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LIVRAISON GRATUITE à partir de 100,- € / DE / AT

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  • Moteur FA-180b
  • Silencieux
  • Mode d’emploi en anglais


Cylindrée (cm³): 29
CV: 2,8
Poids (g): 890
T/mn: 2300-10000
Assortiment: Ring
Pot inclus: oui

Kein Verkauf in nachfolgende Länder:
Russland, Afghanistan, Zentralafrika, Irak, Israel, Libanon, Libyen, Kongo, Nordkorea, Somalia, Südsudan, Sudan, Syrien, Myanmar, Armenien, Belarus, Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, Usbekistan, Aserbaidschan, Georgien, Indien, China, Ukraine.

FA-180 "B" est la version améliorée du FA-180/GK avec cylindre, vilebrequin et carter améliorés. Sinon, identique à son prédécesseur!

Informations techniques:
  • Cylindrée : 29,11 cc
  • Perçage : 36 mm
  • Course : 28,6 mm
  • Poids : 931 g (1013 g avec silencieux)
  • Plage de régime : 2000 - 10000 tours/min
  • Hélices : 15x10" / 16x8" -16x10" / 17x8"
  • Consommation de carburant : environ 55 ccm/min
  • Carburant : essence avec 10-20% de nitrométhane


Qui ne connaît pas les magnifiques moteurs 4T de SAITO ? Connus depuis des années pour leur qualité et leur fiabilité. Les moteurs SAITO sont devenus célèbres à l'époque des moteurs à allumage par étincelle (FA). Toujours en version 4 temps, dans un boîtier noir avec un couvercle de soupape doré ("GK") ou tout simplement dans un boîtier de couleur argentée. Plus tard, des moteurs à essence modernes à grand volume (FG) ont suivi dans différents nombres de cylindres. Là encore, tous les modèles à 4 temps typiques de Saito. Ces nouveaux moteurs à essence sont rapidement devenus très populaires, car ils étaient considérés dès le début comme puissants et fiables. Les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs à allumage par incandescence et, de plus, le carburant est beaucoup moins cher. L'allumage électronique permet de démarrer les moteurs sans dispositif de préchauffage, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation par rapport aux moteurs précédents. En général, on utilise de l'essence ordinaire du commerce en combinaison avec de l'huile 2T de haute qualité dans un rapport de 15 à 20:1. Un mode d'emploi en anglais est fourni avec le moteur.



Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]

SAITO FA-180B MOTEUR THERMIQUE
Référence : 92397
Référence fabricant : FA180B

499,99 €*

Seulement quelques pièces en stock, prêtes à être expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Délai de livraison 1-3 jours ouvrables.

CARSON AFTER RUN HUILE 50 ML

Contenu : 0.05 l (89,80 €* / 1 l)

4,49 €*
SAITO JEU DE COUVERCLES DE SOUPAPES FA-150S/150SGKK/220A/GK

35,20 €* 43,99 €*(19.98% économisé)
SAITO HOUSSE DE BIELLE FA-180GK

11,40 €* 18,99 €*(39.97% économisé)
SAITO écrou pour hélice M5 FG-17 / FG-21

9,60 €* 11,99 €*(19.93% économisé)

  • Moteur FA-180b
  • Silencieux
  • Mode d’emploi en anglais


Cylindrée (cm³): 29
CV: 2,8
Poids (g): 890
T/mn: 2300-10000
Assortiment: Ring
Pot inclus: oui

Kein Verkauf in nachfolgende Länder:
Russland, Afghanistan, Zentralafrika, Irak, Israel, Libanon, Libyen, Kongo, Nordkorea, Somalia, Südsudan, Sudan, Syrien, Myanmar, Armenien, Belarus, Kasachstan, Kirgisistan, Tadschikistan, Usbekistan, Aserbaidschan, Georgien, Indien, China, Ukraine.

FA-180 "B" est la version améliorée du FA-180/GK avec cylindre, vilebrequin et carter améliorés. Sinon, identique à son prédécesseur!

Informations techniques:
  • Cylindrée : 29,11 cc
  • Perçage : 36 mm
  • Course : 28,6 mm
  • Poids : 931 g (1013 g avec silencieux)
  • Plage de régime : 2000 - 10000 tours/min
  • Hélices : 15x10" / 16x8" -16x10" / 17x8"
  • Consommation de carburant : environ 55 ccm/min
  • Carburant : essence avec 10-20% de nitrométhane


Qui ne connaît pas les magnifiques moteurs 4T de SAITO ? Connus depuis des années pour leur qualité et leur fiabilité. Les moteurs SAITO sont devenus célèbres à l'époque des moteurs à allumage par étincelle (FA). Toujours en version 4 temps, dans un boîtier noir avec un couvercle de soupape doré ("GK") ou tout simplement dans un boîtier de couleur argentée. Plus tard, des moteurs à essence modernes à grand volume (FG) ont suivi dans différents nombres de cylindres. Là encore, tous les modèles à 4 temps typiques de Saito. Ces nouveaux moteurs à essence sont rapidement devenus très populaires, car ils étaient considérés dès le début comme puissants et fiables. Les moteurs à essence consomment moins de carburant que les moteurs à allumage par incandescence et, de plus, le carburant est beaucoup moins cher. L'allumage électronique permet de démarrer les moteurs sans dispositif de préchauffage, ce qui améliore considérablement le confort d'utilisation par rapport aux moteurs précédents. En général, on utilise de l'essence ordinaire du commerce en combinaison avec de l'huile 2T de haute qualité dans un rapport de 15 à 20:1. Un mode d'emploi en anglais est fourni avec le moteur.



Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)

Modellbau Lindinger GmbH
Industriestraße 10
4565 Inzersdorf
ÖSTERREICH
Telefon: +43/7582/81313-0
[email protected]