ARF Modèle prêt à l'emploi d'après les plans originaux du designer Wilfried Klinger. Le Charly ARF a été optimisé pour la propulsion électrique moderne et convainc par ses caractéristiques de vol fantastiques. Le modèle est aérobique plein voltigeur et peut voler sans critique sur une large plage de vitesse.

La question était de savoir si le modèle Charlycult pouvait encore être amélioré. La réponse est claire: Oui, vous pouvez.

Grâce à des méthodes de production modernes telles que la découpe laser de composants et de matériaux sélectionnés et légers. Un entraînement électrique sans balais moderne contribue également à l'énorme gain de poids. La masse au décollage a donc pu être réduite d'environ 1000g (vous avez bien lu: 1 kg). Le capot moteur large assure un effet de freinage léger pour les manœuvres en descente et donc un vol régulier et régulier.

L'ARFCharly ARF vole déjà très bien avec une batterie LiPo 3 cellules (capacité 3500-4500mAh recommandée) à travers toutes les figures acrobatiques. Les pilotes particulièrement gourmands en énergie peuvent également utiliser une batterie LiPo à 4 cellules (14,8V) sur demande. Le Charly ARF est alors suralimenté et s'élève verticalement à environ la moitié de l'essence.

L´article CHARLY ARF COMBO IN HOLZBAUWEISE MIT de EXTRON dans la catégorie Sport & Scale Airplanes à une envergure de 1500 et un poids de 1900-2100. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M. Le modèle est un ARF - ALMOST READY TO FLY . Nous conseillons une 3-4S/3500-4500mAh LiXX.