Le kit ARF du modèle de voltige 3D d’envergure de 1 880 mm est destiné à la propulsion avec un moteur à essence 35-40 cm3 ou un moteur électrique brushless d’une puissance d’au moins 2400W avec 8-12S LiPo. Construction très légère avec pièces renforcées en Kevlar® et en fibres de carbone, nombreuses pièces en fibres de carbone.
Propulsé par un moteur à essence de 30 à 40 cm3 ou un moteur électrique brushless de 2,4 à 3,5 kW, le modèle semi-évolutif sport de l’avion de voltige est adapté aux pilotes expérimentés pour piloter des acrobaties 3D classiques et extrêmes.

La coque présente une construction classique en contreplaqué et en balsa découpés au laser, renforcés de Kevlar® et de carbone. Il dispose d’un capot moteur en stratifié amovible et d’une coque amovible avec un cockpit pour un accès parfait au système de propulsion et à l’équipement RC. Le moteur est monté dans un support arrière sur une fixation en contreplaqué.

L’aile en deux parties a un profil symétrique (les moitiés glissent latéralement sur un connecteur en carbone tubulaire et sont fixées avec des vis). Il est également de construction classique et doté d’un revêtement solide de balsa. Les ailerons de grande surface sont commandés par 2 servos indépendants. Les pointes des ailes peuvent être équipées des winglets SFG fournis.

L’empennage a une construction légère de balsa, l’empennage est monobloc et collé dans le fuselage. La commande des moitiés de gouvernail est assurée par des servomoteurs placés dans le support de guidage avec des tiges de fil courtes et droites. Le gouvernail latéral peut être commandé par un entraînement par câble dans le servo de la cabine ou par un servo monté à l’arrière avec une tringlerie à fil court. Tout le modèle est recouvert de film à repasser ULTRACOTE® (c’est la marque de fabrique du film Oracover® bien connu aux États-Unis).

Le châssis de l’éperon a des jambes principales de carbone, des roues avec des couvertures stratifiées et un éperon de fil relié au gouvernail latéral avec une console de carbone.

Pour la propulsion, vous avez besoin d’un moteur à essence de 30 à 40 cm3 ou d’un moteur électrique brushless d’une puissance d’au moins 2,4 kW et d’au moins un régulateur de vitesse de 100 A alimenté par une batterie LiPo de 3300 à 4500 mAh de 40C.

Pour contrôler le modèle, vous avez besoin d’au moins un ensemble RC d’ordinateur à 6 canaux. Il est possible de régler avec précision les servos "jumelés" et de programmer des sauts à double vitesse et des sauts exponentiels de la bonne taille, ce qui est fondamental pour les acrobaties 3D classiques et extrêmes.

Les servos rapides et puissants de taille standard conviennent - par exemple, Hitec HS-7955TG, D954SW, etc.



L´article Slick 74" 540 ARF Rot Kunstflugmodell de AJ AIRCRAFT dans la catégorie Modèles 3D a une envergure de 1880 et un poids de 5000. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M*. Le modèle est un ARF - ALMOST READY TO FLY . Nous conseillons 8-12S/3300-4500mAh LiXX.

* Explication des fonctions de contrôle:

• H ... Profondeur
• S ... Dérive
• Q ... Ailerons
• M ... Moteur
• V ... Vecteur
• LK ... Volets
• SK ... Aérofreins
• WK ... Volets
• EZFW ... Train rentrant
• SKU ... Crochet de remorquage
• ( ) ... optionnel

AJ Aircraft – Les meilleurs modèles volent dans les mains d’un top-pilote Andrew Jesky. AJ Aircraft vous propose des modèles aérodynamiques pour un pilotage de haut vol et exigeant. Une expérience emmagasinée depuis plusieurs années avec le F3A Multiple. Le pilotage du vainqueur du national aux USA se reflette sur la qualité des nouveaux modèles.