- Fuselage, ailes et empennages découpés au laser Empennages d'avions en carbone
- Accessoires pour petites pièces
- Plan de construction/instructions de construction
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- Plan de construction/instructions de construction
Envergure (mm): | 1130 |
---|---|
Poids en vol env. (g): | 160 |
Commande: | H,S |
Longueur (mm): | 847 |
Fabricant: | KAVAN |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Livré: | KIT |
Niveau requis pour le vol: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Sans |
Un simple planeur tout balsa d'une envergure de 1130 mm fait de pièces découpées au laser - idéal pour apprendre les bases de la construction de modèles réduits d'avions. La construction comprend la possibilité d'installer un récepteur et un servo miniature avec contrôle de la queue verticale et horizontale, ou de motoriser le modèle avec un petit moteur électrique sans balais dans le nez ou sur un pylône au-dessus de l'aile.
Planeur tout balsa avec des caractéristiques de vol parfaites et une construction très simple. Il est idéal pour se familiariser avec la construction classique de modèles réduits d'avions. Grâce à la précision des pièces découpées au laser, vous ne passez pas beaucoup de temps à meuler et à couper, mais vous n'arrivez rapidement au but qu'avec de la colle à l'acétone (colle spéciale UHU HART et autres) et des épingles.
Le fuselage est formé d'un empennage en tube de carbone et d'une nacelle, où il y a suffisamment de place pour le lest du planeur de vol libre, mais aussi pour un système miniature RC. Les ailes en balsa sont fixées au fuselage par des oeillets en caoutchouc, ce qui permet à CUMUL mini de gagner de la place même avec une envergure supérieure à un mètre.
La construction du modèle comprend également la possibilité d'installer un système RC miniature - le CUMUL mini peut alors voler comme un pur planeur avec un empennage vertical et horizontal contrôlable, ou vous pouvez le motoriser avec un petit moteur brushless placé dans le nez ou sur le pylône au-dessus de l'aile.
Planeur tout balsa avec des caractéristiques de vol parfaites et une construction très simple. Il est idéal pour se familiariser avec la construction classique de modèles réduits d'avions. Grâce à la précision des pièces découpées au laser, vous ne passez pas beaucoup de temps à meuler et à couper, mais vous n'arrivez rapidement au but qu'avec de la colle à l'acétone (colle spéciale UHU HART et autres) et des épingles.
Le fuselage est formé d'un empennage en tube de carbone et d'une nacelle, où il y a suffisamment de place pour le lest du planeur de vol libre, mais aussi pour un système miniature RC. Les ailes en balsa sont fixées au fuselage par des oeillets en caoutchouc, ce qui permet à CUMUL mini de gagner de la place même avec une envergure supérieure à un mètre.
La construction du modèle comprend également la possibilité d'installer un système RC miniature - le CUMUL mini peut alors voler comme un pur planeur avec un empennage vertical et horizontal contrôlable, ou vous pouvez le motoriser avec un petit moteur brushless placé dans le nez ou sur le pylône au-dessus de l'aile.
KAVAN
KAVAN CUMUL mini Segler 1130mm Freiflugmodell
Référence :
9779944
Référence fabricant :
KAV8035
63,99 €*
En stock. Généralement expédié dans un délai d'un jour ouvrable.
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Envergure (mm): | 1130 |
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Poids en vol env. (g): | 160 |
Commande: | H,S |
Longueur (mm): | 847 |
Fabricant: | KAVAN |
Fuselage: | Bois |
Ailes: | Bois /conception nervurée |
Livré: | KIT |
Niveau requis pour le vol: | Débutant |
Niveau requis pour la construction: | Débutant |
Set de propulsion: | Sans |
Un simple planeur tout balsa d'une envergure de 1130 mm fait de pièces découpées au laser - idéal pour apprendre les bases de la construction de modèles réduits d'avions. La construction comprend la possibilité d'installer un récepteur et un servo miniature avec contrôle de la queue verticale et horizontale, ou de motoriser le modèle avec un petit moteur électrique sans balais dans le nez ou sur un pylône au-dessus de l'aile.
Planeur tout balsa avec des caractéristiques de vol parfaites et une construction très simple. Il est idéal pour se familiariser avec la construction classique de modèles réduits d'avions. Grâce à la précision des pièces découpées au laser, vous ne passez pas beaucoup de temps à meuler et à couper, mais vous n'arrivez rapidement au but qu'avec de la colle à l'acétone (colle spéciale UHU HART et autres) et des épingles.
Le fuselage est formé d'un empennage en tube de carbone et d'une nacelle, où il y a suffisamment de place pour le lest du planeur de vol libre, mais aussi pour un système miniature RC. Les ailes en balsa sont fixées au fuselage par des oeillets en caoutchouc, ce qui permet à CUMUL mini de gagner de la place même avec une envergure supérieure à un mètre.
La construction du modèle comprend également la possibilité d'installer un système RC miniature - le CUMUL mini peut alors voler comme un pur planeur avec un empennage vertical et horizontal contrôlable, ou vous pouvez le motoriser avec un petit moteur brushless placé dans le nez ou sur le pylône au-dessus de l'aile.
Planeur tout balsa avec des caractéristiques de vol parfaites et une construction très simple. Il est idéal pour se familiariser avec la construction classique de modèles réduits d'avions. Grâce à la précision des pièces découpées au laser, vous ne passez pas beaucoup de temps à meuler et à couper, mais vous n'arrivez rapidement au but qu'avec de la colle à l'acétone (colle spéciale UHU HART et autres) et des épingles.
Le fuselage est formé d'un empennage en tube de carbone et d'une nacelle, où il y a suffisamment de place pour le lest du planeur de vol libre, mais aussi pour un système miniature RC. Les ailes en balsa sont fixées au fuselage par des oeillets en caoutchouc, ce qui permet à CUMUL mini de gagner de la place même avec une envergure supérieure à un mètre.
La construction du modèle comprend également la possibilité d'installer un système RC miniature - le CUMUL mini peut alors voler comme un pur planeur avec un empennage vertical et horizontal contrôlable, ou vous pouvez le motoriser avec un petit moteur brushless placé dans le nez ou sur le pylône au-dessus de l'aile.