-6%
- ARF modèle LASER 60" V2 Plus bleu/blanc/rouge ARF
- Bien tendu
- avec fermeture rapide des ailes
- toutes les petites pièces
- Instructions en anglais
Envergure (mm): | 1524 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 2495-2722 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
Longueur (mm): | 1524 |
Fabricant: | Extreme Flight RC |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | BL Outrunner XPWR 22cc |
Accu conseillé: | 6S/3300-4000mAh Lixx |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Extreme Flight 60" Laser-EXP V3
Équipé des dernières améliorations, y compris notre système de fermeture rapide pour les ailes et le capot.
En raison de la résonance écrasante de notre 48" Laser EXP, ce n’était qu’une question de temps avant que nous sortions une version 60" de cette cellule d’avion emblématique. Je suis heureux de vous informer que ce temps est venu! Chers amateurs de voltige, je suis très heureux de vous présenter le nouveau Extreme Flight RC 60" Laser EXP!
Bien que le laser à la taille originale soit vieux de quelques décennies, il est peut-être vraiment le meilleur modèle pour ce que nous essayons tous d’accomplir avec notre aviation. Si nous appliquons la formule EXP, nous obtenons une cellule avec un long moment de queue, un fuselage élevé et à grand volume, une aile et une empennage très proches de la ligne de cisaillement et, bien sûr, les grandes surfaces de commande pour lesquelles les avions de l’EXPsérie sont connus. Le résultat est un avion extrêmement précis avec un couplage minimal, capable de suivre facilement l’Extra lors des manœuvres de précision, d’atteindre la stabilité et la "flottabilité" de l’Edge en position alpha élevée et d’approcher la capacité gyroscopique de la MXS!
Bien que le laser ait une envergure de 60 pouces, il semble beaucoup plus grand que les autres avions de cette série en raison du volume massif du fuselage et du capot, ainsi que du gouvernail latéral élevé. Dans l’air, il se sent "GRAND" et donne l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand. Les grandes ouvertures dans le capot du laser maintiennent le système d’entraînement au frais.
Le laser de 60 pouces présente la conception laser complexe et interdigitée qui a été pionnière d’Extreme Flight il y a plus de dix ans, ainsi que des barres de fuselage en fibre de carbone, un support de suspension renforcé G10, un tube d’aile en fibre de carbone, un train d’atterrissage et un ensemble de roues d’éperon, un ensemble complet de matériel, 2 schémas de couleurs Oracover, des poches d’aile, un ensemble de décalcomanies et un capot en fibre de verre magnifiquement peint et des cuisses de roue.
Le laser est un avion d’apparence nette et fera saillie sur l’aérodrome entre les modèles habituels. Une fois dans les airs, elle va certainement faire tourner les têtes et offrir au pilote l’une des expériences de vol les plus enrichissantes que vous puissiez imaginer!
Les modèles ""Extremeflight-RC" sont réputés pour leur qualité et leurs performances exceptionnelles. Les modèles sont principalement fabriqués en bois classique et sont livrés avec les accessoires les plus importants et de très haute qualité (mais beaucoup de modèles ne comportent pas de décoration). De nombreux pilotes du monde entier font confiance aux modèles Extremeflight. Un manuel de montage complet et illustré en anglais (à télécharger) n’est plus disponible que pour les modèles plus anciens. Pour les modèles plus récents, il existe un guide vidéo permettant un montage final rapide. Nous vous informons toujours sur les nouveautés sur www.lindinger.at et vous trouverez des descriptions de produits détaillées ainsi que de nombreuses photos et vidéos détaillées.
L´article LASER 60" V3 Plus blau/weiss/rot ARF de EXTREMEFLIGHT-RC dans la catégorie Modèles 3D a une envergure de 1524 et un poids de 2495-2722. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M*. Le modèle est un ARF - ALMOST READY TO FLY . Nous conseillons 6S/3300-4000mAh LiXX.
* Explication des fonctions de contrôle:
Équipé des dernières améliorations, y compris notre système de fermeture rapide pour les ailes et le capot.
