RC-GADGETZ
RC-GADGETZ PAU Extra 330LX 120cc schéma original en rouge
Référence :
9796269
Référence fabricant :
PAU-EX-330LX-120cc-orig.Red
- Modèle ARF en bois/carbone
- Prêt à être enfilé
- Spinner en fibre de carbone
- Soupape de réservoir
- Ventilation des réservoirs
- Pare-chocs en titane
- Entretoise moteur en aluminium pour DA 120
- Bras servo en aluminium (arbre à clavette 25 t):
- (4) x 1,5/1,25" bras individuels pour ailerons
- (2) x 2/1,75" bras individuels pour monte-charge
- (2) x 2/1,75" bras de barre individuels (nécessaire uniquement pour la configuration push/pull)
- Petites pièces
- Instructions de montage en anglais (disponibles uniquement en téléchargement )
| Envergure (mm): | 2600 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 12900 |
| Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
| Longueur (mm): | 2520 |
| Fabricant: | RC-Gadgetz |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | 100-130ccm |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Thermique |
Caractéristiques:
Nouveautés de la 120cc Extra 330 LX V2:
- Structure interne retravaillée utilisant un véritable stratifié de fibre de carbone, ce qui donne à la cellule une rigidité supplémentaire tout en réduisant considérablement le poids.
- Renforcement stratégique des zones sujettes à la fatigue ou à des charges élevées répétées. Les montures de servocommande, la partie arrière et le châssis sont des exemples parmi d’autres.
- La cellule est livrée avec des charnières et des joints, les câbles d’asservissement sont posés, des manchons en caoutchouc sont installés, le réservoir est connecté et bien plus encore.
- Le réservoir de carburant est branché et prêt à l’emploi.
- Tous les supports de servofixation des surfaces sont pourvus de trous d’avance pour le support de servofixation.
- Le gouvernail est maintenant amovible, de sorte que même les 120cc peuvent être utilisés dans des véhicules beaucoup plus petits.
- Ajout d’un système de verrouillage/déverrouillage rapide simple et innovant, à ressort, pour les ailes, l’élévateur et le capot de cabine, permettant un montage et un démontage ultra-rapides.
- Nouveau design de roue à éperon en carbone/aluminium qui permet le démontage du gouvernail et améliore l’image globale de la cellule.
- Un tableau de bord très réaliste et un buste de pilote assorti.
- Le kit contient des bras de servocommande en aluminium 25T de haute qualité pour toutes les surfaces de contrôle
- Des extensions de haute qualité, très résistantes, qui sont placées dans toute la cellule. Les câbles sont acheminés de l’empennage vers le PDB et les rallonges nécessaires sont ajustées à la bonne longueur, ce qui facilite l’installation des composants électroniques.
Remarque: les instructions ne sont pas encore disponibles chez le fabricant! À télécharger prochainement sur la page de détails du produit.
La photo montre le modèle avec kit de décoration qui n’appartient pas à la livraison et n’est pas disponible séparément!
- Coque en contreplaqué enduit de fibre de carbone.
- Ailettes enfichables avec renforts en fibre de carbone
- Fermeture rapide EZ pour ailes, empennages et capot de cabine
- Tableau de bord de haute qualité
- Oracover original
- Tunnel de l’oreille du silencieux
- Raccord pour les ailes et l’empennage en fibre de carbone
- Châssis en fibre de carbone
- Attelages préinstallés
- Fentes de charnière étanches
- Garniture en caoutchouc pour les tuyaux de carburant
- Gouvernail amovible
- Tous les trous de fixation servo sont pré-percés
- Capot en fibre de verre en deux parties
- Garnitures de vélo en fibre de verre
- Raccords MPX inclus
- Ensemble de roue à éperons en fibre de carbone/aluminium de haute qualité
- Rallonges servo pré-installées
- Bras de servocommande en aluminium inclus
Nouveautés de la 120cc Extra 330 LX V2:
- Structure interne retravaillée utilisant un véritable stratifié de fibre de carbone, ce qui donne à la cellule une rigidité supplémentaire tout en réduisant considérablement le poids.
- Renforcement stratégique des zones sujettes à la fatigue ou à des charges élevées répétées. Les montures de servocommande, la partie arrière et le châssis sont des exemples parmi d’autres.
- La cellule est livrée avec des charnières et des joints, les câbles d’asservissement sont posés, des manchons en caoutchouc sont installés, le réservoir est connecté et bien plus encore.
- Le réservoir de carburant est branché et prêt à l’emploi.
- Tous les supports de servofixation des surfaces sont pourvus de trous d’avance pour le support de servofixation.
- Le gouvernail est maintenant amovible, de sorte que même les 120cc peuvent être utilisés dans des véhicules beaucoup plus petits.
- Ajout d’un système de verrouillage/déverrouillage rapide simple et innovant, à ressort, pour les ailes, l’élévateur et le capot de cabine, permettant un montage et un démontage ultra-rapides.
- Nouveau design de roue à éperon en carbone/aluminium qui permet le démontage du gouvernail et améliore l’image globale de la cellule.
- Un tableau de bord très réaliste et un buste de pilote assorti.
- Le kit contient des bras de servocommande en aluminium 25T de haute qualité pour toutes les surfaces de contrôle
- Des extensions de haute qualité, très résistantes, qui sont placées dans toute la cellule. Les câbles sont acheminés de l’empennage vers le PDB et les rallonges nécessaires sont ajustées à la bonne longueur, ce qui facilite l’installation des composants électroniques.
Remarque: les instructions ne sont pas encore disponibles chez le fabricant! À télécharger prochainement sur la page de détails du produit.
La photo montre le modèle avec kit de décoration qui n’appartient pas à la livraison et n’est pas disponible séparément!