EXTRON CHARLY ARF KIT EN BOIS
Référence :
9713589
Référence fabricant :
X6636
299,99 €*
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Modèle fini ARF en construction bois (Lasercut)
Complètement couvert
capot GFK multicolore peint
Ailes en 2 parties avec raccord de tube en aluminium
Châssis robuste en aluminium
Poupée pilote Charly
Instructions illustrées en allemand/anglais
Complètement couvert
capot GFK multicolore peint
Ailes en 2 parties avec raccord de tube en aluminium
Châssis robuste en aluminium
Poupée pilote Charly
Instructions illustrées en allemand/anglais
| Envergure (mm): | 1500 |
|---|---|
| Poids en vol env. (g): | 1900-2100 |
| Commande: | Profondeur, Dérive, Ailerons, Moteur |
| Fabricant: | Extron |
| Fuselage: | Bois |
| Ailes: | Bois /conception nervurée |
| Moteur conseillé: | BL PULSAR 40 |
| Accu conseillé: | 3-4S/3500-4500mAh LiXX |
| Livré: | ARF - ALMOST READY TO FLY |
| Niveau requis pour le vol: | Intermédiaire |
| Niveau requis pour la construction: | Intermédiaire |
| Set de propulsion: | Electrique |
ARF Modèle prêt à l'emploi d'après les plans originaux du designer Wilfried Klinger. Le Charly ARF a été optimisé pour la propulsion électrique moderne et convainc par ses caractéristiques de vol fantastiques. Le modèle est aérobique plein voltigeur et peut voler sans critique sur une large plage de vitesse.
La question était de savoir si le modèle Charlycult pouvait encore être amélioré. La réponse est claire: Oui, vous pouvez.
Grâce à des méthodes de production modernes telles que la découpe laser de composants et de matériaux sélectionnés et légers. Un entraînement électrique sans balais moderne contribue également à l'énorme gain de poids. La masse au décollage a donc pu être réduite d'environ 1000g (vous avez bien lu: 1 kg). Le capot moteur large assure un effet de freinage léger pour les manœuvres en descente et donc un vol régulier et régulier.
L'ARFCharly ARF vole déjà très bien avec une batterie LiPo 3 cellules (capacité 3500-4500mAh recommandée) à travers toutes les figures acrobatiques. Les pilotes particulièrement gourmands en énergie peuvent également utiliser une batterie LiPo à 4 cellules (14,8V) sur demande. Le Charly ARF est alors suralimenté et s'élève verticalement à environ la moitié de l'essence.
L´article CHARLY ARF IN HOLZBAUWEISE de EXTRON dans la catégorie Sport & Scale Airplanes à une envergure de 1500 et un poids de 1900-2100. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M. Le modèle est un ARF - ALMOST READY TO FLY . Nous conseillons une 3-4S/3500-4500mAh LiXX.
La question était de savoir si le modèle Charlycult pouvait encore être amélioré. La réponse est claire: Oui, vous pouvez.
Grâce à des méthodes de production modernes telles que la découpe laser de composants et de matériaux sélectionnés et légers. Un entraînement électrique sans balais moderne contribue également à l'énorme gain de poids. La masse au décollage a donc pu être réduite d'environ 1000g (vous avez bien lu: 1 kg). Le capot moteur large assure un effet de freinage léger pour les manœuvres en descente et donc un vol régulier et régulier.
L'ARFCharly ARF vole déjà très bien avec une batterie LiPo 3 cellules (capacité 3500-4500mAh recommandée) à travers toutes les figures acrobatiques. Les pilotes particulièrement gourmands en énergie peuvent également utiliser une batterie LiPo à 4 cellules (14,8V) sur demande. Le Charly ARF est alors suralimenté et s'élève verticalement à environ la moitié de l'essence.
L´article CHARLY ARF IN HOLZBAUWEISE de EXTRON dans la catégorie Sport & Scale Airplanes à une envergure de 1500 et un poids de 1900-2100. Le modèle est contrôlé par les fonctions H,S,Q,M. Le modèle est un ARF - ALMOST READY TO FLY . Nous conseillons une 3-4S/3500-4500mAh LiXX.
Fabricant et personne responsable (obligations d'information relatives au règlement GPSR sur la sécurité des produits)
PICHLER Modellbau GmbH
Lauterbachstr.19
84307 EGGENFELDEN
DEUTSCHLAND
Tel: +49/8721/508266-0
[email protected]