En raison de la résonance écrasante de notre 48" Laser EXP, ce n’était qu’une question de temps avant que nous sortions une version 60" de cette cellule d’avion emblématique. Je suis heureux de vous informer que ce temps est venu! Chers amateurs de voltige, je suis très heureux de vous présenter le nouveau Extreme Flight RC 60" Laser EXP!
Bien que le laser à la taille originale soit vieux de quelques décennies, il est peut-être vraiment le meilleur modèle pour ce que nous essayons tous d’accomplir avec notre aviation. Si nous appliquons la formule EXP, nous obtenons une cellule avec un long moment de queue, un fuselage élevé et à grand volume, une aile et une empennage très proches de la ligne de cisaillement et, bien sûr, les grandes surfaces de commande pour lesquelles les avions de l’EXPsérie sont connus. Le résultat est un avion extrêmement précis avec un couplage minimal, capable de suivre facilement l’Extra lors des manœuvres de précision, d’atteindre la stabilité et la "flottabilité" de l’Edge en position alpha élevée et d’approcher la capacité gyroscopique de la MXS!
Bien que le laser ait une envergure de 60 pouces, il semble beaucoup plus grand que les autres avions de cette série en raison du volume massif du fuselage et du capot, ainsi que du gouvernail latéral élevé. Dans l’air, il se sent "GRAND" et donne l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand. Les grandes ouvertures dans le capot du laser maintiennent le système d’entraînement au frais.
Le laser de 60 pouces présente la conception laser complexe et interdigitée qui a été pionnière d’Extreme Flight il y a plus de dix ans, ainsi que des barres de fuselage en fibre de carbone, un support de suspension renforcé G10, un tube d’aile en fibre de carbone, un train d’atterrissage et un ensemble de roues d’éperon, un ensemble complet de matériel, 2 schémas de couleurs Oracover, des poches d’aile, un ensemble de décalcomanies et un capot en fibre de verre magnifiquement peint et des cuisses de roue.
Le laser est un avion d’apparence nette et fera saillie sur l’aérodrome entre les modèles habituels. Une fois dans les airs, elle va certainement faire tourner les têtes et offrir au pilote l’une des expériences de vol les plus enrichissantes que vous puissiez imaginer!
Les modèles ""Extremeflight-RC" sont réputés pour leur qualité et leurs performances exceptionnelles. Les modèles sont principalement fabriqués en bois classique et sont livrés avec les accessoires les plus importants et de très haute qualité (mais beaucoup de modèles ne comportent pas de décoration). De nombreux pilotes du monde entier font confiance aux modèles Extremeflight. Un manuel de montage complet et illustré en anglais (à télécharger) n’est plus disponible que pour les modèles plus anciens. Pour les modèles plus récents, il existe un guide vidéo permettant un montage final rapide. Nous vous informons toujours sur les nouveautés sur www.lindinger.at et vous trouverez des descriptions de produits détaillées ainsi que de nombreuses photos et vidéos détaillées.
L´article LASER 60" V3 Plus blau/weiss/rot ARF de EXTREMEFLIGHT-RC dans la catégorie Modèles 3D a une envergure de 1524 et un poids de 2495-2722. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M*. Le modèle est un ARF - ALMOST READY TO FLY . Nous conseillons 6S/3300-4000mAh LiXX.
