-5%
- Hangar 9® Fokker D.VII ARF
- instruction
- instruction
Envergure (mm): | 2200 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 11400-12700 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
Longueur (mm): | 1828,8 |
Fabricant: | Hangar 9 |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | 30-60 cm³ |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Thermique |
- Fabriqué par des experts en balsa et contreplaqué léger, coupé au laser.
- Raccord de tube en aluminium de l'aile inférieure en deux parties pour faciliter le transport et le montage
- Préparé pour l'installation du mannequin de moteur Scale
- Eperon en bois à ressort inclus dans la livraison
- Train d'atterrissage principal amorti d'origine avec peinture de finition assortie
- L'aile supérieure en trois parties simplifie l'assemblage
- Cockpit détaillé avec pilote à l'échelle et tableau de bord
- Des mitrailleuses pour une impression d'ensemble authentique
- Le grand couvercle du fuselage permet d'accéder facilement à l'électronique et aux batteries de vol.
- Roues à l'échelle Vintage de 8 pouces incluses dans le kit
- Tension fonctionnelle de l'empennage
- Capot en PRV peint assorti avec des pièces moulées d'un seul tenant en PRV
- Convient pour les moteurs à essence et les moteurs électriques
- recouvert d'un hangar 9 UltraCote
- Ensemble complet de quincaillerie inclus
Vue d'ensembleStrong>Vue d'ensemble
Le Fokker D.VII allemand compte parmi les meilleurs avions de combat de la Première Guerre mondiale. Ses origines remontent à 1917, lorsque les Alliés ont acquis la souveraineté aérienne avec le S.E.5a et les chasseurs SPAD. Pour contrer ce phénomène, la partie allemande a demandé aux avionneurs de présenter des prototypes d'avions de combat monoplaces pour évaluation en janvier 1918. La conception ayant la meilleure performance globale recevrait un ordre de production. Le Fokker D.VII est le vainqueur et reçoit une première commande de 400 appareils. Au total, 3 300 DVII ont été produites et plus de 700 étaient en service après la fin de la guerre. Surtout la performance à haute altitude a fait du Fokker D.VII un adversaire redouté.
Le Hangar 9 donne vie à cette légende de la Première Guerre mondiale sous la forme de la version Giant-Scale ARF qui, avec ses détails d'échelle remarquables, rend justice au modèle légendaire du Fokker D.VII. Le modèle a été construit par des professionnels selon des normes précises en utilisant du balsa léger et du contreplaqué. Le résultat est un modèle ARF qui combine une fidélité d'origine exceptionnelle avec des caractéristiques de vol de bonne humeur. Même les modélistes les plus exigeants apprécieront le haut niveau de détail, comme les mitrailleuses à l'échelle réelle, une figurine de pilote à l'échelle réelle, les détails du poste de pilotage et les roues vintage de 8 pouces. Le train d'atterrissage principal amorti amortit la plupart des bosses sur les pistes gazonnées. Un tissu Hangar 9 UltraCote offre une finition qui reproduit exactement les couleurs de l'original. Le Fokker D.VII est conçu pour accueillir une variété de moteurs à combustion interne 2 ou 4 temps de 30 à 60 cm3 ou de rotors extérieurs sans balais. Le matériel complet pour les options d'entraînement recommandées est inclus dans la livraison, de sorte que le montage s'effectue rapidement et que le premier vol n'est pas long à venir. Un grand couvercle facilite l'entretien et le remplacement des piles et permet un accès facile aux composants.
Qu'il s'agisse de votre premier modèle Giant-Scale de la Première Guerre mondiale ou de la prochaine réplique dans votre hangar, avec cette version ARF vous avez un Fokker D.VII qui répond à tous vos besoins.
Hangar 9 vous offre des modèles volants pour pilote ambitieux. Le Spektrum vous conviendra pour des vols classiques et les Warbirds pour ceux qui aiment les grands modèles pour faire des acrobaties. Donnant une grande valeur à ces modèles, le choix de matériaux de haute qualité et la minutie des petits détails. Des tops pilotes ne jurent que par les magnifiques modèles de Hangar 9. Laisse-toi convaincre !
