles de raccordement et la LED avec support sont fournis comme accessoires