* Explication des fonctions de contrôle:
- H ... Profondeur
- S ... Dérive
- Q ... Ailerons
- M ... Moteur
- V ... Vecteur
- LK ... Volets
- SK ... Aérofreins
- WK ... Volets
- EZFW ... Train rentrant
- SKU ... Crochet de remorquage
- ( ) ... optionnel
EXTREMEFLIGHT-RC
EXTREMEFLIGHT-RC LASER 60" V3 Plus bleu/blanc/rouge ARF avec fermeture rapide des ailes
Référence :
9791831
Référence fabricant :
A269V3-B/R/W
509,99 €*
% 539,99 €* (5.56% économisé)En rupture de stock : Marchandises commandées mais date de livraison inconnue
Robbe Modellsport RO-SAFETY LIPO SAFE LIPO SAFE MALLETTE DE TRANSPORT ET DE CHARGEMENT POUR BATTERIE LIPO
75,99 €*
79,99 €*(5% économisé)
EXTREMEFLIGHT-RC HABILLAGES DE ROUE LASER 60" V3 Plus bleu/blanc/rouge ARF
23,39 €*
38,99 €*(40.01% économisé)
Articles supplémentaires sélectionnés :
- ARF modèle LASER 60" V2 Plus bleu/blanc/rouge ARF
- Bien tendu
- avec fermeture rapide des ailes
- toutes les petites pièces
- Instructions en anglais
Envergure (mm): | 1524 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 2495-2722 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
Longueur (mm): | 1524 |
Fabricant: | Extreme Flight RC |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | BL Outrunner XPWR 22cc |
Accu conseillé: | 6S/3300-4000mAh Lixx |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Electrique |
Extreme Flight 60" Laser-EXP V3
Équipé des dernières améliorations, y compris notre système de fermeture rapide pour les ailes et le capot.
En raison de la résonance écrasante de notre 48" Laser EXP, ce n’était qu’une question de temps avant que nous sortions une version 60" de cette cellule d’avion emblématique. Je suis heureux de vous informer que ce temps est venu! Chers amateurs de voltige, je suis très heureux de vous présenter le nouveau Extreme Flight RC 60" Laser EXP!
Bien que le laser à la taille originale soit vieux de quelques décennies, il est peut-être vraiment le meilleur modèle pour ce que nous essayons tous d’accomplir avec notre aviation. Si nous appliquons la formule EXP, nous obtenons une cellule avec un long moment de queue, un fuselage élevé et à grand volume, une aile et une empennage très proches de la ligne de cisaillement et, bien sûr, les grandes surfaces de commande pour lesquelles les avions de l’EXPsérie sont connus. Le résultat est un avion extrêmement précis avec un couplage minimal, capable de suivre facilement l’Extra lors des manœuvres de précision, d’atteindre la stabilité et la "flottabilité" de l’Edge en position alpha élevée et d’approcher la capacité gyroscopique de la MXS!
Bien que le laser ait une envergure de 60 pouces, il semble beaucoup plus grand que les autres avions de cette série en raison du volume massif du fuselage et du capot, ainsi que du gouvernail latéral élevé. Dans l’air, il se sent "GRAND" et donne l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand. Les grandes ouvertures dans le capot du laser maintiennent le système d’entraînement au frais.
Le laser de 60 pouces présente la conception laser complexe et interdigitée qui a été pionnière d’Extreme Flight il y a plus de dix ans, ainsi que des barres de fuselage en fibre de carbone, un support de suspension renforcé G10, un tube d’aile en fibre de carbone, un train d’atterrissage et un ensemble de roues d’éperon, un ensemble complet de matériel, 2 schémas de couleurs Oracover, des poches d’aile, un ensemble de décalcomanies et un capot en fibre de verre magnifiquement peint et des cuisses de roue.
Le laser est un avion d’apparence nette et fera saillie sur l’aérodrome entre les modèles habituels. Une fois dans les airs, elle va certainement faire tourner les têtes et offrir au pilote l’une des expériences de vol les plus enrichissantes que vous puissiez imaginer!
Les modèles ""Extremeflight-RC" sont réputés pour leur qualité et leurs performances exceptionnelles. Les modèles sont principalement fabriqués en bois classique et sont livrés avec les accessoires les plus importants et de très haute qualité (mais beaucoup de modèles ne comportent pas de décoration). De nombreux pilotes du monde entier font confiance aux modèles Extremeflight. Un manuel de montage complet et illustré en anglais (à télécharger) n’est plus disponible que pour les modèles plus anciens. Pour les modèles plus récents, il existe un guide vidéo permettant un montage final rapide. Nous vous informons toujours sur les nouveautés sur www.lindinger.at et vous trouverez des descriptions de produits détaillées ainsi que de nombreuses photos et vidéos détaillées.