- Raccord de tube en aluminium de l'aile inférieure en deux parties pour faciliter le transport et le montage
- Préparé pour l'installation du mannequin de moteur Scale
- Eperon en bois à ressort inclus dans la livraison
- Train d'atterrissage principal amorti d'origine avec peinture de finition assortie
- L'aile supérieure en trois parties simplifie l'assemblage
- Cockpit détaillé avec pilote à l'échelle et tableau de bord
- Des mitrailleuses pour une impression d'ensemble authentique
- Le grand couvercle du fuselage permet d'accéder facilement à l'électronique et aux batteries de vol.
- Roues à l'échelle Vintage de 8 pouces incluses dans le kit
- Tension fonctionnelle de l'empennage
- Capot en PRV peint assorti avec des pièces moulées d'un seul tenant en PRV
- Convient pour les moteurs à essence et les moteurs électriques
- recouvert d'un hangar 9 UltraCote
- Ensemble complet de quincaillerie inclus
Vue d'ensembleStrong>Vue d'ensemble
Le Fokker D.VII allemand compte parmi les meilleurs avions de combat de la Première Guerre mondiale. Ses origines remontent à 1917, lorsque les Alliés ont acquis la souveraineté aérienne avec le S.E.5a et les chasseurs SPAD. Pour contrer ce phénomène, la partie allemande a demandé aux avionneurs de présenter des prototypes d'avions de combat monoplaces pour évaluation en janvier 1918. La conception ayant la meilleure performance globale recevrait un ordre de production. Le Fokker D.VII est le vainqueur et reçoit une première commande de 400 appareils. Au total, 3 300 DVII ont été produites et plus de 700 étaient en service après la fin de la guerre. Surtout la performance à haute altitude a fait du Fokker D.VII un adversaire redouté.
Le Hangar 9 donne vie à cette légende de la Première Guerre mondiale sous la forme de la version Giant-Scale ARF qui, avec ses détails d'échelle remarquables, rend justice au modèle légendaire du Fokker D.VII. Le modèle a été construit par des professionnels selon des normes précises en utilisant du balsa léger et du contreplaqué. Le résultat est un modèle ARF qui combine une fidélité d'origine exceptionnelle avec des caractéristiques de vol de bonne humeur. Même les modélistes les plus exigeants apprécieront le haut niveau de détail, comme les mitrailleuses à l'échelle réelle, une figurine de pilote à l'échelle réelle, les détails du poste de pilotage et les roues vintage de 8 pouces. Le train d'atterrissage principal amorti amortit la plupart des bosses sur les pistes gazonnées. Un tissu Hangar 9 UltraCote offre une finition qui reproduit exactement les couleurs de l'original. Le Fokker D.VII est conçu pour accueillir une variété de moteurs à combustion interne 2 ou 4 temps de 30 à 60 cm3 ou de rotors extérieurs sans balais. Le matériel complet pour les options d'entraînement recommandées est inclus dans la livraison, de sorte que le montage s'effectue rapidement et que le premier vol n'est pas long à venir. Un grand couvercle facilite l'entretien et le remplacement des piles et permet un accès facile aux composants.
Qu'il s'agisse de votre premier modèle Giant-Scale de la Première Guerre mondiale ou de la prochaine réplique dans votre hangar, avec cette version ARF vous avez un Fokker D.VII qui répond à tous vos besoins.
Hangar 9 vous offre des modèles volants pour pilote ambitieux. Le Spektrum vous conviendra pour des vols classiques et les Warbirds pour ceux qui aiment les grands modèles pour faire des acrobaties. Donnant une grande valeur à ces modèles, le choix de matériaux de haute qualité et la minutie des petits détails. Des tops pilotes ne jurent que par les magnifiques modèles de Hangar 9. Laisse-toi convaincre !
HANGAR 9
HANGAR 9 Fokker D.VII 30-60cc ARF, 87
Référence :
9763361
Référence fabricant :
HAN2890
949,99 €*
% 999,99 €* (5% économisé)Seulement quelques pièces en stock, prêtes à être expédiées dans un délai d'un jour ouvrable. Délai de livraison 1-3 jours ouvrables.