L´article LASER 60" V3 Plus blau/weiss/rot ARF de EXTREMEFLIGHT-RC dans la catégorie Modèles 3D a une envergure de 1524 et un poids de 2495-2722. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M*. Le modèle est un ARF - ALMOST READY TO FLY . Nous conseillons 6S/3300-4000mAh LiXX.
* Explication des fonctions de contrôle:
Équipé des dernières améliorations, y compris notre système de fermeture rapide pour les ailes et le capot.
En raison de la résonance écrasante de notre 48" Laser EXP, ce n’était qu’une question de temps avant que nous sortions une version 60" de cette cellule d’avion emblématique. Je suis heureux de vous informer que ce temps est venu! Chers amateurs de voltige, je suis très heureux de vous présenter le nouveau Extreme Flight RC 60" Laser EXP!
Bien que le laser à la taille originale soit vieux de quelques décennies, il est peut-être vraiment le meilleur modèle pour ce que nous essayons tous d’accomplir avec notre aviation. Si nous appliquons la formule EXP, nous obtenons une cellule avec un long moment de queue, un fuselage élevé et à grand volume, une aile et une empennage très proches de la ligne de cisaillement et, bien sûr, les grandes surfaces de commande pour lesquelles les avions de l’EXPsérie sont connus. Le résultat est un avion extrêmement précis avec un couplage minimal, capable de suivre facilement l’Extra lors des manœuvres de précision, d’atteindre la stabilité et la "flottabilité" de l’Edge en position alpha élevée et d’approcher la capacité gyroscopique de la MXS!
Bien que le laser ait une envergure de 60 pouces, il semble beaucoup plus grand que les autres avions de cette série en raison du volume massif du fuselage et du capot, ainsi que du gouvernail latéral élevé. Dans l’air, il se sent "GRAND" et donne l’impression de piloter un avion beaucoup plus grand. Les grandes ouvertures dans le capot du laser maintiennent le système d’entraînement au frais.
Le laser de 60 pouces présente la conception laser complexe et interdigitée qui a été pionnière d’Extreme Flight il y a plus de dix ans, ainsi que des barres de fuselage en fibre de carbone, un support de suspension renforcé G10, un tube d’aile en fibre de carbone, un train d’atterrissage et un ensemble de roues d’éperon, un ensemble complet de matériel, 2 schémas de couleurs Oracover, des poches d’aile, un ensemble de décalcomanies et un capot en fibre de verre magnifiquement peint et des cuisses de roue.
Le laser est un avion d’apparence nette et fera saillie sur l’aérodrome entre les modèles habituels. Une fois dans les airs, elle va certainement faire tourner les têtes et offrir au pilote l’une des expériences de vol les plus enrichissantes que vous puissiez imaginer!
Les modèles ""Extremeflight-RC" sont réputés pour leur qualité et leurs performances exceptionnelles. Les modèles sont principalement fabriqués en bois classique et sont livrés avec les accessoires les plus importants et de très haute qualité (mais beaucoup de modèles ne comportent pas de décoration). De nombreux pilotes du monde entier font confiance aux modèles Extremeflight. Un manuel de montage complet et illustré en anglais (à télécharger) n’est plus disponible que pour les modèles plus anciens. Pour les modèles plus récents, il existe un guide vidéo permettant un montage final rapide. Nous vous informons toujours sur les nouveautés sur www.lindinger.at et vous trouverez des descriptions de produits détaillées ainsi que de nombreuses photos et vidéos détaillées.
L´article LASER 60" V3 Plus blau/weiss/rot ARF de EXTREMEFLIGHT-RC dans la catégorie Modèles 3D a une envergure de 1524 et un poids de 2495-2722. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M*. Le modèle est un ARF - ALMOST READY TO FLY . Nous conseillons 6S/3300-4000mAh LiXX.
* Explication des fonctions de contrôle:
- H ... Profondeur
- S ... Dérive
- Q ... Ailerons
- M ... Moteur
- V ... Vecteur
- LK ... Volets
- SK ... Aérofreins
- WK ... Volets
- EZFW ... Train rentrant
- SKU ... Crochet de remorquage
- ( ) ... optionnel