Articles supplémentaires sélectionnés :
- Hangar 9® Fokker D.VII ARF
- instruction
- instruction
Envergure (mm): | 2200 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 11400-12700 |
Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
Longueur (mm): | 1828,8 |
Fabricant: | Hangar 9 |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Moteur conseillé: | 30-60 cm³ |
Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
Set de propulsion: | Thermique |
- Fabriqué par des experts en balsa et contreplaqué léger, coupé au laser.
- Raccord de tube en aluminium de l'aile inférieure en deux parties pour faciliter le transport et le montage
- Préparé pour l'installation du mannequin de moteur Scale
- Eperon en bois à ressort inclus dans la livraison
- Train d'atterrissage principal amorti d'origine avec peinture de finition assortie
- L'aile supérieure en trois parties simplifie l'assemblage
- Cockpit détaillé avec pilote à l'échelle et tableau de bord
- Des mitrailleuses pour une impression d'ensemble authentique
- Le grand couvercle du fuselage permet d'accéder facilement à l'électronique et aux batteries de vol.
- Roues à l'échelle Vintage de 8 pouces incluses dans le kit
- Tension fonctionnelle de l'empennage
- Capot en PRV peint assorti avec des pièces moulées d'un seul tenant en PRV
- Convient pour les moteurs à essence et les moteurs électriques
- recouvert d'un hangar 9 UltraCote
- Ensemble complet de quincaillerie inclus
Vue d'ensembleStrong>Vue d'ensemble
Le Fokker D.VII allemand compte parmi les meilleurs avions de combat de la Première Guerre mondiale. Ses origines remontent à 1917, lorsque les Alliés ont acquis la souveraineté aérienne avec le S.E.5a et les chasseurs SPAD. Pour contrer ce phénomène, la partie allemande a demandé aux avionneurs de présenter des prototypes d'avions de combat monoplaces pour évaluation en janvier 1918. La conception ayant la meilleure performance globale recevrait un ordre de production. Le Fokker D.VII est le vainqueur et reçoit une première commande de 400 appareils. Au total, 3 300 DVII ont été produites et plus de 700 étaient en service après la fin de la guerre. Surtout la performance à haute altitude a fait du Fokker D.VII un adversaire redouté.
Le Hangar 9 donne vie à cette légende de la Première Guerre mondiale sous la forme de la version Giant-Scale ARF qui, avec ses détails d'échelle remarquables, rend justice au modèle légendaire du Fokker D.VII. Le modèle a été construit par des professionnels selon des normes précises en utilisant du balsa léger et du contreplaqué. Le résultat est un modèle ARF qui combine une fidélité d'origine exceptionnelle avec des caractéristiques de vol de bonne humeur. Même les modélistes les plus exigeants apprécieront le haut niveau de détail, comme les mitrailleuses à l'échelle réelle, une figurine de pilote à l'échelle réelle, les détails du poste de pilotage et les roues vintage de 8 pouces. Le train d'atterrissage principal amorti amortit la plupart des bosses sur les pistes gazonnées. Un tissu Hangar 9 UltraCote offre une finition qui reproduit exactement les couleurs de l'original. Le Fokker D.VII est conçu pour accueillir une variété de moteurs à combustion interne 2 ou 4 temps de 30 à 60 cm3 ou de rotors extérieurs sans balais. Le matériel complet pour les options d'entraînement recommandées est inclus dans la livraison, de sorte que le montage s'effectue rapidement et que le premier vol n'est pas long à venir. Un grand couvercle facilite l'entretien et le remplacement des piles et permet un accès facile aux composants.
Qu'il s'agisse de votre premier modèle Giant-Scale de la Première Guerre mondiale ou de la prochaine réplique dans votre hangar, avec cette version ARF vous avez un Fokker D.VII qui répond à tous vos besoins.
Hangar 9 vous offre des modèles volants pour pilote ambitieux. Le Spektrum vous conviendra pour des vols classiques et les Warbirds pour ceux qui aiment les grands modèles pour faire des acrobaties. Donnant une grande valeur à ces modèles, le choix de matériaux de haute qualité et la minutie des petits détails. Des tops pilotes ne jurent que par les magnifiques modèles de Hangar 9. Laisse-toi convaincre !
- Raccord de tube en aluminium de l'aile inférieure en deux parties pour faciliter le transport et le montage
- Préparé pour l'installation du mannequin de moteur Scale
- Eperon en bois à ressort inclus dans la livraison
- Train d'atterrissage principal amorti d'origine avec peinture de finition assortie
- L'aile supérieure en trois parties simplifie l'assemblage
- Cockpit détaillé avec pilote à l'échelle et tableau de bord
- Des mitrailleuses pour une impression d'ensemble authentique
- Le grand couvercle du fuselage permet d'accéder facilement à l'électronique et aux batteries de vol.
- Roues à l'échelle Vintage de 8 pouces incluses dans le kit
- Tension fonctionnelle de l'empennage
- Capot en PRV peint assorti avec des pièces moulées d'un seul tenant en PRV
- Convient pour les moteurs à essence et les moteurs électriques
- recouvert d'un hangar 9 UltraCote
- Ensemble complet de quincaillerie inclus
Vue d'ensembleStrong>Vue d'ensemble
Le Fokker D.VII allemand compte parmi les meilleurs avions de combat de la Première Guerre mondiale. Ses origines remontent à 1917, lorsque les Alliés ont acquis la souveraineté aérienne avec le S.E.5a et les chasseurs SPAD. Pour contrer ce phénomène, la partie allemande a demandé aux avionneurs de présenter des prototypes d'avions de combat monoplaces pour évaluation en janvier 1918. La conception ayant la meilleure performance globale recevrait un ordre de production. Le Fokker D.VII est le vainqueur et reçoit une première commande de 400 appareils. Au total, 3 300 DVII ont été produites et plus de 700 étaient en service après la fin de la guerre. Surtout la performance à haute altitude a fait du Fokker D.VII un adversaire redouté.
Le Hangar 9 donne vie à cette légende de la Première Guerre mondiale sous la forme de la version Giant-Scale ARF qui, avec ses détails d'échelle remarquables, rend justice au modèle légendaire du Fokker D.VII. Le modèle a été construit par des professionnels selon des normes précises en utilisant du balsa léger et du contreplaqué. Le résultat est un modèle ARF qui combine une fidélité d'origine exceptionnelle avec des caractéristiques de vol de bonne humeur. Même les modélistes les plus exigeants apprécieront le haut niveau de détail, comme les mitrailleuses à l'échelle réelle, une figurine de pilote à l'échelle réelle, les détails du poste de pilotage et les roues vintage de 8 pouces. Le train d'atterrissage principal amorti amortit la plupart des bosses sur les pistes gazonnées. Un tissu Hangar 9 UltraCote offre une finition qui reproduit exactement les couleurs de l'original. Le Fokker D.VII est conçu pour accueillir une variété de moteurs à combustion interne 2 ou 4 temps de 30 à 60 cm3 ou de rotors extérieurs sans balais. Le matériel complet pour les options d'entraînement recommandées est inclus dans la livraison, de sorte que le montage s'effectue rapidement et que le premier vol n'est pas long à venir. Un grand couvercle facilite l'entretien et le remplacement des piles et permet un accès facile aux composants.
Qu'il s'agisse de votre premier modèle Giant-Scale de la Première Guerre mondiale ou de la prochaine réplique dans votre hangar, avec cette version ARF vous avez un Fokker D.VII qui répond à tous vos besoins.
Hangar 9 vous offre des modèles volants pour pilote ambitieux. Le Spektrum vous conviendra pour des vols classiques et les Warbirds pour ceux qui aiment les grands modèles pour faire des acrobaties. Donnant une grande valeur à ces modèles, le choix de matériaux de haute qualité et la minutie des petits détails. Des tops pilotes ne jurent que par les magnifiques modèles de Hangar 9. Laisse-toi convaincre !